按照国际民用航空组织 (ICAO) 附件 13 的规定,法国民航安全调查和分析局 (BEA) 被通知为设计国和制造国。BEA 任命了一名认可代表来领导一个由 BEA 调查员和空中客车直升机公司(设计方和制造商)及赛峰直升机发动机公司 1 的顾问组成的团队。按照 (EU) No 996/2010 条例的规定,负责直升机认证和持续适航的监管机构欧洲航空安全局 (EASA) 已获悉事故情况,并作为 AIBN 的顾问参与其中。挪威民航局 (CAA-N)、运营商 CHC Helikopter Service AS 和位于 Kjeller 的挪威国防实验室 (NDL) 也是顾问,也是团队的一部分。
我们致力于让学生充分了解我们的研究能力以及学术和工业合作伙伴关系,涵盖整个航空航天工程领域。从研究政策的角度来看,双重目标是促进新知识的发展以及满足航空航天工业的需求。我们的主要研究合作伙伴是 ONERA(法国航空航天实验室)、LAAS-CNRS 和 OMP(南部比利牛斯天文台),它们是法国工程科学和空间领域最大的实验室。我们与欧洲主要航空航天公司签订了多项长期研发协议:空中客车、SAFRAN、泰雷兹阿莱尼亚宇航、罗克韦尔柯林斯、MBDA 和利勃海尔航空航天。作为我们对航空航天高等教育和研究的长期承诺的体现,我们是 Aerospace Valley 集群(来自新阿基坦和奥克西塔尼地区的 550 家航空航天公司和高等教育和研究机构)管理委员会的成员。
俄亥俄州最大的航空航天集群位于辛辛那提,由 GE 航空集团支撑,该公司是世界领先的喷气发动机制造商,在俄亥俄州西南部拥有 9,000 多名员工。GE 航空集团的发动机为波音 747-8、777、777x 和 787 提供动力。GE 航空集团与位于辛辛那提的赛峰航空发动机公司成立的 CFM 国际合资企业 (JV) 为空客 A320neo、A321neo 和波音 737Max 飞机生产 LEAP 发动机,其 GE-普惠合资企业为 A380 制造发动机,GE 与本田的合资企业生产轻型商用喷气发动机。通用电气航空为远程 777x 设计的 GE9X 发动机将于 2020 年投入运营,届时将成为世界上最大的喷气发动机。莱特-帕特森空军基地位于辛辛那提以北 50 英里处,航空工程师均在辛辛那提大学接受培训。
用于卫星和太空探测器的陀螺仪: • Astrix 系列:用于军事、科学和电信应用的高性能空间光纤陀螺仪,与空中客车防务与航天公司合作开发了 20 多年 • Astrix NS:一款新型、紧凑且具有竞争力的空间陀螺仪 用于发射器的惯性导航系统: • 与赛峰数据系统合作生产的用于阿丽亚娜发射器的安全惯性导航系统 用于空间应用的 LiNbO 3 光调制器 • 用于卫星到卫星、太空到地面的激光通信终端的幅度和相位 LiNbO 3 调制器 • 用于激光腔稳定的相位 LiNbO 3 调制器 空间级光纤 • 具有多种涂层选择的 SM 和 PM 辐射硬化光纤 • 用于光源和放大器的掺铒和掺铒/镱光纤 • 定制设计的空间级光纤以及光纤光源和放大器
私营部门为印度航空航天和国防领域创造了 8000 亿卢比营业额的 20% 以上。在过去十年中,L&T、Tatas、Mahindras、Hindujas 和 Bharat Forge 等领先企业集团进行了重大投资,而 HAL、BEL、BEML 和 NAL 等公共企业和组织则继续通过新计划扩大业务规模,以满足政府在“自力更生的印度运动”和“印度制造”计划下的雄心勃勃的愿望。政府国防采购政策中的市场机会和补偿条款吸引了多家全球参与者在印度开展业务并成立合资企业。其中包括空中客车、BAE、波音、柯林斯航空航天、达索航空、以色列航空工业、皮拉图斯、洛克希德马丁、雷神、拉斐尔、赛峰和泰雷兹等领军企业。
玛丽·克莱尔·墨菲,德事隆航空 斯科特·诺伊曼,北美航空竞赛和记录委员会 马克·奥夫斯图恩,本田飞机公司 肯·帕诺斯,Aerojet Rocketdyne 埃里克·皮尔斯,洛克希德·马丁公司 马蒂夸·波斯特,美国空军学院 斯基普·林戈,林戈集团 伊薇特·罗斯,货运航空协会 斯泰西·拉德瑟,航空维修女性协会 布莱克·肖尔,Boom Supersonic 鲍勃·斯坦加罗内,Stangarone and Associates 托尼亚·萨杜斯,庞巴迪 古德洛·萨顿,波音公司 布拉德·斯雷斯,国际飞行安全组织 雷德·范德沃特,赛峰美国公司 托尼·维洛奇,航空周刊与空间技术(已退休) 詹姆斯·维奥拉,国际直升机协会 帕蒂·瓦格斯塔夫,帕蒂·瓦格斯塔夫特技飞行指导 卡尔·沃尔夫,佳明国际公司
概念验证的目标是将这个神经网络集成到 SDS 采集单元 XMA 中。XMA 是一个模块化采集系统,旨在灵活适应仪表工程师的需求。它有助于从各种来源(模拟、CAN、ARINC、以太网、视频)收集和处理飞行数据。XMA 有一个相当于 OBC 的功能,称为 OBP 模块(机载处理)。这个小模块可以添加到 XMA 堆栈中,允许任何用户嵌入自己的算法。该模块基于 SoC(片上系统)Xilinx Zynq 7020,用户可以访问系统部分 (PS) 来运行用 C 编写的自己的算法。OBP 模块可以与其他模块(如 ANA 模块)通信,以访问从传感器获取的信号,或与 ETH 和 CPE 模块通信,以通过以太网和/或 PCM 流输出数据。使用 OBP 的 CPU 和用户空间相对简单。借助 Safran Data Systems 提供的 SDK,我们可以用 C 语言开发和运行任何程序。但是,我们的模型目前使用 Python 在 PC 上进行推理。
我们坚定地致力于为我们的学生提供充分利用我们研究能力的机会以及覆盖整个航空航天工程领域的学术和工业合作伙伴关系。从研究政策的角度来看,我们的双重目标是促进新知识的发展以及满足航空航天工业的需求。我们的主要研究伙伴是 ONERA(法国航空航天实验室)、LAAS-CNRS 和 OMP(南部比利牛斯天文台),它们是法国在工程科学和空间领域最大的实验室。我们与欧洲主要航空航天公司签订了多项长期研发协议:空中客车、赛峰集团、泰雷兹阿莱尼亚宇航公司、罗克韦尔柯林斯、欧洲导弹集团和利勃海尔航空航天。作为我们对航空航天领域高等教育和研究的长期承诺的体现,我们是航空航天谷集群(来自新阿基坦和奥克西塔尼地区的 550 家航空航天公司和高等教育与研究机构)管理委员会的成员。
组织者为会议嘉宾精心策划并大力推动了激动人心的科学和社会计划,我非常感谢他们的辛勤工作。我们相信,这次会议提供了一个论坛,可以在这里讨论超导和磁学界感兴趣的所有问题。我们还要感谢 MDPI 出版公司,感谢 Antonio Bianconi 教授和 Connie Xiong 女士担任主编,感谢专题合集的客座编辑,感谢他们慷慨地支持在 MDPI 上发表具有出色特征和坚实背景的同行评审和已接受论文,作为 ICQMT2022 会议论文集的专题合集,此外还有许多著名 SCI 期刊的编辑参加会议。会议委员会已在我们的网站上列出 - 会议期间如有任何问题,请联系我们或 Serap Safran 博士。今年的会议还与秋季学校和教育课程 (ASEC-2022) 于 2022 年 10 月 15 日至 16 日在同一地点联合举办,为年轻人才提供机会在量子材料和技术世界专家的帮助下提升他们的知识和技能。我还要感谢穆斯塔法·阿克多安教授的努力。
86 Pradhaan r Kedlaya 7月22日23日23 8 1RV20CS108 CSE SOROCO开发Android应用程序,用于使用Firebase authenticatio Manonmani教授Manonmani S 87 Darshan s 7月12日至6月12日1rv19mpd09mpd09mpd09mpd09mpdm -pdm他自己的Comapany Wipy 2.0 88: 1RV19MPD24 PG - PDM Started his own 89 Sai Nithin YadamReddy Jan-Mar 23 3 1RV20EE043 EEE Greenko Design and Development of chassis and EV-Power train for 2-seater pod 90 Mahendra Singh Rawat Jan-Mar 23 3 1RV20ME060 ME Baaz Bikes 91 Darren Patrao Jan-Mar 23 3 1RV20ME034 ME Applied Materials 92 Adithya Thantri Jan-Mar 23 3 1RV20ME006 ME Safran 93 Saumya Jan-Mar 23 3 1RV20EE047 EEE RENEW 94 Ruchitha NA Jan-Mar 23 3 1RV20EE042 EEE UD Trucks 95 Vaishnavi Jan-Mar 23 3 1RV20EE061 EEE Higher Studies 96 ULLAS Vishwakarma HS 11月22日至今完成了1RV21EE405 EEE HAVELLS无线电源充电系统设计和SOC估算助理。