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Uvsq-Sat NG，一款用于监测地球外向能源和温室气体的新型立方体卫星探路者
1 LATMOS，国家科学研究中心 (CNRS)、凡尔赛圣康坦伊夫林大学 (UVSQ)、巴黎萨克雷大学、索邦大学 (SU)，11 Boulevard d'Alembert，78280 Guyancourt，法国； cannelle.clavier@latmos.ipsl.fr（抄送）； alain.sarkissian@latmos.ipsl.fr（AS）; alain.hauchecorne@latmos.ipsl.fr（AH）; slimane.bekki@latmos.ipsl.fr （SB）; franck.lefevre@latmos.ipsl.fr（佛罗里达州）; patrick.galopeau@latmos.ipsl.fr（PG）; pierre-richard.dahoo@latmos.ipsl.fr (P.-RD)； andrea.pazmino@latmos.ipsl.fr（美联社） andre-jean.vieau@latmos.ipsl.fr（A.-JV）; christophe.dufour@latmos.ipsl.fr （光盘）; pierre.maso@uvsq.fr（下午）; nicolas.caignard@latmos.ipsl.fr （北卡罗来纳州）; frederic.ferreira@latmos.ipsl.fr（FF）; pierre.gilbert@latmos.ipsl.fr（PG）; catherine.billard@uvsq.fr（CB）; philippe.keckhut@latmos.ipsl.fr （PK）2 ACRI-ST—CERGA，10 Avenue Nicolas Copernic，06130 Grasse，法国； oha@acri-st.fr（OHFd）； sandrine.mathieu@acri-st.fr （SM）; antoine.mangin@acri-st.fr (AM) * 通信地址：Mustapha.Meftah@latmos.ipsl.fr;电话：+33-1-8028-5179 † 这些作者对这项工作做出了同等贡献。
通过物理积雪模型标签从卫星SAR图像中从卫星SAR图像中湿雪检测
摘要 - 卫星成像对湿积雪的检测目前是无监督的，由于难以在极端环境中收集地面真相，因此缺乏定量评估。在本文中，我们建议考虑与物理模型相关的信息，以使用合成孔径雷达（SAR）图像进行监督学习雪性能的目的。此数据集由Sentinel-1 SAR图像构造，并增强了从数字高程模型（DEM）获得的地形信息。使用Crocus物理雪模型在北阿尔卑斯山的规模上完成此数据的标签。然后，我们对标记数据集的13种组合进行了培训，这些数据集是广泛的机器学习模型，以定量确定湿积雪检测任务的最相关学习者。结果证明了不同算法之间的一致性，在将偏振法组合和地形方向数据纳入模型的输入中时，观察到了很大的改进。通过比较法国大型Rousses的验证区域上获得的湿雪地图与现有的哥白尼产品，分数雪覆盖（FSC）和SAR湿雪（SAR湿雪（SWS）），评估了在此数据集上训练的最佳算法解决方案。我们还比较了在测试区域的一个气象站获得的时间结果。结果显示，使用监督的学习方法，在熔融期间更好地表示湿积雪，以及在冬季被分类为湿的区域的减少。
PICSAT的持久遗产。探测一条小型天文卫星的飞行
观察行星过渡和其他尖端的科学任务可以利用负担得起的纳米卫星来探测有趣的恒星目标。PICSAT是一种专门观察Beta Pictoris星系的立方体，旨在提供高精度的恒星指向，这是行星过境检测的关键要求。PICSAT的态度确定和控制系统负责传递高素质航天器指向，需要基于动态模拟器的专用开发。本文在低地球轨道以及其消除模式的情况下为立方体提供了动态态度和轨道传播模拟器。验证已通过PICSAT的IN-IN-IN-FORT数据进行。既可以为态度和轨道获得高精度动态模型。这样的模型非常适合从航天器设计到数据开发的不同任务阶段。因此，这是最大程度地减少平台和有效载荷失败的机会的关键工具，尤其是在诸如PICSAT之类的卫星中，其指向都取决于两者。PICSAT留下了一个持久的遗产：其平台数据使我们能够获得对未来任务很有价值的风格模型。
媒体报表日期：2025年2月8日，星期六至
Creecy和Hlengwa呼吁道路安全警惕比勒陀利亚：交通部长Barbara Creecy女士和副部长Mkhuleko Hlengwa先生对周六早晨遭受惨败的人丧生的亲人丧生的家人和社区，对Theenteen Elliper的遭受了极大的态度，该家族和社区遭受了灾难性的影响。撞车事故涉及从Hoedspruit到Acornhoek的交货货车Enroute，以及一个朝相反方向行驶的小巴。可悲的是，小巴的十（10）名乘员和送货货车的三（3）个丧生。由于碰撞的严重性和随后的大火，受害者的遗体需要DNA识别，这是现在正在进行的过程。部长兼副部长表示，南非哀悼并与悲伤的家庭哀悼和站立，并赞扬紧急服务，法医团队和执法机构在这种痛苦的情况下反应迅速，他们进一步表示，这一危险是对道路安全的警惕性和在我们的道路上驾驶的明确提醒。他们恳求驾驶员遵守速度限制，避免分心，永远不要在酒精的影响下开车，并确保车辆对行驶。虽然道路交通管理合作和其他执法部门的确切原因仍在调查中，但该部敦促所有道路使用者优先考虑安全并谨慎行事。发行者：国家运输媒体部联系人：Collen Missibi国家发言人066 476 9015
大型卫星星座：挑战与影响
1 卫星星座 6 1.1 结构. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1.1.3 Walker 分类 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 1.3.4 地理定位 . ...
引用Sato Y，Kutnya M，Abebe B，El Kurdi MS，Cox M，Bianco RW，Meuris B，Onuma Y，Serruys PW和Virmani R（2025）Nov
自体隐静脉移植物（SVG）和内部乳腺动脉（IMA）通常用于绕过狭窄的冠状动脉。众所周知，SVG故障率在1年时从10％到30％不等，在5 - 10年时达到约50％，而IMA的通畅率约为10 - 15年，约为90％ - 95％（Alexander等人，2005年； Taggart，2013年）。可以在挑战性的CABG循环中保持专利的现成，合成和小直径的血管移植物（SDVG），可能会在每年对数百万患者的治疗中造成全球范围内的范式转移。Although there are clinical reports of synthetic ePTFE grafts being used with some success in CABG ( Sapsford et al., 1981 ; Laube et al., 2000 ; Dohmen et al., 2013 ), including some clinical trials performed ( Emery et al., 1996 ; Weyand et al., 1999 ), there are currently no approved synthetic grafts clinically indicated for CABG use.最近，已经提出了一种新技术，它使用可生物吸附的聚合物基质，该基质允许内源性组织修复（ETR），而无需使用干细胞或动物衍生产物（Mes等，2022）。假体由患者自己的细胞插入，引发了导致ETR的一系列生理事件，逐渐替换了天然组织。我们开发了一个15厘米长的4毫米内直径恢复性旁路移植物，该旁路由基于可生物效应的聚合物基于上分子上尿素上吡米尼酮基序而组成（Webber等，2015; Sijbesma et al。，1997）（图1）。这类聚合物目前正在针对各种心血管应用进行临床研究（Mes等，2022）。该研究的目的是评估植入恢复性SDVG的可行性和长期通畅性。我们通过串行血管造影评估观察了管腔几何形状的演变，并研究了与卵子CABG模型中自体SVG控制相比，新型恢复性SDVG的组织学变化。
周六在股权衍生品细分市场中进行模拟交易，...
i。对于租用的线路连接模式，安装后开始TWS / MAT，并按照上述步骤操作：•转到工具→系统配置•成员需要选择“专用”。•具有带宽2Mbps或更高版本的成员需要将市场数据更新选择为“高”。其他成员需要选择“正常”•单击修改。•系统将将配置设置为输入 /选定的配置，并且TWS / MAT将关闭。•启动TWS / MAT并登录到MSE期货和期权市场的模拟环境。
影响客户满意度的因素...
立体声停车系统的设计和开发涉及一组全面的功能要求，制造过程，用户操作舒适性和环境友好。但是，当前的立体声停车系统市场主要集中于以产品为中心的设计和功能成就，而无需充分考虑和满足用户需求。设计理念落后于当代发展的需求。本研究的目标是：1）探索影响立体声停车系统使用的关键因素； 2）检查产品的基本属性，客户期望属性和产品吸引力属性对客户满意度的影响。本研究选择了中国上海的立体声停车系统作为案例研究区域，并通过问卷调查收集了用户数据，样本量为400。定量研究方法用于分析数据。研究结果表明：1）对立体声停车系统的客户满意度受产品的基本属性，客户期望属性和产品吸引力属性的影响； 2）产品基本属性，客户期望属性和产品吸引力属性的三个因素对客户对立体声停车系统的满意度具有重大的积极影响。使用立体声停车系统研究客户满意度具有将设计理念从以产品为中心转移到以用户为中心的实用价值。这意味着，除了考虑立体声停车系统的基本功能要素外，研究如何完全满足用户群体的需求并全面设计和开发立体声停车系统至关重要。
引用：Arachana V，Sathick J，Rohila V，Charan PG（2025）机器人辅助妇产科：扩大高级机器人技术的潜力。 J Womens Health
在过去的30年中，妇科医生扩大了手术范围，包括少量干扰手术。机器人辅助手术的优点包括使用联合遗嘱工具，控制震颤的能力，并在三维（3D）立体视图中查看和操纵组织。它已于2005年获得美国食品药品监督管理局（FDA）的批准，使用DA Vinci手术系统进行了有限的妇科操作。目前，该系统是市场上唯一经FDA批准的机器人阶段。与传统腹腔镜检查相比，该平台有许多优势，包括术后不适，改善外科医生人体工程学，对仪器曲线的更快分析，消除支点效应以及荧光技术的更有序整合以进行淋巴血管估计。自1980年代初以来，圈逐渐发展[1]。尽管采用了最初的采用速度，但LAP花了四十年的时间才能成为标准方法。毫无疑问，膝盖比开放手术具有许多优势。与传统的开放手术相比，使用小切口和专门的手术器械可以最大程度地减少对周围组织的损害。这会导致疼痛减轻，减少失血，术后并发症的较少，住院时间较短，恢复速度更快，发病率较低[2]。