风力涡轮机 (WT) 利用风能发电。因此,对风力涡轮机的控制和经济高效的运行进行了研究。控制系统具有使用寿命长、能量输出最大和安全性高等特点。在控制方法和控制策略方面,讨论了限制和优化能耗的各种方法。风力发电的整合可能会损害瞬态系统的稳定性。异步感应发电机无法处理风能应用中产生的无功功率。WT 通常设计为可承受恶劣天气,但不能承受高速度或高扭矩。强大的气动扭矩或转速能够破坏 WT 叶片。为了防止这种情况发生,WT 始终具有一个切断速度,超过此速度时,涡轮机将通过制动器停止运转。当过大的风速危及涡轮机的安全时,WT 会采用一系列控制技术。因此,所有 WT 均采用功率控制方法构造。这可以调节俯仰和失速。WT 可以应用被动或主动失速控制。因此,本研究分析了相关技术、风力涡轮机的维护、成本、多种类型的风力涡轮机控制器以及风能行业特有的负面影响和障碍。
转速和部分负载范围内。没有通常与叶轮中的电机堵塞有关的系统效率损失。PMblue 电机的尺寸与当今的 IEC 标准电机相同,因此可以直接互换。这些电机以其低噪音和无振动的运行脱颖而出,并且非常适合高达 5000 rpm 的极高转速。由于 PMblue 电机和 PMIcontrol 控制器来自同一来源,因此驱动组件彼此完美匹配。这有助于简单快速地调试,因为不需要特殊配置,产品符合开放的 ZAcode 理念。
Acknowledgements 3 Quiet Sound's Leadership Committee 3 Project Funders 3 Executive Summary 4 Background 4 2023-24 Voluntary Vessel Slowdown Results 4 Acronyms 5 Background 6 About Quiet Sound 6 Underwater Noise Impacts on Southern Resident Killer Whales 7 Vessel Slowdowns Reduce Underwater Noise 8 Parameters of the 2023-24 Voluntary Vessel Slowdown 9 Geography of the Slowdown Area 10 Vessels 11 Slowdown Speeds 11 Other vessel interventions 12 Dates 12 Implementing the Slowdown 13 Communications and Engagement Plan 13 Tribal Engagement 13 Communications with Mariners 13 Participant and Supporter Recognition 14 Monitoring the Slowdown 14 Vessel Participation 14 Vessel speed participation calculated using AIS data 15 Vessel participation as reported by the Puget Sound Pilots 15 Underwater Noise 15 Whale Presence 16 Evaluation and Results 16 Industry Participation 16 Participation as Reported by the Puget Sound Pilots 16 Calculated Vessel Speed Through Water Participation 17 Recognition 19 Slowdown后参与者反馈19