1.1 概述................................................................................................….............. 1
数字孪生是一种集成的多物理、多尺度、概率模拟的竣工系统,由数字线程实现,使用最佳可用模型、传感器信息和输入数据来反映和预测其相应物理孪生生命周期内的活动/性能(来源:DAU 国防采购缩略词和术语词汇表。https://www.dau.edu/glossary/Pages/Glossary.aspx#!both|D|27349)
进行了一项分析研究,以确定 2.7 马赫箭翼超音速巡航飞机主机翼和机身结构设计的最佳结构方法。考虑近期开始设计来评估概念。重点放在热应力、静态气动弹性、颤振、疲劳和故障安全设计、静态和动态载荷之间的复杂相互作用,以及结构布置、概念和材料变化对这些相互作用的影响。结果表明,采用钛合金 6A1-4V 的低轮廓凸珠和蜂窝夹层表面板的混合机翼结构效率最高。下部结构包括用硼-聚酰亚胺复合材料加固的钛合金翼梁帽。机身外壳由 6 ~ - 4 v 钛合金帽形加固蒙皮和框架结构组成。本报告总结了研究成果,并讨论了超音速巡航飞机设计的整体研究逻辑、设计理念和分析方法之间的相互作用。
1.1 概述 ................................................................................................….............. 1
会议于 1974 年 1 月 17-18 日在佛罗里达州劳德代尔堡举行。研讨会由美国材料与试验协会无损检测委员会 E-7 赞助。西屋汉福德公司的 J. C. Spanner 担任研讨会主席。费城电气公司的 J. W. McElroy 担任研讨会联合主席。
结构拆卸与分析:拆卸过程的演变 以下教职员工已审查了本论文的最终稿件形式和内容,并建议将其作为获得航空航天工程专业哲学博士学位的部分要求。_________________________________________ John Tomblin,委员会主席 _________________________________________ Charles Yang,委员会成员 _________________________________________ Suresh Keshavanarayana,委员会成员 _________________________________________ Bob Minaie,委员会成员 _________________________________________ Gregory Shoales,委员会成员 被工程学院录取 ______________________________________________________ Zulma Toro-Ramos,院长 被研究生院录取 ______________________________________________________ J. David McDonald,院长
4 重要的是,模型反演本质上不是一个近似过程。因此,通过说生成模型是反演的,我们还没有展示如何解决难解性问题。由于技术细节相当复杂(参见 Bogacz 2017),并且对我的论点无关紧要,因此我不会在这里概述它们。感谢一位匿名审稿人注意到了这个问题。
微生物细胞工厂允许生产化学物质,它是传统化石燃料依赖性生产的替代品。但是,发现生产途径基因的最佳表达对于发展有效生产菌株至关重要。与顺序实验不同,组合优化捕获了途径基因与生产之间的关系,尽管以进行多个实验为代价。分数阶乘设计,然后进行线性建模和统计分析减少了实验工作量,同时最大程度地提高了实验过程中获得的信息。尽管可以使用和分析这些设计的工具,但是缺少选择适当的阶乘设计的指南。在这项研究中,我们利用七代途径的动力学模型来模拟完整的阶乘菌株库的性能。我们将这种方法与决议V,IV,III和Plackett Burman(PB)设计进行了比较。此外,我们将这些设计的性能评估为旨在识别最佳生产菌株的随机森林算法的训练集。评估这些设计对噪声和缺少数据的鲁棒性,生物数据集固有的特征,我们发现虽然分辨率V设计捕获了完整阶乘数据中存在的大多数信息,但它们需要构建大量菌株。另一方面,第三和PB设计在识别最佳应变和错过相关信息方面缺乏。这些设计可以识别最佳菌株,并为随后的优化周期提供宝贵的指导。此外,考虑到使用七个基因的途径优于五个基因的途径所需的少量实验,线性模型的表现优于随机森林。因此,我们建议使用分辨率IV设计,然后在设计构建测试 - 核心(DBTL)循环中进行线性建模,以筛选多种因素。
系统的能量比可以显着影响性能[1-3]。 碳纤维(CFS)在实现结构电池的潜力方面起着核心作用。 以其出色的特性而闻名,包括轻量级,高强度和刚度与重量比以及良好的电导率,CFS是这项创新技术的关键推动力。 通过用作储能的结构组件和导电途径,CFS可以实现结构电池的目标[1]。 但是,结构电池目前面临与其正电极成分相关的约束。 要开发完全依赖于CF的电池,必须在正电极上的CF施加活性材料。 这需要每个单独的纤维的全包涂层,优化轻量级CFS并启用系统的能量比可以显着影响性能[1-3]。碳纤维(CFS)在实现结构电池的潜力方面起着核心作用。以其出色的特性而闻名,包括轻量级,高强度和刚度与重量比以及良好的电导率,CFS是这项创新技术的关键推动力。通过用作储能的结构组件和导电途径,CFS可以实现结构电池的目标[1]。但是,结构电池目前面临与其正电极成分相关的约束。要开发完全依赖于CF的电池,必须在正电极上的CF施加活性材料。这需要每个单独的纤维的全包涂层,优化轻量级CFS并启用