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修订的纽约市出租车和豪华轿车委员会的大量租用车辆最低工资标准
要分析提供HV-FHV服务的运营车辆的成本，了解HV车队的特征很重要。TLC保留了注册以提供FHV服务的所有车辆的列表，该服务包括传统的涂装汽车和豪华轿车服务以及HV-FHV服务。FHV列表包括有关车辆识别编号（VIN），TLC板号的信息，如果车辆配备了WAV和所有权数据。板号与包含HV-FHV Trip信息的文件匹配，以识别列表中用于HV-FHV Trips的FHV，直到2024年7月15日。VIN用于确定燃料类型，制造，型号，年和车身类别。还根据每辆车在2024年1月的六个月内执行的HV-FHV旅行的平均每月数量编制了数据。
使用元神光算法对涡轮螺旋桨飞机出租车的飞行耐力进行优化I. Fozouni Talouki，A。Toloei *新技术部
这项研究旨在使用两种元启发式优化算法优化12乘型涡轮螺旋桨飞机出租车的飞行耐力：灰狼优化（GWO）和蚂蚁殖民地优化（ACO）。最初，采用了梯度下降方法来估计飞机的最大重量。随后，将飞机的性能特性用作设计变量和飞行耐力在特定限制下进行了优化，而不会改变飞机的物理结构。实施了优化过程，并根据性能和效率进行了评估和比较结果。这项研究表明，使用随机和集体策略提到的两种算法能够提高飞机的效率。此外，与最初的耐力相比，对三架真实飞机（撞击器，比奇克船和庞巴迪）进行了优化的飞行耐力。在这种情况下，蚂蚁菌落优化算法表现出比灰狼优化算法更好的性能，灰狼优化算法可能会对飞行运营产生积极影响而无需加油或寻找替代机场的过程。
已注册/立即重工业 Taxila Supply ...
3 交给 HIT Taxila Cantt 5 号大门执勤的保安人员，以便将其放入投标箱（大门处有）。任何公司在访问助理主任（Proc）办公室时不得亲自携带投标书。此外，如果发现缺少必要的背书，投标将被拒绝。6. 投标必须在 2025 年 2 月 13 日 10:30 之前放入 HIT Taxila Cantt 5 号大门的投标箱中。投标将于当天 11:00 在 SCM Dte、Heavy Industries Taxila 公司在场代表的见证下开标。上述日期 10:30 之后将不接受/考虑任何投标。
出租车队规模扩大，但违规行为仍然存在 经济...
居民和游客都同意，许多本地零售商迫切需要改善他们的客户服务、互动和整体商业态度。预计 2025 年游客数量将大幅增加，本地零售商和企业将有大量机会提高销售额和收入。然而，接受《时代》杂志采访的一些人认为，一个结构性问题可能会阻碍这种潜力：本地零售商对待消费者的方式。一位居住在越南的菲律宾人不愿透露姓名，她表示自己更喜欢在香港而不是澳门购买奢侈品。“嗯，这不是价格的问题。这更多的是澳门店员的态度，”她解释说，并补充道，“我觉得澳门在客户互动方面还有很多需要改进的地方。当我走进一家商店时——尤其是一家知名奢侈品牌的商店——工作人员会从头到脚扫视我好几次，他们几乎立刻就忽略了我。这种情况发生过不止一次，包括我最近圣诞节去澳门和香港的时候。”她进一步解释道，“在香港或新加坡等其他地方，店员的偏见较少。”在澳门，似乎作为东南亚人就自动意味着我不是来买东西的。这毁了体验。” 她一生大部分时间都在中国生活，她澄清说语言不是障碍，因为她能说一口流利的普通话，几乎像当地人一样。“这不是语言问题；这是一个心态问题——我们就这样称呼它吧，”她评论道。幸运的是，她指出这种冷漠的态度并不适用于澳门的酒店。“在酒店里，没有。我没有抱怨。特别是在五星级酒店，我总是受到很好的待遇，甚至比香港的同类酒店还要好，”她说。
宪法 - 对联邦法官的薪金征税
1932 年《税收法》第 22(a) 条，由 1936 年《税收法》第 22(a) 条重新制定，2 该条将 1932 年 6 月 6 日以后就职的美国法院法官的报酬纳入其总收入定义。原告于 1933 年 4 月 12 日被任命为美国巡回法官，并于 1933 年 5 月 1 日获得法官资格。在 1936 日历年的所得税申报表中，原告披露其司法薪酬为 12,500.00 美元，但声称根据宪法该项工资免于纳税。原告抗议并提起诉讼，要求追回已支付的金额，理由是其司法薪酬因此遭到违宪削减。地方法院裁定原告胜诉，并提起上诉被提交到最高法院。法官巴特勒先生持不同意见，认为对净收入征收的非歧视性税收，当应用于征税法案之后任命的联邦法官的收入时，并不构成宪法禁止范围内的工资减少。迈尔斯诉格雷厄姆案被驳回。奥马利诉伍德罗案，307 US 277，59 Sup. Ct. 838，83 L. ed. 1289，1939 年 5 月 22 日裁定。
非正式小巴出租车驾驶的机器学习分析
摘要。本文介绍了非正式小巴出租车中驾驶行为的机器学习分析，重点是受控和不受控制的环境。非正式的小巴出租车在城市运输中起着至关重要的作用，尤其是在发展中国家，但它们的驾驶方式和安全含义仍然不足。我们利用探索性因素分析来分析来自小巴出租车乘客携带的智能手机GP收集的数据，从而确定关键的驾驶行为和模式。我们的研究强调了在受控环境和不受控制的环境之间的驾驶方式中，对安全性和e ffi效率的见解。这些发现为政策制定者，运输计划者和技术开发人员提供了宝贵的信息，旨在提高非正式运输部门的城市流动性和安全性。
先进的空气流动性：航空出租车，无人机和您
AAM将以几种方式使公众受益。乘客可以在城市和农村地区之间更容易地旅行，可以按需提供包裹，并且无人机可以辅助紧急响应，例如消防运营或运输医疗用品。NASA的目标是使这些新服务负担得起和可持续。
5年可访问性计划出租车和豪华轿车委员会
自2019年以来，TLC规则需要在租赁车辆（FHV）行业中可访问轮椅的服务，其中包括从基于社区的小型汽车服务到基于申请的派遣提供商Uber和Lyft的公司。每个乘客都可以从其本地汽车服务，基于申请的公司或任何其他FHV公司的车椅上要求使用轮椅的车辆，其成本和服务与不可接近的车辆的旅行相当。FHV公司必须派遣年度旅行时间的最低百分比，或者必须与经过批准的可访问的车辆调度员一起工作，以在某些等待时间内提供可及轮椅的可访问旅行。截至2023年12月，FHV车队中有近6,000辆轮椅可到达车辆，预计FHV WAVS的数量将继续增加。在2023年日历年中，乘客要求有超过470,000个FHV访问。