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战略复杂和交易利润：与专业交易者的实验
我们进行了一个实验，专业交易者赋予了私人信息，在多个时期内交易资产。在交易游戏之后，我们通过执行一系列任务来收集有关专业交易者特征的信息。我们研究这些特征中的哪些预测交易游戏中的利润。我们发现，在猜测游戏中衡量的战略复杂性（例如，通过级别K理论）是专业交易者利润的唯一重要决定因素。相比之下，利润不是由个人特征（例如认知能力或行为特征）驱动的。此外，更高的利润是由于能够以优惠的价格进行交易而不是获得更高股息的能力。将这些结果与学生样本的结果进行比较，我们表明，尽管认知技能对学生很重要，但它们并不适合交易者，而战略成熟的情况却相反。关键词：实验，金融市场，专业交易者，战略成熟_________________ cipriani：纽约联邦储备银行（电子邮件：marco.cipriani@ny.frb.org）。angrisani：南加州大学经济与社会研究中心（电子邮件：angrisan@usc.edu）。瓜里诺：伦敦大学学院和CEPR经济系（电子邮件：a.guarino@ucl.ac.uk）。作者感谢Giorgio Coricelli，Rosemarie Nagel，Julen Ortiz de Zarate Pina以及2022年ESA会议的参与者，以获取有益的评论。他们还要感谢Antonella Buccione，Andrea Giacometti，Seungmoon Park和James Symons-Hicks提供了出色的研究援助，以及自愿参加这项研究的专业商人和投资组合经理。
iffs和商品交易：使用集团的企业申请来识别能源交易者金融行为中风险的机会
本工作论文构成了OECD发展援助委员会的子公司，是反腐败任务团队（ACTT）的主持下的多年工作计划“非法金融流量和石油商品交易”的一部分。工作论文描述了作者的初步结果或正在进行的研究，并发表了有关经合组织在其中工作的广泛问题的讨论。本工作文件不应报告为代表经合组织或其成员国的官方观点。表达的意见和所采用的论点是作者的观点。工作文件应用了团队作为ERC Advanced G Rant的一部分开发的比较法医方法：公司套利和CPL地图：全球经济中控制的隐藏结构（Corplink）。授予号。69494。我们要感谢凯瑟琳·安德森（Catherine Anderson），面团波特（Dough Porter），丽贝卡·恩格布森（Rebecca Engebretsen），迈克尔·沃茨（Michael Watts），菲尔·库尔伯特（Phil Culbert），奥利娜·艾萨瓦（Olena Isaeva），他们对商品贸易和IFF的复杂世界的专家洞察力以及他们对早期出版草案的建议和评论。
“ TFEX下一代：通往专业交易的道路” div>
•了解权益指数估值的概念以及公允价值（FV）在交易中的重要性。•熟悉索引生产者，组成和权益指数的类型。•学习影响FV的因素，包括股息预测和利率。•掌握影响FV的事件，例如重新平衡。•了解如何在实际交易方案中应用权益指数估值。•了解市场微观结构和流量分析。•掌握交易股权指数日历点差的共同策略。•探索合成和交换上市差之间的套利。•研究日历差和均值交易的研究方向交易。•对单股货期货及其在衍生品市场中的意义获得基本理解。•学习SSF的机制和合同规范，包括杠杆的工作方式。•了解SSF的定价模型以及影响定价的因素。•适用于SSF交易的主风险管理技术。•探索和制定针对SSF量身定制的各种交易策略。
操纵城堡：以零售股票交易商的做市商为代价获利
关于操纵弊端的通常的言论强调了它的不公平和价格扭曲。但是，本文得出的结论是，旨在从内部化的人那里获利的策略没有引发任何严重的公平问题。同样令人惊讶的是，它得出结论，如果这些策略是自由发生的，它们可能会直接提高价格准确性。但是，这种影响在社会上比这种实践对流动性的负面影响更有价值。当人们添加从事这些策略和内部化的贸易商所消耗的资源以保护它们的资源时，这种负面的社会福利评估变得更加大得多，否则可以使用这些资源来为社会生产有价值的商品和服务。
关于算法石油交易者的神话和现实
新的有关能源码头系列的第一篇文章介绍了石油衍生品市场的主要参与者1。文章解释了这些参与者的描述是如何充满错误称呼的，并且许多交易者的行为经常被公众误解，不幸的是，监管机构误会了标签。例如，根据监管定义，生产商的标签违反直觉适用于大型物理投机者，而真正的石油生产商的交易活动是通过交换经销商进行的。此外，许多分析师倾向于错误地将所有定量基金，财务投机者和算法交易者称为CTA，代表商品交易顾问。这样的概括反映了对CTA是谁及其在石油市场中的作用的误解。本文的目的是阐明他们的实际交易策略，即使CTA本身恰好只是另一个错误称呼。
ISO 14001：2015
插头和交易强大而复杂的交易算法是解决方案的一部分。无需开发自己的算法。使用详细的配置，您可以设计一个UNIQE交易算法，该算法表达了您在市场上具有侵略性或被动执行的交易偏好。使用默认配置，您可以从第一天开始制作损益。我们为市场友好位置关闭（例如可再生能源），交易灵活的发电能力是一种预先交易策略。
利用航空售后市场的数字化 - AviTrader
罗尔斯·罗伊斯已与菲律宾航空签署 TotalCare 服务协议，为 9 架空客 A350-1000 飞机提供罗尔斯·罗伊斯 Trent XWB-97 发动机。该协议将为该航空公司提供新机队服务和维护的可预测性和已知成本。TotalCare 旨在通过将机翼时间和维护成本风险转移回罗尔斯·罗伊斯，为客户提供运营确定性。这项行业领先的优质服务由罗尔斯·罗伊斯先进的发动机健康监测系统提供的数据支持，该系统有助于为客户提供更高的运营可用性、可靠性和效率。Trent XWB 不仅功能多样，而且可靠，已经证明它在为短途和长途航班提供动力方面同样高效，这使其成为拥有多样化网络的客运和货运运营商的理想解决方案。作为全球最高效的在役大型航空发动机，Trent XWB 还将助力菲律宾航空加快可持续发展步伐。与第一代 Trent 发动机相比，Trent XWB 的燃油消耗降低了 15%，能够以更少的燃料行驶更远，并提供领先的性能和噪音水平。它还可以使用 50% 的可持续航空燃料混合物运行。
新发动机支持服务 - AviTrader
在 2023 年中东 MRO 展会之际，沙特航空工程工业公司 (SAEI) 和汉莎技术中东公司 (LTME) 宣布最近签署了一项关于在飞机零部件服务领域开展密切合作的协议。根据协议，汉莎技术公司将在未来十年内为沙特航空的波音 777 和 787 机队提供全面零部件支持 (TCS)。TCS 合同涵盖 39 架波音 777（35 架 777-300ER 和 4 架 777F）和 18 架波音 787（13 架 787-9 和 5 架 787-10）。对于所有这些飞机，SAEI 可以全天候访问汉莎技术的全球零部件库。例如，TCS 包括 AOG（飞机停场）支持，可确保以最短的时间交付时间紧迫的部件。该协议将大大加强 SAEI 的技术运营并补充其自身资源。汉莎技术公司还将支持 SAEI 进一步增强其内部组件能力。双方已经设想了未来在范围和功能方面的合作领域，特别是在数字化 MRO 流程和相关供应链方面。