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数值风洞 - 富士通
术语“数值风洞”，也称为“数字风洞”。在互联网上搜索这些术语通常会找到超级计算机系统，例如日本国家航空实验室 (NAL) 部署的“数值风洞系统”。这是前科学技术厅下属的一个实验室，后来并入日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA)。第一个基于超级计算机的数值风洞于 1993 年推出。作为第一代并行矢量超级计算机，它成为世界上最优秀的计算系统，跻身 TOP500 榜单 (http://www.top500.org) 之列，并获得了戈登贝尔奖。尽管数值风洞与超级计算机密切相关，但本文讨论的并不是数值风洞本身，而是更广泛意义上的实用性、概念、目的和成果。
风洞和数值模拟...
污染扩散的风洞和数值模拟：一种混合方法 1. 介绍.....................................................................................................................................................................1 1.1 流体建模.....................................................................................................................................................2 1.2 计算建模......................................................................................................................................................2 1.3 混合建模......................................................................................................................................................3 2. 空气污染空气动力学的里程碑....................................................................................................................4 2.1 流体建模的应用年表....................................................................................................................5 2.2 计算流体动力学的应用年表....................................................................................................................7 3. 相似性和流体建模概念....................................................................................................................9 3.1 烟囱羽流建模.....................................................................................................................................15 3.2 与烟囱相互作用的烟囱羽流建模....................................................................................................................1结构.................................
风洞和数值模拟...
污染扩散的风洞和数值模拟：一种混合方法 1. 介绍.....................................................................................................................................................1 1.1 流体建模....................................................................................................................................2 1.2 计算建模....................................................................................................................................2 1.3 混合建模.......................................................................................................................................3 2. 空气污染空气动力学的里程碑.........................................................................................................4 2.1 流体建模的应用年表....................................................................................................................5 2.2 计算流体动力学的应用年表....................................................................................................7 3. 相似性和流体建模概念....................................................................................................................9 3.1 烟囱羽流建模....................................................................................................................15 3.2 与烟囱相互作用的烟囱羽流建模....................................................................................................1结构.................................................................................16 3.3 建模与自然通风................................
莱特兄弟风洞
摘要低速亚音速测试 • WBF 研究和开发风洞是一个闭式回流连续流动回路。 • 特性（适用于一个大气压运行，80% 功率） 马赫数：0 到 0.25 雷诺数：0 到 1.8 x 10 6 每英尺 动压：0 到 67 psf 温度：0 到 100°F 测试区域：10 英尺 x 7.5 英尺椭圆形部分，15 英尺长 • 典型测试项目包括飞机开发、非稳定翼型流场研究、发动机舱诱导涡流生成、地平面影响、阵风相互作用、旋翼。 • 数据采集系统包括与计算机系统相连的力天平，用于在线记录、存储和检查原始、简化或图形显示的输出。 32 通道数字数据记录 • 多用户设施允许同时进行数据比较或操作，以及相关计算以进行分析。 • 压力测量系统包括三个计算机控制的 Scani 阀和 Setra 传感器，其平坦频率响应可达 800 Hz。• 外部六分量主机械平衡适用于升力负载达 3000 磅的支柱式模型。内部应变计平衡适用于负载达 100 磅的支柱式支架、模型组件等。• 辅助空气供应用于推进装置、喷射、边界层控制等。在 60 或 125 psi 时，连续流速分别为 1.5 或 0.5 lb/sec，在 100 psi 时间歇为 4 lb/sec，在 22 psi 时为 9 lb/sec。• 阵风发生器系统用于纵向和水平阵风。近似值
风洞中的空气动力学测量
第三个实验是使用热线风速计或恒温风速计测量风速和湍流百分比。该装置有一根细金属线，在一定温度下用电加热，流动的空气会冷却金属线，因为附近有辐射热损失。金属线的冷却会导致其电阻发生变化，因此使用这种关系、每种金属的特性以及用于保持金属线处于恒定温度的电压，可以计算出风速。请注意，风速计提供的信息只是速度模量而不是方向，因此当在湍流区进行测量时，给出的值可能不反映这一点的实际情况。
数值风洞 - 富士通
术语“数值风洞”，也称为“数字风洞”。在互联网上搜索这些术语通常会找到超级计算机系统，例如日本国家航空实验室 (NAL) 部署的“数值风洞系统”。这是前科学技术厅下属的一个实验室，后来并入日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA)。第一个基于超级计算机的数值风洞于 1993 年推出。作为第一代并行矢量超级计算机，它成为世界上最优秀的计算系统，跻身 TOP500 榜单 (http://www.top500.org) 之列，并获得了戈登贝尔奖。尽管数值风洞与超级计算机密切相关，但本文讨论的并不是数值风洞本身，而是更广泛意义上的实用性、概念、目的和成果。
隧道钻孔机（TBM）
本出版物中包含的数据基于我们当前的知识和经验。它们并不构成产品的商定合同质量，并且鉴于可能影响我们产品的加工和应用的许多因素，因此不会减轻处理器进行自己的调查和测试。风险转移时产品的商定合同质量仅基于规范数据表中的数据。任何描述，图纸，照片，数据，比例，权重等。本出版物中给出的没有事先信息可以改变。确保观察到任何专有权利和现有的法律和立法是我们产品的收件人的责任（12/2023）。
风洞模型系统标准
4. 设计和分析 ................................................................................................................ 16 4.1 总则 ...................................................................................................................... 16 4.2 模型/试验硬件材料选择 .............................................................................................. 17 4.3 结构分析 ...................................................................................................................... 19 4.4 金属材料许用应力 ...................................................................................................... 24 4.5 非金属和快速原型材料要求 ...................................................................................... 31 4.6 稳定性 ...................................................................................................................... 33 4.7 加压系统 ...................................................................................................................... 33 4.8 旋转系统 ...................................................................................................................... 35 4.9 无损检测 ...................................................................................................................... 40 4.10 电气设备和部件 ............................................................................................................. 41 4.11 模型系统验收试验的特殊规定 .................................................................................. 41 4.12 力平衡设计和在役检查 ................................................................................................ 42 4.13 汽车................................................................................................................ 45
统计上可靠的风洞模型
2.1 概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 2.2 数据收集。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 2.3 简单线性回归。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 2.4 多元线性回归。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7 2.5 模型评估。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 2.6 假设诊断。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10
汽车气动声学风洞测试
过去几年，空气动力学和气动声学模拟取得了重大进展。在早期阶段使用模拟可以最大程度地利用模拟，使您能够在获得车辆原型之前评估某些设计替代方案的后果。此外，了解流动引起的湍流如何导致外部噪声源，或这些湍流如何与车辆的振动声学特性相结合导致内部噪声，可以通过使用 Simcenter STAR-CCM+™ 软件和 Simcenter 3D 软件进行模拟来评估。但是，运行完整的模拟需要大量计算（取决于模型和频率，但可能需要大约一周的时间），并且中高频的准确性受到限制。除此之外，车辆噪音的很大一部分改进来自密封件的改进以及泄漏和薄弱点的消除，这些很难甚至不可能模拟。