[1] ENISA,https://www.enisa.europa.eu/ [2] 负责任的人工智能指南,https://www.diu.mil/responsible-ai-guidelines [3] ISO-26262,道路车辆 – 功能安全 [4] ISO/PAS 21448,道路车辆 — 预期功能的安全性 [5] UN-R157 – 自动车道保持系统 [6] 联合国欧洲经济委员会世界车辆法规协调论坛,https://unece.org/wp29-introduction [7] UN-R155 – 网络安全和网络安全管理系统 [8] UN-R156 – 软件更新和软件更新管理系统
在海上航行方面,国际海事组织 (IMO) 引入了自动识别系统 (AIS)。自 2004 年底起,所有根据《国际海上人命安全公约》第 5 章进行国际航行的远洋船舶都必须配备 AIS。国际航海协会 (PIANC) 和 CCNR 的《河流信息服务指南和建议》(RIS 指南 2004)将内陆 AIS 定义为重要技术,并构成了联合国欧洲经济委员会 (UNECE) 于 2004 年 10 月通过的泛欧洲指南和建议的基础。
《2021年世界经济形势与展望》是联合国经济和社会事务部(UN DESA)与联合国贸易和发展会议(UNCTAD)以及联合国五个区域委员会(非洲经济委员会(UNECA)、欧洲经济委员会(UNECE)、拉丁美洲和加勒比经济委员会(UNECLAC)、亚洲及太平洋经济社会委员会(UNESCAP)和西亚经济社会委员会(UNESCWA))合作编写的报告。联合国世界旅游组织(UNWTO)和联合国最不发达国家、内陆发展中国家和小岛屿发展中国家高级代表办公室(UN-OHRLLS)也为该报告做出了贡献。
国家:中亚环境中心(CAREC)标题:对实现UNECE重点领域的跨界公约的支持6:促进行动的绿色和公平贸易描述:支持CA国家报告和发展UNECE Credions Action Action Action Action Action Action Action Action time-Timegrame/Milestones的综合方法,适用于:2017-2022年的构建类型的构建类型和驾驶类型。经济部门:城市;各个部门,包括:农业,林业,捕鱼,能源,采矿,运输,水,废物,废物,旅游和住房,建筑物和建筑参考文献和资源,可恰当:计划的项目预算,将在计划中的项目预算进行,以密切的合作和支持,对开发计划署,UNEP,CAREC,CAREC,CAREC,CAREC,CAREC,CAREC,EU和其他感兴趣的Partners的工具以及该工具的工具以及CA的工具将在此过程中及时设计,该工具将在此过程中及其启动的工具,该工具的工具是设计,该工具是在设计中的工具,该仪器是在设计中,该工具是在设计中,该工具是在设计中,该工具是在设计的,该工具是在设计中,该工具是在设计中,该工具是在设计中的。 monitoring and reporting on achieved results SDGs target(s) that the action may contribute to implement : (SDG 3, 6, 14, 15) Implementation of Environmental Performance Review (EPR) Recommendations, as appropriate : N/A Objectively verifiable indicators, as appropriate : Capacity building trainings (5 CA countries) Partners : National partners, including State Statistics Committees, Ministries of economy, Ministries of the Environment protection Contact point : Saltanat Zhakenova Email: szhakenova@carececo.org
来自联合国欧洲经济委员会的 InKyung Choi 发表了关于生成式人工智能的基础演讲,生成式人工智能是人工智能的一个分支,可以创建新的数据和内容。她讨论了人工智能在增强统计组织能力方面的广泛潜力,包括数据扩展、运营现代化和改善与公民的互动。具体示例包括生成式人工智能在文本分类(例如 COICOP 和 NACE 系统)中的作用、编码辅助、基于聊天机器人的数据收集以及用于沟通和用户支持的传播工具。
引入了自动识别系统 (AIS)。自 2004 年底起,所有符合《国际海上人命安全公约》第 V 章“航行安全”规定的国际航行远洋船舶都必须配备 AIS。世界水运基础设施协会 (PIANC)、欧盟和 CCNR 的《河流信息服务指南和建议》(RIS 指南 2011)将内陆 AIS 定义为重要技术,并构成泛欧指南和建议的基础,由联合国欧洲经济委员会 (UNECE) 于 2004 年 10 月通过,作为第57 号决议,并于 2012 年修订。
《2023 年世界经济形势与展望》是一份由联合国经济和社会事务部 ( UN DESA ) 与联合国贸易和发展会议 ( UNCTAD ) 以及联合国五个区域委员会合作编写的报告,这五个联合国区域委员会是:非洲经济委员会 ( UNECA )、欧洲经济委员会 ( UNECE )、拉丁美洲和加勒比经济委员会 ( UNECLAC )、亚洲及太平洋经济社会委员会 ( UNESCAP ) 和西亚经济社会委员会 ( UNESCWA )。联合国世界旅游组织 ( UNWTO ) 也为该报告做出了贡献。报告中提出的预测借鉴了联合国经社部的世界经济预测模型以及联合国区域委员会的意见。
ASHRAE 成员 Beth Tomlinson PE(最右)在题为“迈向建筑突破:提高建筑环境性能”的小组讨论中发言。本次会议由联合国环境规划署 (UNEP) 主办,与全球建筑联盟 (GlobalABC)、联合国欧洲经济委员会 (UNECE)、高性能建筑倡议 (HPBI) 秘书处和绿色建筑联盟合作举办。由于建筑物占能源相关碳排放的 37%,了解如何减轻建筑物的温室气体排放至关重要。Tomlinson 谈到了 ASHRAE 为创建技术资源以推进建筑脱碳所做的工作,包括制定解决碳排放问题的标准、发布几本新指南以及开展培训和教育。
可以追溯到1970年代的环境保护主题,近几十年来已纳入后来的和更广泛的可持续发展议程。后一个概念需要,正如联合国布伦德兰(Brundtland)报告“我们的共同未来”中所说的那样,“我们的共同未来”,“达到当前需求的发展,而不损害了子孙后代满足自己需求的能力”(Wced,1987)。后来根据维护四种资本来指定可持续发展:经济,自然,社会和人力资本(联合UNECE/EURESTAT/OECD特遣队,2013年)。这里的重点仅在于自然资本,因此是环境保护,即旨在预防,减少和消除污染或任何其他环境退化的活动。保护自然资本的三个问题是:气候变化,自然资源的耗尽和环境保护。
联合国多个机构就本报告进行了密切合作,包括:国际电信联盟 (ITU)、联合国教育、科学及文化组织 (UNESCO)、联合国环境署、联合国气候变化框架公约 (UNFCCC)、联合国全球契约、联合国工业发展组织 (UNIDO)、联合国人类住区规划署 (UN-Habitat)、联合国促进性别平等和增强妇女权能署 (UN-Women),并得到了联合国欧洲经济委员会 (UNECE) 的支持。本报告汇总了现实世界中部署的八项应对气候变化的关键新兴技术的观察结果:人工智能 (AI)、物联网 (IoT)、5G、清洁能源技术、数字孪生、机器人技术、空间 2.0 技术,以及城市和城区内的数字化和大数据。