XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemUSEPA
佐治亚理工学院 EHS – 危险废物处理程序
本文件制定了管理佐治亚理工学院产生的废物流的程序。这些程序适用于佐治亚理工学院的所有教职员工和学生，包括附属运营单位，例如佐治亚理工学院研究所 (GTRI)、先进技术开发中心 (ATDC)、辅助服务部门和体育协会。本文件旨在介绍遵守联邦 [美国环境保护署 (USEPA) 和州 [佐治亚州环境保护部 (GAEPD)] 法规、尽量减少长期责任和做好环境管理者应遵循的程序。1.1 定义这些程序中使用的定义如下。特定程序中提供了其他定义。危险废物是指任何对拥有者不再使用的材料，如果处理不当，其化学或生物特性可能会危及人员、材料或环境。危险废物包括但不限于联邦和州法规明确认定为“危险废物”的物品。化学废物是指可能对人员、设备或环境造成潜在危害的废物，通常基于材料安全数据表 (MSDS)、化学信息数据库中提供的信息，或通过与主管（例如首席研究员 (PI)、研究科学家或设施运营）的咨询得出。
FRR 525 - 黑锁五十铃
发动机：SiTEC 220（五十铃 6HK1-TCC） 类型：6 缸、4 冲程、24 气门、SOHC、直喷柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。 排量：7,790 cc 压缩比：16.8:1 缸径 x 冲程：115 x 125 mm 最大功率（DIN NET）：164 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩（DIN NET）：668 Nm @ 1,500 RPM • 排放标准：ADR 80/00（USEPA 1998）• 板式油冷却器。13.5 L 油容量。组合式全流量主滤清器和旁通油滤清器。 冷却系统 • 8 叶片、直径 640 mm 的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器。 • 散热器正面面积：4,452 cm2 • 23 L 冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。两级 Donaldson 空气净化器，主滤芯为 280 x 380 mm，副滤芯为 160 x 350 mm。• 540 x 580 mm 空对空中冷器。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射。独立的燃油滤清器和水分离器。• 180 L 钢制油箱。
300 尼泊尔卢比 400 尼泊尔卢比 - 灵活租用
发动机：SiTEC 140（五十铃 4HE1-XN） 类型：4 缸、4 冲程、SOHC、直喷柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。可变涡流系统。 排量：4,751 cc 压缩比：17.3:1 缸径 x 冲程：110 x 125 mm 最大功率 (DIN NET)：103 kW @ 2,800 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：363 Nm @ 1,200 - 1,400 RPM 排放标准：ADR 80/00（USEPA 1998）• 板式油冷却器。13 L 油容量。组合式全流量主油滤清器和旁通油滤清器。 冷却系统 • 6 叶片、直径 440 mm 的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器散热器正面面积：3,717 cm2。12.5 L 冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。220 x 320 mm 空气滤清器滤芯。• 500 x 370 mm 空对空中冷器。燃油系统 • Zexel MI-TICS 机械集成直列喷射泵。带警告灯的油水分离器。• 125 L 钢制油箱。
所需的环境许可和咨询
BOEM = 海洋能源管理局；BPU = 新泽西州公用事业委员会；BSEE = 安全与环境执法局；CAA = 清洁空气法案；COP = 建设与运营计划；CWA = 清洁水法案；CZMA = 沿海区管理法案；DoD = 美国国防部；ESA = 濒危物种法案；FAA = 联邦航空管理局；MMPA = 海洋哺乳动物保护法案；N/A = 不适用；NEPA = 国家环境政策法案；NGTC = 国民警卫队训练中心；NHPA = 国家历史保护法案；NJDEP = 新泽西州环境保护局；NJDOT = 新泽西州交通部 NJPDES = 新泽西州污染物排放消除系统；NMFS = 国家海洋渔业局；NPS = 国家公园管理局；NYSDOS = 纽约州国务院；O&M = 运营与维护；OCS = 外大陆架；OSRP = 漏油应急计划；Q1 = 第一季度； Q2 = 第二季度；Q3 = 第三季度；Q4 = 第四季度；RHA = 河流和港口法；ROD = 决策记录；SAP = 现场评估计划；SMS = 安全管理系统；TBD = 待定；USACE = 美国陆军工程兵团；USCG = 美国海岸警卫队；USEPA = 美国环境保护署；USFWS = 美国鱼类和野生动物管理局注：可在 FAST-41 许可仪表板上查看联邦许可和批准的状态：https://www.permits.performance.gov/permitting-project/atlantic-shores-south。
300 尼泊尔卢比 400 尼泊尔卢比 - 灵活租用
发动机：SiTEC 140（五十铃 4HE1-XN） 类型：4 缸、4 冲程、SOHC、直喷柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。可变涡流系统。 排量：4,751 cc 压缩比：17.3:1 缸径 x 冲程：110 x 125 mm 最大功率 (DIN NET)：103 kW @ 2,800 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：363 Nm @ 1,200 - 1,400 RPM 排放标准：ADR 80/00（USEPA 1998）• 板式油冷却器。13 L 油容量。组合式全流量主油滤清器和旁通油滤清器。 冷却系统 • 6 叶片、直径 440 mm 的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器散热器正面面积：3,717 cm2。12.5 L 冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。220 x 320 mm 空气滤清器滤芯。• 500 x 370 mm 空对空中冷器。燃油系统 • Zexel MI-TICS 机械集成直列喷射泵。带警告灯的油水分离器。• 125 L 钢制油箱。
300 尼泊尔卢比 400 尼泊尔卢比 - 灵活租用
发动机：SiTEC 140（五十铃 4HE1-XN） 类型：4 缸、4 冲程、SOHC、直喷柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。可变涡流系统。 排量：4,751 cc 压缩比：17.3:1 缸径 x 冲程：110 x 125 mm 最大功率 (DIN NET)：103 kW @ 2,800 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：363 Nm @ 1,200 - 1,400 RPM 排放标准：ADR 80/00（USEPA 1998）• 板式油冷却器。13 L 油容量。组合式全流量主油滤清器和旁通油滤清器。 冷却系统 • 6 叶片、直径 440 mm 的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器散热器正面面积：3,717 cm2。12.5 L 冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。220 x 320 mm 空气滤清器滤芯。• 500 x 370 mm 空对空中冷器。燃油系统 • Zexel MI-TICS 机械集成直列喷射泵。带警告灯的油水分离器。• 125 L 钢制油箱。
300 尼泊尔卢比 400 尼泊尔卢比 - 灵活租用
发动机：SiTEC 140（五十铃 4HE1-XN） 类型：4 缸、4 冲程、SOHC、直喷柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。可变涡流系统。 排量：4,751 cc 压缩比：17.3:1 缸径 x 冲程：110 x 125 mm 最大功率 (DIN NET)：103 kW @ 2,800 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：363 Nm @ 1,200 - 1,400 RPM 排放标准：ADR 80/00（USEPA 1998）• 板式油冷却器。13 L 油容量。组合式全流量主油滤清器和旁通油滤清器。 冷却系统 • 6 叶片、直径 440 mm 的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器散热器正面面积：3,717 cm2。12.5 L 冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。220 x 320 mm 空气滤清器滤芯。• 500 x 370 mm 空对空中冷器。燃油系统 • Zexel MI-TICS 机械集成直列喷射泵。带警告灯的油水分离器。• 125 L 钢制油箱。
NPR 300 NPR 400 - 灵活租用
发动机：SiTEC 140 (ISUZU 4HE1-XN) 类型：4 缸、4 冲程、SOHC、直喷式柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。可变涡流系统。排量：4,751 cc 压缩比：17.3:1 缸径 x 冲程：110 x 125 mm 最大功率 (DIN NET)：103 kW @ 2,800 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：363 Nm @ 1,200 - 1,400 RPM 排放标准：ADR 80/00 (USEPA 1998) • 板式油冷却器。13 L 油容量。组合式全流量主油滤清器和旁通油滤清器。冷却系统 • 6 叶片、直径 440 毫米的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器。双驱动带和恒温器。散热器正面面积：3,717 平方厘米。12.5 升冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。220 x 320 毫米空气滤清器滤芯。• 500 x 370 毫米空对空中冷器。燃油系统 • Zexel MI-TICS 机械集成直列喷射泵。带警告灯的燃油/水分离器。• 125 升钢罐。
BOEM NTL 编号 2020-G01
本指导文件取消并取代了 NTL-2008-G04《勘探计划和开发作业协调文件的信息要求》中的空气排放信息部分，生效日期为 2008 年 5 月 5 日（第 13 至 17 页），并将一直有效，直到被取消或发布后续版本。本指导文件对 NTL 2008-G04 的其他部分没有影响。简介美国内政部 (DOI)、海洋能源管理局 (BOEM) 审查勘探计划 (EP)、开发作业协调文件 (DOCD) 以及开发和生产计划 (DPP) 是否符合适用的空气质量法律和法规。BOEM 负责西经 87°30' 以西墨西哥湾的这些审查，而美国环境保护署 (USEPA) 负责其他地区的相关空气质量审查。除了审查 EP、DOCD 和 DPP 是否符合 BOEM 的规定外，BOEM 还考虑潜在的空气质量影响以及根据《国家环境政策法》（NEPA）分析的其他潜在环境影响。以下指南旨在促进承租人和运营商准确、完整地提交必要的排放信息，以促进 BOEM 及时审查 EP、DOCD 和 DPP。背景以下是适用于 BOEM 在墨西哥湾进行空气质量审查的法律法规：
3-5分钟准备的公开演讲-NJ.GOV
浪费在处置设施中的有价值的可回收材料容易被遗留在垃圾桶中的可回收材料不仅浪费了自然资源，而且浪费了经济资源。在垃圾填埋场和焚化炉中处置的可回收材料的市场价值损失，而不是回收，即使回收市场价格很低，并且在高时更高时也是如此。根据联邦能源部国家可再生能源实验室（NREL）的最新报告，美国垃圾填埋场的纸板，纸张和基于纸张包装的金额代表40亿美元的经济价值。NREL还估计，填埋塑料的市场价值平均为72亿美元。此外，铝业协会的最新政策声明表明，美国每年向垃圾填埋场发送价值超过10亿美元的铝饮料罐。在过去的四十年中，回收率大幅上涨，但在美国产生的市政固体废物中只有32％（即来自房屋，企业和机构的废物）是回收的（来源：USEPA）。新泽西州的37％的市政固体废物回收率使其成为回收利用的国家领导者，但显然，每年仍有大量有价值的可回收材料继续发送给垃圾填埋场和焚化炉。访问您的市政或县回收网站或回收教练，以获取有关当地回收要求的信息。