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DassaultSystèmes和Volkswagen Group实施了3DExperience平台，以优化车辆开发
VELIZY-VILLACOUBLAY, France — February 4, 2025 — Dassault Systèmes (Euronext Paris: FR0014003TT8, DSY.PA) and Volkswagen Group today announced a long-term partnership to advance Volkswagen Group's digital infrastructure for state-of-the-art vehicle development by implementing Dassault Systèmes' 3DEXPERIENCE platform.大众集团已选择云上的3Dexperience平台作为主要的工程和制造平台。大众，奥迪和保时捷品牌的工程师，设计师和其他专业人士将使用虚拟双胞胎来简化车辆的开发。这将使团队能够在物理生产开始之前在合作的虚拟环境中模拟，测试和完善车辆开发的各个方面，同时确保遵守全球法规和可持续性标准。“我们正在推进下一代IT系统景观的发展，并决定与DassaultSystèmes合作标志着一个重要的里程碑，” Volkswagen Group的董事会成员Hauke Stars表示。“构建了一致的数据流和AI解决方案，我们正在为开发和工厂计划中的团队创造真正的技术飞跃。同时，我们通过简化系统的复杂性并利用虚拟双胞胎来可持续降低成本和加速过程。” DassaultSystèmes首席执行官Pascal Daloz说：“在生成经济的背景下，行业的发展是令人信服的汽车公司，可以做出变革性的决定，将车辆体验推向新的高度。”“在植根于创新和信任的四十年的合作伙伴关系之后，我们现在将与大众集团一起以3DExperience平台为核心。我们的AI驱动的虚拟双胞胎以及云的强度和弹性将统一Volkswagen Group的硬件和软件创新，并释放知识和专业知识，以加速其软件驱动的转换。”大众集团将依靠基于3Dexperience平台的四个DassaultSystèmes行业解决方案经验：“全球模块化体系结构”，“智能，安全和连接”，“有效的多能量平台”和“ target车辆启动”。
大众集团在强大的第四季度后有900万个交付
“大众集团在第四季度表现出色，尽管有具有挑战性的条件，但仍有250万辆汽车达到了上一年的高水平。在欧洲以及北美，我们能够在某些情况下增加10月至12月之间的交付。 在中国，竞争继续以激烈的价格战争为特征。 在这里，我们的战略重新调整和一致的投资组合优化开始呈果实，结果在最后一个季度，我们再次接近了上一年的中国数量。 尽管竞争激烈的市场环境和众多模型变化，但我们整个一年的全球交付几乎与上一年相当，略有下降约2％，这是一个可靠的表现。 使用我们的新车辆，我们为今年创造了一个很好的起点。”在欧洲以及北美，我们能够在某些情况下增加10月至12月之间的交付。在中国，竞争继续以激烈的价格战争为特征。在这里，我们的战略重新调整和一致的投资组合优化开始呈果实，结果在最后一个季度，我们再次接近了上一年的中国数量。尽管竞争激烈的市场环境和众多模型变化，但我们整个一年的全球交付几乎与上一年相当，略有下降约2％，这是一个可靠的表现。使用我们的新车辆，我们为今年创造了一个很好的起点。”
大众集团在强大的第四季度后有900万个交付
“大众集团在第四季度表现出色，尽管有具有挑战性的条件，但仍有250万辆汽车达到了上一年的高水平。在欧洲以及北美，我们能够在某些情况下增加10月至12月之间的交付。 在中国，竞争继续以激烈的价格战争为特征。 在这里，我们的战略重新调整和一致的投资组合优化开始呈果实，结果在最后一个季度，我们再次接近了上一年的中国数量。 尽管竞争激烈的市场环境和众多模型变化，但我们整个一年的全球交付几乎与上一年相当，略有下降约2％，这是一个可靠的表现。 使用我们的新车辆，我们为今年创造了一个很好的起点。”在欧洲以及北美，我们能够在某些情况下增加10月至12月之间的交付。在中国，竞争继续以激烈的价格战争为特征。在这里，我们的战略重新调整和一致的投资组合优化开始呈果实，结果在最后一个季度，我们再次接近了上一年的中国数量。尽管竞争激烈的市场环境和众多模型变化，但我们整个一年的全球交付几乎与上一年相当，略有下降约2％，这是一个可靠的表现。使用我们的新车辆，我们为今年创造了一个很好的起点。”
大众集团通过增强技术能力并降低成本
沃尔夫斯堡/汉诺威，2024年12月20日 - 大众汽车公司，IG Metall和工程委员会之间进行了密集的谈判，题为“ Zukunft Volkswagen” [未来大众]的共同协议已得出结论。公司和工程委员会正共同定位大众汽车公司的可持续成功。为此，该公司正在大众AG的德国地点重新调整生产能力。它正在创造条件，以降低劳动力成本每年15亿欧元，并在共同商定的水平上与公司工资和解的协议达成协议。通过降低能力和开发成本的降低，劳动成本的短期影响以及商定的结构措施将导致中期每年超过40亿欧元的成本影响。此外，计划在德国植物中减少734,000台单位的容量。这将使大众汽车公司能够为未来产品的重要投资奠定基础，直到2030年。公司在运营和集体层面上的结构重组将为实现大众汽车在中期实现销售销售目标的条件。
与大众和 PowerCo 建立战略合作伙伴关系
PEA 是对通过在现场建造精矿加工设施来开发 Shaakichiuwaanaan 项目的潜在可行性进行的一项初步技术、概念和经济研究。本演示文稿中提到的 PEA 只是概念性的，仅处于范围界定研究的层面，它基于较低级别的技术评估，不足以支持矿产储量的估算，并且本质上具有不确定性。PEA 的准确度仅为 ± 25-30%，仅可用于确定潜在可行性。它不具备与预可行性研究 (PFS) 或最终可行性研究 (FS) 相同的详细程度、精确度和置信度来确定技术和经济可行性。在公司能够估算任何矿产储量或提供任何经济发展案例的保证之前，需要进一步进行勘探和评估工作以及适当的研究。
大众汽车和 PowerCo 对北美锂公司 Patriot Battery Metals 进行战略投资
Patriot Battery Metals Inc. 是一家硬岩锂勘探公司，专注于推进其全资拥有的 Shaakichiuwaanaan 矿产（原名 Corvette），该矿产位于加拿大魁北克省 Eeyou Istchee James Bay 地区，全年均可通过四季公路到达，并且靠近区域电力线基础设施。Shaakichiuwaanaan 矿产资源包括 CV5 和 CV13 锂辉石伟晶岩，总计 80.1 百万吨，Li2O 指示品位为 1.44%，62.5 百万吨，Li2O 推断品位为 1.31%，是美洲最大的锂伟晶岩资源，也是世界第八大锂伟晶岩资源。此外，Shaakichiuwaanaan 矿区还拥有多个其他锂辉石伟晶岩群有待钻探测试，以及一些重要的潜在趋势区域有待评估。
萨尔茨吉特超级工厂的绿色能源 | 大众汽车集团
德国萨尔茨吉特，2024 年 12 月 10 日——PowerCo SE 依靠气候友好型电力来运营其电池工厂。对于萨尔茨吉特超级工厂，该公司现已与绿色能源生产商 Alterric 和 EnviTec Biogas AG 签订了首批长期采购协议。从 2025 年起，他们将每年供应约 240 千兆瓦时的风能（Alterric）和约 65 千兆瓦时的太阳能（EnviTec Biogas AG）。在整个十年期间，这将产生总计 3 太瓦时的绿色电力，这些电力将用于运营萨尔茨吉特超级工厂。
可持续移动性的绿色钢 - 大众集团大众集团审查选定欧洲市场的销售模型
沃尔夫斯堡，2024年11月27日 - 今天，大众集团已通知其在选定欧洲市场的零售合作伙伴，它将开始对其销售模式进行联合审查。虽然具有完整代理机构的“直接到客户”方法仍然是长期的野心，但变化的框架条件可能需要短期到中期的变化，以确保最佳的客户体验。由于整个行业的电动移动性较慢，需要与最初预期的两种私人客户销售模型的运行更长：全电动车辆的代理模型（BEVS）和与其他动力驱动器的车辆的间接销售模型。在很长一段时间内维持这种高度的复杂性将是销售组织的关键挑战。因此，与批发和零售组织的联合审查过程将立即开始，以确定返回BEV的间接销售模型是否可能是短期到中期的有利选择。该过程的结果预计是在第1季度2025年末左右。
全部设定了未来的流动性：大众集团和SAIC加强与新合资协议的长期合作伙伴关系
北京，2024年11月27日 - 大众集团一直在推进其“在中国，中国”战略。该公司长期加强了与SAIC Motor的成功40年合作伙伴关系。在上海，两家公司都签署了其合资协议的延长，直到2040年。通过扩展协议，合作伙伴将在中国汽车市场非常动态发展阶段创建早期计划安全性。同时，大众汽车和SAIC正在加速其合资公司SAIC Volkswagen在产品组合，生产和脱碳的领域的转型。合作伙伴的共同目标是在智能，完全连接的电动汽车时代，通过大众汽车和奥迪品牌实现SAIC Volkswagen的领先市场地位。
品牌集团核心在2024年上半年具有稳定的销售收入和产品攻势 - 高固定成本和一次性效果显着影响Pro
tarif Plus括号的应用应遵守专家或管理职位的员工的单独集体谈判协议[RTV T+]。例如，在工作时间，奖金和使用公司汽车方面，塔里夫（Tarif）和托架的员工工作条件与公司标准集体谈判协议所涵盖的工作条件不同。在2023年底，该公司在任命后已经宣布了该薪酬括号中员工的稳定。在谈判中，该公司宣布计划重组Tarif Plus tarbet的员工的奖金系统，以将其与将来共同商定的利润分享奖金联系起来。