2022 年立法机构颁布的华盛顿交通一揽子计划,成立了跨部门电动汽车协调委员会 (IEVCC),其任务是协调十个州机构和办公室现有的交通电气化工作,制定全州交通电气化战略 (TES),确保市场和基础设施为所有新车销售做好准备。IEVCC 在 TES 中制定了 86 项政策建议,供立法审议和行政行动。电动汽车供应设备安装、信息和可靠性。商务部 (Commerce) 必须向地方政府分发关于选址和安装电动汽车 (EV) 基础设施的示范法令、法规和指导,重点是电池充电站和适当的电动汽车电池存储、处理和回收。此类示范法规和指导必须由在土地使用法规或电动汽车基础设施方面具有特定专业知识的联邦或州机构或国家认可的组织制定。交通部 (WSDOT) 必须通过其公私合作办公室与商务部、生态部 (Ecology) 和公平办公室协商,创建一个公开的地图和预测工具,提供电动汽车充电和加油基础设施的位置和信息,以支持预测电动汽车的采用、出行和使用水平。例如,该工具必须:
为响应 ESHB 1125 第 222 (18) (b) 节中要求的附文,华盛顿州交通部 (WSDOT) 很高兴提供以下报告。华盛顿州渡轮公司将西雅图海事学院 (SMA) 视为重要的行业合作伙伴。SMA 是该地区唯一一所公立的高等海事学校。SMA 自然与 WSDOT 华盛顿州渡轮公司 (WSF) 的举措保持一致,特别是我们的多元化、公平和包容性、复原力和劳动力发展目标,为我们的社区成员创造可获得、公平和平等的机会加入海事行业。WSF 受益于我们与 SMA 的合作,作为海事雇主和海事培训机构。近一年来,WSF 一直在与 Compass Courses 协调努力,吸引和培训少数族裔和女性,为他们在 WSF 或其他海事组织就业做好准备。WSF 开发了一门培训课程,将为 Compass 毕业生提供独特的机会,让他们比普通申请人在更短的时间内加入并成为普通海员。我们将于 2024 年 1 月 16 日开始举办首届缩短培训课程。WSF 与 SMA 签订了现有合同 (K1070),使用他们的模拟器进行 WSF 的发动机和甲板培训计划。这些计划使我们能够培养我们的持证工程师和甲板员工,帮助他们晋升到更高级别的职位。SMA 以低得多的成本为 WSF 提供其模拟器设备,使与他们的合作在财务上负责且在财务上可持续。为了满足这一条件,WSF 计划修改我们目前的合同,使我们能够全年在 SMA 租用教室进行 WSF 的培训计划,例如从 AB 到 Mate、领航、新员工入职培训。目标是在 SMA 和 WSF 之间建立无缝关系,以满足 WSF 现在和将来的培训需求。招募学生加入 SMA 和招募员工加入 WSF 对双方的成功都很重要。由于两个组织之间的密切关系,联合招聘工作可用于增加 WSF 的学生和潜在员工的数量和多样性。短期招聘计划:SMA 有一名全职学生招聘人员,目前由西雅图市经济发展办公室资助。这项资助将为招聘人员提供一年的工作时间,他们将参与以下活动:• 社区组织 (CBO) 联络:SMA 将与两个社区组织合作,与有色人种社区建立长期关系。建立这些关系的目标是为那些传统上在当地海员社区中没有代表的个人提供 SMA 进入海事行业的途径。• 高中拓展:SMA 将定期访问当地高中。• 工作/大学博览会:SMA 将参加工作和大学博览会。• 开放日:SMA 每年将在 SMA 校园举办至少两次社区开放日活动。
负责审查项目的审查人员/规划人员。如果可能,应在接收之前确定审查人员/规划人员。许可流程负责人、资源主管、经理或主管可根据项目具体需求确定初始和修正计划审查的缩减目标。审查人员/规划人员应尽早开始审查这些项目,以便审查能够在目标日期之前完成。示例包括:• 法规、费用子标题定义或主管确定的经济适用房(城市、公共、非营利资金来源或符合 SDCI 经济适用房定义的其他项目)。这些项目包括 100% 的经济适用房单元,并由其他城市部门确定为已获得城市/公共资金。• 紧急住房庇护所(旨在为因自然灾害、火灾等而流离失所的人提供临时住所的庇护所)。• 现场确定的纠正计划审查期间未发现的问题。 (注:这不包括申请人发起的重大修订。)• 事件发生后 18 个月内不符合紧急或一级优先级的损坏修复(结构、火灾、山体滑坡)。• 资源主管确定的有异常问题(丢失计划、错过审查地点、错误路线等)的项目。• 对湿地、海岸线或鱼类溪流的迫在眉睫的威胁。• 基本服务提供者(例如医院、消防和警察局、食物银行等)。• 公立和私立学校和日托中心(包括学院和大学的教室建筑)。• 位于东南西雅图再投资区 (SESRA) 覆盖区内的工业、商业扩建、社区和娱乐设施(请参阅土地使用代码)。• 按照 23.40.040 合理便利条件进行的项目。主任可能需要医疗专业人员的证明信。一些示例包括:允许在非合规位置停车、允许在所需院子内安装电梯或超出地块覆盖范围 • SDCI 主任确定的市长优先事项。 • SDCI 主任确定的债券发行项目。 • SDCI 主任确定的其他项目。 • 重要的公共设施和交通项目(即 Sound Transit、WSDOT 等)和受影响的财产。 • 时间敏感的施工图(通常是作为许可后提交的文件提交的设计/建造组件)。 • 申请协调员确定的分阶段建设项目的后续阶段(第一阶段之后)