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亚音速风洞 300 毫米 - Aidex
空气通过一个空气动力学设计的风管（锥体）进入隧道，该风管可线性加速空气。然后，空气进入工作区，穿过格栅，然后通过扩散器，最后进入变速轴流风扇。格栅可保护风扇免受松散物体的损坏。空气离开风扇，通过消音器，然后返回大气。
在INFN上进行轴搜索-Indico Global
‘几年前，一个名为Axion的洗衣粉盒的超市展示了我的注意。在我看来，“轴”听起来像是粒子的名称，真的应该是一个。因此，当我注意到一个新粒子“清理”了一个“轴向”电流的问题时，我看到了我的机会'。
喷气发动机简介
1928 年，皇家空军学院克兰威尔分校的学员弗兰克·惠特尔正式向上级提交了涡轮喷气发动机的构想。1929 年 10 月，他进一步发展了自己的构想。1930 年 1 月 16 日，惠特尔在英国提交了他的第一项专利（1932 年获得批准）。该专利展示了一种两级轴流式压缩机，为单侧离心式压缩机供气。实用的轴流式压缩机是由 AAGriffith 在 1926 年的一篇开创性论文（“涡轮设计的空气动力学理论”）中提出的构想实现的。惠特尔后来只专注于更简单的离心式压缩机，原因有很多。惠特尔的第一台发动机于 1937 年 4 月启动。它是液体燃料，并包括一个独立的燃油泵。惠特尔的团队几乎惊慌失措，因为发动机无法停止，甚至在燃料关闭后仍在加速。原来，燃料漏入发动机并积聚成池，因此发动机只有在所有泄漏的燃料燃烧完后才会停止。惠特尔无法引起政府对他的发明的兴趣，因此开发工作进展缓慢。
比较由重离子，聚焦X射线和脉冲激光诱导的电荷产生
许多研究表明，脉冲激光器和聚焦X射线以类似于重离子的方式产生SEE的能力，同时提供了设备内电荷产生的精致空间和时间控制[9-11]。三种测试方法的电荷产生曲线在轴向和径向尺寸中有所不同。重离子通常在大多数设备尺寸的相关距离上沿轴向方向具有线性电荷产生曲线，其特征是线性能传递（LET）。典型的集中飞秒脉冲激光系统使用光学器件，可产生由高斯两光子吸收（TPA）描述的电荷产生曲线[5，12-15]。我们注意到，最近，美国已经开发了一种光学配置。海军研究实验室（NRL），该实验室使用准贝斯梁来产生扩展的电荷产生曲线[16]，这在这项工作中未评估。使用聚焦的皮秒脉冲X射线的新兴技术产生了由Beer定律描述的电荷产生曲线，并随着穿透深度而呈指数降低[17]。这些
用于压缩空气储能的涡轮机
压缩空气储能 (CAES) 系统在可再生能源的有效储存和利用中起着关键作用。本研究深入了解了不同涡轮机类型在三种 CAES 子技术 (D-CAES、A-CAES 和 UW-CAES) 中的应用及其与存储大小的关系。全面的文献综述和分析揭示了轴流式涡轮机、径向涡轮机和准涡轮机在不同 CAES 系统中的广泛应用。还探讨了存储大小与涡轮机选择之间的相关性，强调了大型系统中对轴流式涡轮机的偏好以及小型和微型 CAES 系统中对径向涡轮机的偏好。然而，本研究也存在一些局限性，主要是缺乏对实际运行条件下涡轮机性能的深入分析，特别是在处理变化的负载和不稳定的压力条件时。此外，由于文献资源有限，没有讨论中型 CAES 系统。未来的研究应侧重于解决这些限制，以增强涡轮机在 CAES 系统中的应用和优化。总之，深入研究CAES技术及其关键组件对于实现未来更加可持续、高效的能源系统至关重要。
HBU研讨会IV行业演示：有关LWRS高级燃料技术协作（CRAFT）
50 25 2.5长度效果，宽度大小，轴向气体通信效应，SCIP补充 *燃料长度将限制为网格间隔器之间的距离，或者如果存在于商业照射中（可能适用于50 cm的长度标本，则包括网格间隔者）。大多数半积分炉试验的长度都接近30厘米。
高功率微波
4.1 Introduction 93 4.2 Basic Concepts in Electromagnetics 93 4.3 Waveguides 95 4.3.1 Rectangular Waveguide Modes 97 4.3.2 Circular Waveguide Modes 101 4.3.3 Power Handling in Waveguides and Cavities 104 4.4 Periodic Slow-Wave Structures 110 4.4.1 Axially Varying Slow-Wave Structures 110 4.4.2 Azimuthally Varying Slow-Wave Structures 113 4.4.3分散工程的超材料117 4.5空腔119 4.6强度的相对论电子束122 4.6.1二极管中的空间充电限制流123 4.6.2高电流二极管在高电流二极管中夹住125 4.6.6.6.3 4.6.3空间充电的限制量限制在drift trube Tube 125 4.6 4.6 4.6 Diode 127 4.6.5 Beam Rotational Equilibria for Finite Axial Magnetic Fields 128 4.6.6 Brillouin Equilibrium of a Cylindrical Electron Beam 129 4.7 Rotating Magnetically Insulated Electron Layers 130 4.8 Microwave-Generating Interactions 132 4.8.1 Review of Fundamental Interactions 132 4.8.2 O-Type Source Interactions 133 4.8.3 M-Type Source Interactions 137 4.8.4空间充电设备138 4.9放大器和振荡器，高和低电流操作机制140 4.10相和频率控制141 4.10.1相相一致来源143 4.11多光谱源143 4.12摘要144问题144问题145参考146
航空航天解决方案
机身应用的滚动轴承选择 . ... . . . . . . . . . . . . . . . 静载荷. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 动载荷额定值. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 润滑. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 工作温度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 密封和屏蔽. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 摩擦和扭矩. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 轴承界面. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 选择配合. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 轴承的轴向位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 轴承数据. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 尺寸和公差. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 材料. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 表面处理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 密封和屏蔽. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 内部间隙. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。
风冷螺杆式冷水机组 - EVROPROM
螺杆压缩机 最新的 Stargate TM 单螺杆压缩机具有均衡的压缩机制，可消除径向和轴向的螺杆转子负载。基本单螺杆压缩机设计固有的几乎无负载运行，使主轴承设计寿命比双螺杆高出 3-4 倍，并消除了昂贵而复杂的推力平衡方案。两个完全相对的闸转子产生两个完全相对的压缩循环。压缩同时在螺杆转子的下部和上部进行，从而消除了径向负载。此外，螺杆转子的两端仅受到吸入压力，从而消除了轴向负载并消除了双螺杆压缩机固有的巨大推力负载。这些压缩机使用喷油，以便在高冷凝压力下获得高 COP。ALS 装置配备高效油分离器，可最大程度地提高油提取率。压缩机具有无级可变容量控制，可控制至总容量的 25%。此控制通过微处理器控制的容量滑块进行。标准启动为星三角类型；软启动类型可用（作为选项）以降低浪涌电流。
对...的热建模研究
A 表面 (m2) A 翅片横截面积 (m2) A 1 圆柱体内表面 (m2) A 1 与冷却空气接触的框架壳体表面 (m2) AF in 翅片表面 (m2) A f 框架壳体有效面积 (m2) 热容 (W x sl°C) C p 恒压比热容 (JIK11°C) 外径 (m) 标量因子 热导纳 (WI°C) [G] 导纳矩阵 对流传热系数 (w/ocm2) h f 框架薄膜系数 (WI°Cm2) 长度 (in) hFi „ 翅片薄膜系数 (W/°Cm2) H Fi„ 散热片轴向长度 (m) 电流 (A) k a 层压轴向热导率 (WI°Cm) k r 层压径向热导率 (WI°Cm) k e 表观热导率 (WI°Cm) k i 热导率槽绝缘的导热系数 (WI°Cm) k 翅片 翅片的热导率 (WI°Cm) k 空气 空气的热导率 (WI°Cm) l g 气隙长度 (m) N pr 普朗特数 A r u 努塞尔特数