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人工智能时代的科学：历史回顾
分析框架什么是技术？ “技术”一词支撑着皇家学会关于颠覆性技术在转变科学和社会中的作用的项目。对于研究该主题的历史学家来说，一个强有力的“技术”定义一直难以捉摸。如果没有这样的定义，就有可能使人工智能和显微镜等之间的错误和肤浅的等价关系合法化。它们真的可以比较吗？为了避免为了寻找有意义的类比而认可历史上的不类比，我们将使用著名技术史学家乔恩·阿加尔 (Jon Agar) 的工作定义。阿加尔将技术定义为“一种设计好的、物质化的手段”。3 这个定义将一种达到预期目的的技术（例如，使用游泳姿势在水中移动）与一种装置（例如，像工艺品一样的土制的东西）结合起来。游泳姿势本身不是一种技术，因为它缺乏装置。然而，桨可以算是一种技术。为了进一步细化这一定义，阿加尔指出了技术的另一个特征：其“跨尺度干预”的能力。一些例子证实了这一点。自行车可以跨地理尺度干预（飞机和汽车也是如此）。它们都比人类自身运动更快地将我们从一个地方带到另一个地方。冰箱可以跨热力学尺度干预。灯可以跨光度尺度干预。
阿根廷大学园区独立电动汽车充电站的设计和评估
摘要 近年来，电动汽车越来越受欢迎，导致对充电站的需求不断增长。在这种情况下，大学是安装充电站的理想场所，因为大学拥有大量可以从中受益的学生、教授和工作人员，同时，充电站也是提高人们使用可再生能源意识的教材。本文介绍了拉斐拉国立大学 (UNRaf) 校园电动汽车充电站的设计和方案。充电站将位于校园内计划建造更多建筑物和体育设施的区域。该区域不会连接到电网，而是将有一个储能系统来保证供电。该充电站将能够同时为 4 辆自行车和 2 辆轻型电动车充电，平均每小时能源需求为 0.786 千瓦时。计算使用了 Homer Pro 软件。最经济可行的选择是仅由太阳能供电的 100% 可再生解决方案。预计该充电站将由一个 15 千瓦的太阳能系统组成，每年可产生 22,922 千瓦时的电能，以及一组 30 个 3 千瓦时的电池和一个 1 千瓦时的电池。在 UNRaf 校园安装电动汽车充电站将有助于促进采用可持续交通方式，这将有助于在不使用公共电网的情况下减少温室气体排放。
开发CD137受体占用分析，以支持BT7480的I/II期研究，这是一种自行车肿瘤靶向的免疫细胞Agonist®（自行车TICA
自行车是完全合成的约束肽，具有类似抗体的亲和力，靶向靶向，易于穿透肿瘤组织，半衰期相对较短，并且可以将化学连接在一起以产生多功能分子。BT7480是一种自行车TICA®，作为一种一流的CD137治疗性，用于治疗与Nectin-4表达相关的人类癌症，目前正在进行的I/II期临床试验中进行研究。监测给定治疗的目标参与可能是推荐II期剂量的关键因素。虽然基于流式细胞学的受体占用（RO）测定法被用于监测诊所中的目标参与，但CD137特异性RO分析提出了几个重要的挑战，这些挑战在历史上妨碍了诊所中的RO，包括在未刺激和刺激T细胞中CD137的动态表达，包括CD137+ CD137+ CD137+ CD137+ CD137+ CD137+ CD137+ CD137+ CD137+的频率。 CD137靶向药物的存在。为了应对这些挑战，开发了一个合适的，14个Plex流式细胞仪面板，其中包含了荧光标记的CD137特异性结合自行车®。这款自行车®被证明可以直接与自行车TICA®竞争，以与CD137结合，但没有与荧光标记的抗CD137抗体结合，从而使各种CD137+免疫细胞类型同时检测BT7480在单个血液样本中同时检测到Andymune+免疫细胞类型。
太阳能自行车项目
这款自行车可以以大约467美元的成本建造，并且非常适合温暖的环境，例如中东和亚洲中部，那里有充足的阳光；在阿拉伯联合酋长国，考虑到当前的电费，每40公里的自行车驾驶成本约为0.035美元。引言我们的太阳能自行车是向可持续能源过渡的产物。自行车已经可持续，但是该项目使其更有效，并在群众之间提高了认识。开始这个项目的想法受到现有的社会经济因素，将负担得起和有效的运输带给了大量人。考虑到诸如印度农村地区的景观，那里的土地主要被陡峭的山丘覆盖，自行车是最便宜的运输方式，但崎terrain的地形是一个主要障碍。从这里我得到了我的灵感来构建太阳能自行车 - 利用电力和太阳能，可以有效地转换并升级到其标准自我的更有效版本。随后，日常活动变得容易得多，而且耗时。Method The solar bicycle includes standard parts found in any chain-wheeled bicycle and a few additional accessories such as: - A solar charge controller - A 24V-350W DC hub motor - A 24V-18Ah lithium ion battery - A 12V monocrystalline flexible solar panel - A 3A lithium ion battery charger - A charge indicator - Brake lights
个人轻型电动汽车电池安全报告
个人轻型电动汽车（PLEV）市场在过去十年中迅速发展，并且是城市运输系统电气化和脱碳的重要组成部分，尤其是对于短途旅行。电动推进系统现在在各种轻型车辆中使用，从踏板和越野电动自行车的踏板辅助以及3和4轮的城市送货车（E-Bikes）到许多其他车辆，例如Hashoverboards和Electric Scooters（E Scooters）等许多其他车辆，其中许多目前都不适用。在英国出售的PLEV的电池储能系统主要使用锂离子细胞化学反应，该化学也广泛地在其他市场领域（例如个人电子设备，电动乘用车和电网存储）。所有这些市场都受益于锂离子细胞提供的高能量密度和功率密度，以及锂离子细胞全球市场的快速增长导致制造规模经济，从而大大提高了其负担能力。从2013年到2023年，锂离子电池的价格下跌了82％。然而，锂离子电池可能会发生严重的故障，称为热失控，其中细胞会经历高度放热的化学反应，这可能导致大量热，有毒，易燃气体的排气。当气体点燃时，可能会引起火灾甚至爆炸。
收集对 DEEP E-Bike 信息请求的回复
§ “1 类电动自行车”是指配备有马达的电动自行车，该马达仅在骑手操作电动自行车的脚踏板时启动，当骑手停止踩踏板或电动自行车的速度达到每小时 20 英里时，马达便会脱离。 § “2 类电动自行车”是指配备有马达的电动自行车，该马达可专门用于推动电动自行车，当踩下刹车或电动自行车的速度达到每小时 20 英里时，马达便会脱离。 § “3 类电动自行车”是指配备有马达的电动自行车，该马达仅在骑手操作电动自行车的脚踏板时启动，当骑手停止踩踏板或电动自行车的速度达到每小时 28 英里时，马达便会脱离。 • 电动自行车零售商的选择和纳入 o 包括店内和在线零售商。包括店内和在线零售商可让计划参与者从最广泛的自行车中进行选择，以满足他们的需求。 o 在制定计划时与零售商合作。这可以通过特定的零售商倾听会议来完成。与零售商的合作将有助于该计划的成功。 o 考虑要求零售商注册该计划。要求零售商注册成为您的电动自行车激励计划的参与者，可以让您与每家零售店建立联系，并更好地监督所购买的电动自行车。 • 确定该计划对空气质量的益处
太阳能操作的混合自行车
关键词：混合自行车，直流电动机（直流电动机），太阳能电池板，油门1.引入太阳能操作的混合自行车提出了可持续能源和有效运输的想法。这是这种创新骑自行车方法的一些主要特征。太阳能操作的混合自行车使用安装在框架上的光伏（PV）面板。太阳能电池板用于将太阳能转换为电池，该电能存储在电池中。太阳能减少了充电时间，并提供了环保和成本效益的推进手段。此外，使用太阳能，发电机还用于给电池充电。dynamo在踏板时会产生电力。存储在电池中的能量用于为齿轮直流电（DC）电动机供电，后者旋转后轮。太阳能操作的混合自行车还有助于减少由于常规汽油和柴油发动机而引起的污染。因此，太阳能操作的混合动力车是学校和大学生，办公室员工，老年人等的一个很好的选择。在该项目中，作为论文工作的一部分，太阳能辅助自行车在自行车的后轴上安装了DC集线器电动机，功率为250W，行进速度约为17-28 km/h。它配备了一对铅酸电池，每个铅酸电池是8 AH，一个可容量为50瓦的光伏太阳能电池板，微控制器，加速器和24V的电动机。贫穷
36wgi31-218.pdf - 空军 - AF.mil
安德森空军基地的这项指令实施了与军种间出版物 DAFI 31-218《机动车交通监督》相关的指导。它制定了监督安德森空军基地机动车交通各个方面的程序。这项指令适用于在安德森空军基地操作或拥有任何机动车、摩托车、轻便摩托车、自行车或滑板的所有人员。它适用于安德森空军基地的所有人员和实体，包括在安德森空军基地操作车辆的政府所有、承包商运营的车辆、承包商人员、美国空军预备役和国民警卫队人员。本指令和 DAFI 31-218 中的指导在安德森空军基地有效。确保根据 AFI 33-322《记录管理和信息治理计划》维护根据本出版物中规定的流程创建的所有记录，并根据 AFI 33-322《记录管理和信息治理计划》进行处置。使用 DAF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和对本出版物的疑问提交给主要责任办公室 (OPR)。本出版物需要收集和保存受 1974 年隐私法保护的信息，该法案由以下机构授权：美国法典第 10 篇第 9013 节；美国法典第 5 篇第 552a 节；美国法典第 10 篇第 8013 节；行政命令 9397《个人联邦账户编号系统》（经修订）；以及 AFI 33-332《空军隐私和公民自由计划》。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称或标记并不表示空军的认可。
交通与地点评估指南 - 新南威尔士州交通局
在评估场所营造效益之前，应该先明确了解场所的构成。在一些项目中，很难就场所定义达成共识。政府机构一直在讨论如何定义“场所”，每个利益相关者都有特定的重点领域来定义“好场所”。例如，规划人员专注于为“运动与场所”的城市提供高水平的未来愿景。城市设计师为火车、公交车、地铁、高速公路和主干道提供的交通走廊以及城镇、社区和街道场所的功能提供可建造的细节。经济学家试图为好场所分配美元价值，以便合理分配资源来创建或改善这些场所。交通系统构成了建筑物和非建筑空间之间公共空间的主要部分。根据其规模和位置，道路和街道可以提供我们散步、吃饭、喝酒、购物、使用公共建筑和骑自行车的环境，从而有助于公共领域的特征和活力。因此，场所营造是一个协作过程，通过这一过程，运动和场所从业者可以塑造公共领域，以最大限度地实现共享价值。同时，值得注意的是，运动和场所功能可能会与有限的道路和其他公共空间竞争。这不仅仅是一个促进更好的城市设计的过程。它促进了场所使用的创造性模式，特别关注物质、文化和社会身份，并支持其不断发展，以加强人们与他们共享的场所之间的联系。
嘉手纳空军基地入口 Q 号门
入口问：哪些入口开放？什么时候开放？答：活动两天，4 号入口和行人入口均从 12:00 至 20:00 开放。问：只有一天对日本人开放吗？答：活动两天都向所有日本公民和 SOFA 人员开放。问：你们会检查身份证吗？答：是的，所有 16 岁以上的与会者都需要出示带照片的身份证件才能入场。请参考我们网站上的图片，了解需要携带哪些身份证件。问：我需要携带哪些文件？日本护照/驾驶执照/永久居留卡？答：请参考我们网站上的图片，了解需要携带哪些身份证件。问：禁止携带哪些物品？ * 酒精 * 盒式刀 * 剃须刀型刀片 * 剑 * 气枪/枪支 * 冷却器 * 玻璃瓶 * 溜冰鞋 * 飞行物体（包括无人机） * 手提箱 * 烟花 * 动物（辅助犬除外） * 三轮车/自行车 * 椅子 * 天篷 * 横幅/标志 * 300 毫米或更大的相机镜头 * 激光笔 停车 问：我们可以在哪里停车（日本与会者）？ 答：基地的航线上提供免费停车位。如果您选择通过行人门进入，请勿将车停在基地外的未经授权/住宅区。 问：我住在嘉手纳，我是否需要在车流中等待才能进入活动现场？ 答：嘉手纳空军基地居民和 SOFA 人员可以享受免费班车服务，前往活动现场。请查看我们网站上的信息以了解取车地点。