尽管在过去的二十年中已经对其进行了广泛的研究,但电子商务的环境影响仍然可以被视为有争议的主题。特别是对于那些想知道在线购物是否构成了传统商店购物更环保的替代方案的人,可以发现有证据表明,定量支持肯定和相反的主张。发现差异很大,因为从中绘制的研究的上下文和假设也有很大差异。为了提高我们对这个问题的理解并为可以实际减少购物的环境影响的行动提供信息,我们对环境影响评估进行了系统的定量审查,以比较在线和商店购买的碳足迹。基于二十多种科学研究,我们编制了244次购买的数据集,它们的估计碳足迹以及有关计算基于的上下文,分布,行为和地理条件的信息。我们从审查的研究中得出结论,在线购买通常比商店购买的碳足迹较低,但仅在依赖汽车的生活方式的情况下;可能仅仅是因为研究在很大程度上忽略了消费者行为和消费景观的转变。
•Kratsios先生,您将作为OSTP主管来减轻这些风险而不扼杀学术研究的哪些步骤?我认识到保护敏感技术的重要性,同时保持开放的协作研究环境。如果得到确认,我将与联邦机构,大学和行业合作,以确保研究和创新在保护我们的国家利益的同时蓬勃发展。•克拉西奥斯先生,您如何解决美国学者参与中国人才招聘计划,例如千人才计划?中国人才招聘计划可能会对国家安全构成严重风险,并可能违反获得联邦资金的教育机构的利益冲突政策。如果得到确认,我将与相关的联邦机构,大学和行业合作,以确保相关法定和法规要求提供的透明度。•Kratsios先生,您将向大学提出哪些具体政策或指南,以确保外国资金的透明度,特别是来自中国来源的透明度,而不会施加过度限制性法规?我相信一种平衡的方法可以增强对外国贡献的可见性,而不会对合法研究产生过多的负担。如果得到确认,我很乐意与国会进行可能带来更多透明度的建议。
美国商务部工业和安全局(BIS)于2025年1月16日发布了最终规则,禁止了配备有车辆通信系统(VCS)的车辆的进口,销售和制造根据最终规则,其中包括中国和俄罗斯。最终规则(制定)将显着影响实体上下连接的车辆供应链,该链条属于VCS硬件进口商和/或连接的车辆制造商的定义。这些受监管的实体可能包括VCS硬件和互联车辆系统的旧式汽车制造商,技术公司和组件供应商。
作为家庭和企业的首选全球目的地,我们的使命始终不变:继续加强佛罗里达州的经济和劳动力。为了实现这一使命,佛罗里达州的战略存在于佛罗里达商务部提供的众多资源、服务和计划中。探索我们的服务产品并利用它们来提高您企业的竞争优势、提升我们的劳动力并建立富有弹性的社区。
•外国供应商:在越南没有永久性机构的实体,该实体与越南的组织和个人进行电子商务或数字平台的业务。•外国平台运营商:管理负责代表外国供应商预扣和缴税的外国数字平台的组织。•越南商业组织:应用从外国供应商购买服务的增值税信用法,负责代表外国供应商的税收,声明和付款。•电子商务交易平台:管理电子商务平台的组织(外国和国内)代表商业家庭和在其平台上运营的个人,具有付款,税收声明和税款的功能。
ADB Asian Development Bank ATAF African Tax Administration Forum B2B Business-to-business C2C Consumer-to-consumer CATA The Commonwealth Association of Tax Administrators CARICOM Caribbean Community COTA Caribbean Organisation of Tax Administrators CIAT Inter-American Center of Tax Administrations COVID-19 Coronavirus disease DIP Digital intermediation platform DRM Domestic Revenue Mobilization DTAs Double Taxation Agreements ECLAC Economic Commission for拉丁美洲和加勒比海欧盟欧盟GST商品和服务税二十个ICT信息和通信技术IDB IDB IDB IDB美洲发展银行IMF国际货币基金组织IOT IOT IOT LAC LAC LAC LAC LAC LAT LAC LAT AMERED开发的国家和国家MSME MSME MSME MISME MICRO,小型和中等大小可持续发展目标中小企业中小型企业增值税增值税WBG世界银行集团WCO世界海关组织WTO世界贸易组织
陪审团成员的商业活动:报告员:伯尔图克斯大学教授,勃艮第大学,雷恩斯·雷恩斯大学教授Karine Picot-Coupey大学教授,Claire Roederer大学教授,EM Strasbourg,EM Strasbourg,Strasbourg University士兰迪Oniris Nantes Mathieu Kacha大学教授,洛林大学BéatriceSiadrice siadou-Martin大学教授,蒙特佩利尔大学客人:克里斯蒂安·迪亚诺克斯先生洛林大学教授,洛林大学(协调)
在过去的几年中,欧盟见证了来自联盟以外的新电子商务参与者的激烈竞争。正如我们2024年7月的公开信所提倡的关于欧盟单一市场1的公平竞争环境的公开信,并在2024年欧盟选举2的宣言上建立了欧洲电子商务欧洲的宣言,欧洲欧洲的电子商务认为,灵活的措施组合将有助于实现基于欧盟的基于欧盟和非欧盟的演员之间的水平竞争。这些措施之一是对工会海关法规(UCC)的拟议修订,该修订旨在将欧盟海关系统现代化和数字化。拟议的UCC改革将有助于解决B2C第三国进口中未级别竞争环境的问题,但它将需要在复合策略的框架下采取行动,并由欧盟推出的解决方案。在此框架中,需要在国家,欧盟和国际层面进行协调,并且执行欧盟规则的协同作用应包括保证海关控制,市场监视和消费者保护的国家当局。本文的目的是为欧洲电子商务提供有关工会海关法规改革3的最新反馈,以特别了解拟议的De Minimis删除,被视为进口商的概念以及欧盟海关数据中心的计划。在本文结束时,提供了一个附件来报告改进欧盟IOSS和海关系统的建议,欧洲电子商务认为应紧急实施这些建议,以实现UCC改革提出的更改。可以在本网页上找到有关我们对UCC改革的观点的简短摘要和动作点列表。下表内容将有助于浏览文档: