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2021 EV Update
通过估计我们服务领域的平均通勤/天（约10,000英里/年）和从顶级EV型号（29.4KWH/100英里）估算平均通勤/天，将EV注册预测（图1）转换为MWH负载增长预期（图2）。
DSBA 6156：应用机器学习
恶劣的天气，请在上课的早晨检查您的电子邮件。教师将对是否应该让班级的最佳判断力理解，如果取消课程，您中的一些人会从遥远的地方上下班，教师将通过电子邮件通知您。
交通发展规划执行摘要
格威内特县由分布在 437 平方英里的多元化、充满活力的社区组成。每个社区都是生活、工作和娱乐的好地方。然而，该县的未来潜力却陷入了僵局。目前缺乏出行选择对格威内特的居民和企业产生了重大的负面影响。该县的人口除了使用拥挤的道路外几乎没有其他可行的选择，导致通勤时间和成本增加。到 2050 年，预计该县的居民将达到近 150 万，拥堵情况将继续恶化，格威内特人的通勤时间和成本将继续增加。3 为了确保我们能够吸引大量就业机会、充满活力和健康的社区以及文化和娱乐景点，该县及其城市、居民和企业必须共同努力，为每个人改善出行选择。
经济发展战略 | 社区研讨会总结
o 更好地支持有年幼孩子的女性重返职场 o 确保每个学生，包括来自中产阶级家庭的学生，都能享受课前和课后托管服务，并且托管时间足够长，能够将通勤时间考虑在圣莱安德罗以外地区通勤的时间考虑在内 o 像圣莱安德罗男孩和女孩俱乐部这样的模范儿童保育计划，这是一个成功的、相对低成本的选择 o 提供离家近、圣莱安德罗居民可以方便获得的儿童保育选择；与学校相关的儿童保育将会很有帮助 o 支持家庭儿童保育计划，这些计划应该易于在圣莱安德罗境内实施 o 在规划或开发新的社区和社会服务中心时，包括儿童保育计划 ● 还需要老年人护理计划 ● 职业道路、意识建设、成长和支持
劳动力发展信任降低碳降低计划
当前周期的工作计划将扩大，以提供更大的灵活性，为员工提供租金和购买更高价值的踏板辅助电动自行车。这将支持员工通过自行车通往办公室的更长距离，并长期减少下游排放。也将引入会议中的自行车服务和维修掉落。
MMX碳还原计划和报告FY2022-2023
•增强了ESG项目的报告，该领域自第一个报告以来就已经开发了，并且已经变得更加细粒度，这意味着可以识别和实施进一步的计划。•MMX作为大型组的一部分，目前正在开发一种可以在内部和外部使用的碳储蓄计算器。•清除去垃圾填埋场的废物 - 现在，一般废物通过零填充政策焚化能源。•在可能的和实用的情况下回收和重复使用项目 - MMX业务模型的关键。•去除单施用塑料和还原的黑色塑料，这些塑料很难回收。•通过LED照明，员工意识，高效的工厂和设备以及严格的维护制度，能源效率。•减少了纸张用法 - 自从混合工作而引起的C-19大流行以来，这已明显改善。•混合工作 - 减少通勤的要求，从而减少排放。•使用技术 - 适当的虚拟会议以减少旅行排放。•循环工作计划 - 所有员工都可以允许他们以环保的方式上下班。
