J-STAGE 在《分析科学》上发表的预发表论文 收到日期:2019 年 12 月 14 日;接受日期:2020 年 2 月 14 日;在线发表日期:2020 年 4 月 24 日 DOI:10.2116/analsci.19P465
执行摘要 虽然电动汽车的出现和普及有助于减少交通运输部门的碳排放,但物理限制的存在将使这些解决方案难以在该部门的某些领域部署,例如长途货运和航空。氢气是一种很有前途的选择,因为它的重量能量含量为 122kJ/g,几乎是汽油的 2.5 倍,没有含碳的燃烧副产物,并且可以用于高效燃料电池汽车。然而,氢气生产可能是二氧化碳的重要来源,因为美国生产的 95% 以上的氢气是由蒸汽甲烷重整制成的,其中 CO 2 是主要副产品。为了使大规模氢气生产被视为交通减排的可行选择,氢气系统必须配置为 a) 最大限度地减少碳减排和 b) 以与传统生产具有竞争力的成本或符合联邦目标(即 < 2.00 美元/千克氢气生产)生产氢气。本报告比较了三种氢气生产配置的技术经济评估:
固定收益计划和固定缴款计划的组合。混合计划固定收益部分的缴款由田纳西州综合退休系统 (TCRS) 管理。请咨询您的人力资源/福利专家,以确定计划选项的可用性以及您的参与资格。2 提款可能需要缴纳所得税。转入其他类型计划的政府 457 基金可能需要缴纳 10% 的提前提款税
✓ 看医生,包括定期检查✓ 健康儿童检查,包括免疫接种✓ 处方药(21 岁以下儿童和孕妇无药房自付费用)✓ X 光和实验室服务✓ 紧急护理中心服务✓ 紧急服务(州外也包括在内)✓ 医院服务✓ 女性保健✓ 产前和产后护理✓ 计划生育和节育(无药房自付费用)✓ 家庭健康服务✓ 21 岁以下儿童的视力检查和眼镜
架构与载人航天器模块化分布式实时航空电子架构要求的比较。这项调查是美国宇航局马歇尔太空飞行中心 (MSFC) 推进高冲击航空电子技术 (PHIAT) 项目的成果之一。PHIAT 最初由下一代发射技术 (NGLT) 计划资助,旨在开发用于控制下一代可重复使用火箭发动机的航空电子技术。在太空探索计划宣布后,2004 年 1 月,探索系统任务理事会 (ESMD) 通过 MSFC 的推进技术和集成项目资助了 PHIAT。此时,项目范围扩大到包括载人和机器人任务的车辆系统控制。在 PHIAT 项目早期,进行了一项调查,以确定安全关键型实时分布式控制系统的最佳通信架构。这项调查仅关注那些专门针对安全关键型系统的通信架构。然而,随着 PHIAT 项目范围的扩大和 NASA 对实施集成系统健康管理 (ISHM) 的兴趣日益增加,很明显,需要对物理和功能分布式系统之间的通信采取更广泛的看法。
• 2008 年后,国防部实施了一项综合流程,将国防部和 VA 残疾流程合并为一个,使士兵在退役后开始享受 VA 福利。在这个综合系统中,VA 完成体检并将 VASRD 评级应用于确定为与服役有关的疾病。这些评级构成了综合 VA 评级。然后,陆军 PEB 仅将 VA 评级应用于 PEB 确定不适合服役的疾病。这些评级构成了综合陆军残疾评级。
目录 摘要 5 致谢 6 缩写 7 第 1 章:引言 8 1.1 研究背景 8 1.1.1 世界贸易组织 8 1.1.2 国际法院 10 1.2 研究目标 12 1.3 论文组织 16 第 2 章:国际法中的争端解决方法 18 2.1 引言 18 2.2 谈判 19 2.3 调查和事实查明 24 2.4 调解和斡旋 29 2.5 和解 35 2.6 仲裁 42 2.7 每种争端解决形式的相对优点及其未来潜力 48 2.7.1 谈判 48 2.7.2 调解;斡旋;调查和事实认定 48 2.7.3 和解;调解;仲裁 50 2.7.4 仲裁 52 2.7.5 比较讨论 53 2.7.6 未来潜力 54
Debora Alvim 4 Pedro Fernando Wengrzyn dos Passos 5摘要目的:本研究比较了铸铁和铝发动机块产生的环境影响。理论框架:所使用的概念是整个块的能量消耗和二氧化碳排放,除了块的组装配置与其效率之间的关系外。方法:ANSYS GRANTA EDUPACK软件用于提取和比较通过内部数据收集所寻求的值,分别在六个不同的阶段,范围从原材料的提取到丢弃零件的过程。结果和讨论:所发现的结果进行了,讨论并与其他作者先前所做的工作进行了比较。铝通常由于其轻巧,从而降低了燃料消耗,从而降低了二氧化碳的排放。研究意义:铝的使用可以大大减轻汽车行业造成的环境影响和污染,因为这种源自铝土矿的材料也很容易回收。独创性/价值:本研究使用具有最新数据的软件,显示了更多更新和改进的结果。关键字:发动机块,二氧化碳排放,能量消耗,有用寿命,温室效应。