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¥ 2.0
执行摘要 虽然电动汽车的出现和普及有助于减少交通运输部门的碳排放，但物理限制的存在将使这些解决方案难以在该部门的某些领域部署，例如长途货运和航空。氢气是一种很有前途的选择，因为它的重量能量含量为 122kJ/g，几乎是汽油的 2.5 倍，没有含碳的燃烧副产物，并且可以用于高效燃料电池汽车。然而，氢气生产可能是二氧化碳的重要来源，因为美国生产的 95% 以上的氢气是由蒸汽甲烷重整制成的，其中 CO 2 是主要副产品。为了使大规模氢气生产被视为交通减排的可行选择，氢气系统必须配置为 a) 最大限度地减少碳减排和 b) 以与传统生产具有竞争力的成本或符合联邦目标（即 < 2.00 美元/千克氢气生产）生产氢气。本报告比较了三种氢气生产配置的技术经济评估：
氢气生产技术经济比较...
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