通过电解过剩可再生能源产生的绿色氢气是一种很有前途的季节性能源储存解决方案,有可能使能源部门脱碳。然而,它的物理特性使其难以大规模储存和运输,无法用于电网规模的储存应用。将过剩的可再生能源储存在氢气中的另一种方法是将氢气转化为合成燃料,这种燃料具有工业上成熟的生产工艺和成熟的运输、储存和配送基础设施。本研究旨在进行可行性分析,比较绿色氢气、氨、甲烷和甲醇作为季节性能源储存的成本和兼容性。讨论了每种燃料的生产及其作为能源载体商业化的障碍。最具潜力的储氢技术被确定为盐穴和衬砌岩穴储存,但由于 I-IV 型压力容器储存在行业中很普遍,因此也被纳入分析
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