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摘要：本文介绍了一个离网完全可再生能源微电网 (MG) 的技术经济规划和综合敏感性分析，该微电网旨在用作电动汽车 (EV) 充电站。使用技术、经济和技术经济特性比较了不同数量的风力涡轮机和太阳能电池板以及由新锂离子、二次锂离子和新铅酸电池组成的单一和混合储能系统 (ESS) 的不同可能计划。提出了一种改进的能源成本 (MCOE) 指数，其中包括电动汽车未满足的能源损失和 ESS 的现值，该指数可以将重要的技术和经济标准结合在一起，以便做出技术经济决策。使用 MCOE、总负荷和总成本提供双目标和多目标决策，其中从不同方面引入不同的计划作为最佳计划。案例研究所需的风力涡轮机和太阳能电池板的数量是使用天气数据并根据电动汽车数量数据假设电动汽车需求相对于 ESS 容量获得的，根据所提出的模型可以推广到其他案例研究。通过对混合 ESS 支持的 MG 的研究，研究了两种不同的全球能源管理系统 (EMS) 对技术经济特征的影响，包括基于功率共享和基于优先级的 EMS。根据 MCOE 和总负载，新型和二手两种形式的单个锂离子电池 ESS 都显示出最佳计划；然而，二手锂离子显示的总成本较低。新型和二手锂离子电池 ESS 的混合 ESS 展示了新型和二手类型的优势，即更深的放电深度和更便宜的计划。
完全可再生能源的技术经济规划...
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