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高级复合材料的设计和制造
DMAC研究小组在应对高性能和可持续综合制造领域的复杂挑战方面处于最前沿。DMAC多学科致力于开发开创性的新解决方案，这些解决方案无缝地整合了尖端的材料科学，复杂的制造过程和创新思维。DMAC研究涵盖了复合材料的整个生命周期，从可持续材料开发到先进的制造工艺以及有效的寿命终止管理，通过回收。拥抱数字时代，我们将行业4.0技术整合到我们的制造过程中，以提高精确度，质量控制和可扩展性。敏锐地关注成本效益，我们努力平衡高性能要求和效果和可及性。我们致力于开发多功能复合材料，以及将数字化位置的整合作为领导者，以寻求复合制造业中的可持续解决方案。应用区域
航空航天工业中的聚合物复合材料
聚合物复合材料由于其出色的强度和耐用性（相对于重量而言）而越来越多地用于航空航天应用。本书的修订版总结了航空航天结构复合材料部件的设计、制造和性能方面的最新研究和发展。它详细讨论了传统和先进聚合物复合材料的设计、建模和分析，深入了解了机械性能和长期性能，例如强度、刚度、冲击、抗爆和疲劳。本书还包含有关飞机特定主题的附加章节，例如雷击保护、损伤容限和适航性。第一部分包括关于 2D 和 3D 编织复合材料的建模、结构和行为的章节；用于复合材料和部件的制造工艺；层压板的屈曲和抗压强度；以及复合材料的制造缺陷。第二部分讨论了复合材料在航空航天结构设计中的性能，包括以下章节：结构元件刚度和强度建模；单轴和多轴载荷下的疲劳；断裂力学；冲击强度；耐撞性；螺栓接头设计和失效分析；航空航天复合材料对温度和湿度的响应；爆炸响应；修复；损伤的无损评估；结构健康监测 (SHM)；适航性；以及认证。人们普遍认为，设计耐损伤结构的当前做法是利用复合材料的异质性，并配置材料，使其能够承受某些类型的损伤并自然阻止其传播。然而，这是一种被动方法，因此它有其自身的局限性。另一方面，复合材料的 SHM 技术的发展是一项新兴技术，它似乎可以通过确保早期检测和监测损坏来提供提高可靠性和安全性的方法。预测能力也正在出现，这些能力能够估计具有已知损坏状态的复合结构的残余刚度和强度。如果我们首先开发并协同结合新功能，以实现在役损伤检测和表征、健康监测和结构预测，那么设计抗损伤和耐损伤复合结构的新策略可能会成为可能。贯穿这些的线索确保飞机系统的结构可靠性将大大增强对其安全性的信心，降低过早出现故障的概率，并降低运行和维护成本。
推进结构电池复合材料
从所有类型的车辆中排放温室气体。可以在各大洲找到实现气候中立的雄心勃勃的目标。例如，在2021年7月，欧盟委员会发布了其“适合55”立法，其中包含有关汽车行业未来的重要准则：欧盟出售的所有新车必须从2035年起为零。[1]为了实现电动汽车，锂离子（锂离子）电池中存储的电能是一种关键技术，并得到了其他替代方案（例如燃料电池）的补充。在汽车领域，锂离子电池目前是储能的首选解决方案。电动汽车有大型电池组，可以满足客户对长期驾驶范围的要求，因此变得过于沉重和昂贵。大约有25％的特斯拉型号S（85 kWh版本）来自电池组。[2]因此，当前的电池电动汽车解决方案不是很高的能量。本研究介绍了一种旨在提高电动道路车辆，船和船只以及飞机的能量效率的多额外材料，并在车辆的内部和外部结构中提供了内在的能量存储能力。通过将多个功能组合为一种材料，可以创建更轻，更具资源的产品，从而提高能源效率和可用性。[3]以这种方式，客户的驱动范围焦虑可以缓解，运输中的能源消耗大大减少。当前最新的结构电池复合材料由碳纤维制成。[2,4]可以在存储电能的同时可以承载机械载荷的复合材料已成为结构电池。[5 - 8]可能，结构电池可以在未来的电动汽车中提供少量的储能。[5,9]该复合材料具有层压架构，与传统的复合材料和传统的锂离子电池非常相似。这个想法是针对每种材料的组成部分，至少在复合材料中发挥了双重作用。例如，在负电极（阳极）中，碳纤维是活性电极材料，即锂的宿主，将电子作为电流收集器传导，并带有机械载荷作为增强。[10]一个基于碳纤维的正极电极（阴极）处于开发状态，其中碳纤维涂有磷酸锂（LFP）颗粒。[11,12]在此设计中，碳纤维
高对比度复合材料的均质化......
摘要。我们通过变异技术得出，这是在线性差异约束下对一类积分函数的限制描述。功能旨在编码高对比度复合材料的能量，即一种异质材料，在微观层面上，该材料由定期穿孔的基质组成，其腔体被填充的物理特性填充而占据。我们的主要结果提供了γ-连接分析，因为周期性趋于零，并表明功能的变化极限是两种贡献的总和，一种是由矩阵中存储的能量而产生的，另一个是由存储在包含物中的能量。由于潜在的高对比度结构，该研究在L P中的标准拓扑方面缺乏矫正性，我们通过两尺度收敛技术来解决。为了处理差异约束，我们建立了有关线性，k -th顺序，具有恒定系数和恒定等级的均质差分运算符的电势和约束的扩展运算符的新结果。
为...
submitted by BAŞAR SÜER in partial fulfillment of the requirements for the degree of Doctor of Philosophy i n Metallurgical and Materials Engineering, Middle East Technical University by, Prof. Dr. Naci Emre Altun Dean, Graduate School of Natural and Applied Sciences Prof. Dr. Ali Kalkanlı Head of the Department, Metallurgical and Materials Eng Prof. Dr. Arcan Fehmi Dericioğlu Supervisor, Metallurgical and Materials Eng, METU Prof. Dr. Özlem Aydın Çivi Co-Supervisor, Electrical – Electronics Eng, METU Examining Committee Members: Prof. Dr. Caner Durucan Metallurgical and Materials Engineering, METU Prof. Dr. Arcan Fehmi Dericioğlu Metallurgical and Materials Engineering, METU Prof. Dr. Bora Maviş Mechanical Engineering, Hacettepe大学协会。Metu Assoc的SimgeçınarAygün冶金工程和材料工程教授。教授ÇankayaUniversity博士教授ÇankayaUniversity博士
复合材料和高级材料中心
SRM科学技术研究所（以前称为“ SRM大学”）位于钦奈郊区的380英亩Skirring国家高速公路（NH145）的大型西尔万校园中。srmist是印度最重要的大学之一，也是最重要的工程目的地，该目的地由创始人T. R. Paarivendhar博士于1985年成立。现在它在位于钦奈的kattankulathur，拉马普拉姆（Ramapuram）的校园内运行科学与人文科学。该机构已通过国际联盟和协作倡议提升，以实现全球卓越。SRMIST也与各种外国大学合作。现在，该研究所在学术界和公司圈子中享有无与伦比的声誉，这是实现将视为视为世界的班级学习机构的愿景的首选人力来源。SRMIST已获得印度政府MHRD-UGC的I类状态，并在2018年获得了NAAC的“ ++”等级。
先进复合材料的技术增强材料
GIVIDI FABRICS 在全球最先进的织造设施之一生产技术织物；该公司成立于 1962 年，如今拥有最先进的技术生产结构，年产能超过 3000 万平方米。GIVIDI FABRICS 基于 E 玻璃、高模量 R 玻璃和高强度 S 玻璃、碳纤维、芳纶纤维、其他高强度/高性能纤维和混合纤维，为您最苛刻的应用生产最高质量的技术织物。凭借我们在高性能纤维方面的长期经验和知识以及我们广泛的研发设施和能力，我们很自豪能够提供创新解决方案的资源和专业知识，以满足不断变化的客户需求。GIVIDI FABRICS 还生产经过多种编织类型、热固性粉末和热塑性涂层处理的增强材料。这些产品非常适合预成型和稳定，以及有机片材应用。 GIVIDI FABRICS 是一家高效、可靠且技术先进的意大利公司，隶属于 GIVIDI 集团。产品质量、持续改进的追求和对创新的热情是 GIVIDI FABRICS 活动的特点，并通过提供高质量的创新解决方案为客户实现价值最大化，使 GIVIDI FABRICS 成为其细分市场中无可争议的参考点。50 多年来，GIVIDI FABRICS 产品一直用于复合材料应用，从赛艇和汽车到豪华游艇；如今，GIVIDI FABRICS 的增强材料用于多种先进的
复合材料中使用的基质材料
复合材料因其增强的机械、物理和加工性能而成为各种工程领域中各种应用的重要材料。与其他材料相比，这些材料表现出较低的密度和显著更高的阻力，因此其行为（主要是机械行为）具有无穷无尽的应用。与传统材料相比，复合材料具有许多优点和优异的性能，这使得复合材料在许多领域得到应用。正在进行更多的研究和调查，以进一步改善特性和制造技术，以促进复合材料的潜在应用。近年来，MMC 在许多工程领域的应用和发展不断增加。随着创新技术的出现、高水平的研究活动和不同加工技术的发展，性能改进的复合材料成为工程应用的有吸引力的材料。通常选择多种金属，尤其是低密度金属或合金作为复合材料的基质材料。本研究文章简要概述了复合材料中常用的基质材料、复合材料的类型及其重要方面。 2019 Elsevier Ltd. 保留所有权利。国际机械和能源技术会议科学委员会负责选择和同行评审。这是一篇根据 CC BY-NC-ND 许可协议开放获取的文章（http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/）。
机械压的聚合物矩阵复合材料
摘要。对微型化，高功率密度和高频电子设备的需求不断增长，突显了具有高电磁干扰（EMI）屏蔽的聚合物复合材料的重要性。这些复合材料对于维护设备，减少沟通错误和保护人类健康至关重要。在这项研究中，我们通过静电相互作用和热压缩技术开发了一种机械压力的聚苯乙烯，MXENE和硝酸硼纳米片（BNNS）的复合材料。在复合材料中构建3D填充网络导致了显着的EMI屏蔽效果，尤其是在低频范围内。此外，观察到与非涂层样品相比，BNNSS包被的样品促成了优质EMI屏蔽效率。这表明BNNSS通过在复合材料中提供其他接口来提高EMI屏蔽效果，并有助于防止MXENE降解。我们希望我们的研究能够为复合材料中3D结构化填充网络的发展提供宝贵的见解，同时有助于改善导热性和EMI屏蔽性能。