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聚焦印度重工业脱碳
通过科学处理、加工和处置所有类型的可回收废料（包括有色金属废料），推广 6R 原则（即减少、再利用、再循环、回收、重新设计和再制造），从而节约资源和节省能源 10。国家钢铁政策 11 2017 年国家钢铁政策旨在通过促进钢铁行业的更快增长和发展来增加该国的钢铁产量。该政策预计，到 2030-31 年，粗钢产能将达到 300 公吨，产量将达到 255 公吨，人均成品钢消费量将达到 158 公斤，而目前的消费量为 61 公斤。 关键新兴技术 要实现深度脱碳，只有完全摆脱基于化石燃料的能源生产，并探索创新和突破性的清洁技术，才有可能。正如 TERI 最近的一项广泛研究强调的那样，该行业现在需要超越煤气化和基于天然气的技术等过渡技术，开始大规模使用以下新兴技术：
EU气候目标计划 - 提高2030年的野心
•由于大量使用煤炭，铁和钢铁行业在欧洲造成了约4％的人为CO 2排放，在全球范围内9％。•用可再生能源产生的氢代替煤炭将使该行业在很大程度上脱碳。原则上可以很好地理解氢可以替代氢的方式，目前正在建立的第一个试点厂将使进一步完善过程成为可能。•在当前价格水平下，用氢代替煤炭将使大量钢的价格提高约三分之一。这一差距可能在未来几年可能狭窄，并且可能在2030年消失，因为碳和碳排放定价可能会增加与一侧使用煤有关的成本，而另一方面，可再生电力的成本降低，效率的降低，效率提高了，从而使基于氢化的流程的较大的材料和优化的钢化工艺的优化降低了这一替代成本，这会使较大的成本降低。•生产必要的氢，以使钢铁行业的全碳化将需要增加20％的电量的产量，从而超越了更换当前化石发电的替代，因此需要更加雄心勃勃的可再生生产。•可以按需开或关闭电力的大型设施，因为电力波动的供应可能是帮助维持电网稳定性的关键。取代天然气）和工业过程，例如氨产生。每当电力供应超过需求时产生氢，这些设施可以同时提高从风和太阳能等波动来源的可再生能源生产的获利能力。•在向氢经济过渡的更广泛背景下，钢铁部门所做的努力会导致在其他部门（例如运输（例如氢能火车，卡车，汽车，汽车，船只，飞机））中脱碳的协同作用（例如