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自我报告和被举报人的人格特质与 COVID-19 疫苗接种情况
随着 COVID-19 疫苗的可及性不断提高，个人选择在疫苗接种中的作用也在不断增强，并不是每个人都愿意接种疫苗。探索人格特质与疫苗接种之间的关联可以揭示一些个人层面的疫苗接种驱动因素和障碍。我们使用了五因素模型领域及其子特质的自我评分和线人评分，(a) 在接种疫苗时大约使用 100 个性格细微差别 (100NP) 项目池 (N = 56,575) 进行测量，(b) 在大流行前十年平均使用 NEO 人格清单-3 (NEO-PI-3；N = 3,168) 进行测量。我们测试了单个领域和项目（在 100NP 样本中）或方面（在 NEO-PI-3 样本中）与疫苗接种的关联，以及它们使用在独立样本分区中训练和测试的弹性网络模型预测疫苗接种的集体能力。尽管 NEO-PI-3 领域和方面无法预测十年后的疫苗接种情况，但在 100NP 样本中，这些领域与疫苗接种相关，在控制年龄、性别和教育水平后，接种疫苗的人在神经质和亲和性方面的得分略高，在开放性方面的得分较低。总的来说，这五个领域预测疫苗接种的准确率为 r = 0.08。在项目层面，关联性更强。平均而言，接种疫苗的人更有科学头脑、政治自由、尊重规则和权威、焦虑，但精神、宗教和自信程度较低。100NP 项目总体预测疫苗接种的准确率为 r = 0.31。我们得出结论，未接种疫苗的人可能是一个心理上异质的群体，并强调了疫苗接种运动中一些潜在的行动领域。
如何杀死利维坦 - 埃默里法学院
虽然我们才刚过完学年的一半，但新年假期让我们得以回顾社区的成就，分享我们对未来的希望。在过去的几个月里，我很荣幸也很高兴能与我们的教职员工、学生和校友亲自联系。我们的教职员工继续在课堂上激励学生，并引领学术努力，以理解和塑造我们的法律，以满足我们社会的需求。我们的工作人员全心全意、富有创造力地工作，以支持学生取得成功和教师的影响力。我们的学生以热情、精力和承诺追求他们的梦想。而且，我们的校友深入参与学校的几乎每个方面，从资助奖学金以让我们招募顶尖学生，到担任顾问委员会成员，再到教学和指导学生。听到 Gambrell Hall 里传来的谈话声、看到学生们在 MacMillan 法律图书馆里准备上课、参加众多活动，聆听发人深省的演讲，参与关于复杂法律问题和辩论的深入讨论，这些都令人感到十分欣慰。埃默里法学院被公认为美国领先的法学院，这与我们教职员工的优秀和毕业生的成就息息相关。在本期《埃默里律师》中，您将阅读有关教师奖学金和校友通过诉讼解决阿片类药物危机的信息。我们庆祝几位将在未来几个月退休的长期教职员工。我们也铭记我们的
在COVID-19大流行期间类风湿关节炎患者的机车综合征
这项研究旨在使用25个问题的老年机车功能量表（GLFS-25），旨在纵向评估类风湿关节炎（RA）患者中机车综合征（LS）的发展。受试者为286例RA患者（女性，70.6％；平均年龄为64.2岁），他们的患者患有GLFS-25和临床疾病活动指数（CDAI）数据，可在Covid-19-19-19-panemic中使用1年，并且在基线时没有LS。使用逻辑回归分析确定主题特征与LS发展之间的关联。在286例患者中，38例（13.3％，LS组）在基线后1年出现了LS。在LS组中，相对于基线，GLFS-25类别“ GLFS-5”和“社交活动”的得分显着增加。GLFS-5是GLFS-25的快速5项版本，包括有关上下楼梯上下楼梯的困难，轻快行走，能够不休息的距离，携带重量2公斤的物体的困难以及执行负载任务和做家务的能力的困难。在“社交活动”的变化和“ GLFS-5”的变化之间也观察到了显着的相关性。多变量逻辑回归分析表明，LS的发展与BMI显着相关（OR：1.11 [95％置信区间（CI）：1.00-1.22]）和CDAI（OR：1.08 [95％CI：1.00-1.1.16]）。鉴于在19日期大流行期间施加的限制，对防止LS的发展非常重要。GLFS-5可用于评估RA患者的身体功能。
对古代基因组研究的社会文化见解
摘要在过去的十年中从古代样品中获得的序列数据量大大扩展，因此现在可以使用古代DNA解决的问题类型。在人类历史领域，虽然古代DNA为有关人的主要运动的长期辩论提供了答案，但它最近也开始为人类经验的其他重要方面提供信息。该领域现在主要从主要固定大规模上区域研究转变为还采用更本地的观点，阐明了社会经济过程，遗产规则，婚姻实践和技术扩散。在这篇综述中，我们总结了最近的研究，展示了这些类型的见解，重点是用于推断人类行为的社会文化方面的方法。这通常涉及跨学科的工作，直到最近才发展为分离。我们认为，多学科对话对于对人类历史的更融合和更丰富的重建至关重要，因为它可以产生有关过去社会，生殖行为甚至生活方式习惯的非凡见解，而这些习惯也无法获得其他可能获得。引言近年来，考古学领域为古代迁移的时机和组成以及它们如何塑造当今的人类多样性1-3提供了新的启示。多亏了提取和测序古代DNA（ADNA）方法的爆炸性改进，可用的古代基因组的数量从十年前的不到5年就增加到了3,000多个。在世纪之交，ADNA提取技术的改进提高了前景生物信息学和种群遗传推断的进一步改善也有助于从这些基因组中提取宝贵的信息，包括人口增长和收缩的模式，远距离相关组之间的杂交以及在表型重要的基因座上运行的自然选择的证据4,5。古代DNA还为考古学上的长期辩论提供了信息，包括“ Demic” 6-8的作用与“文化”扩散9在技术传播中的作用。在1970年代和1980年代，分子研究和统计迁移模型的出现重点是人口运动作为技术扩张的驱动力，例如农业的传播10。相比之下，许多考古学家倾向于极大地减少如果不简单地否认过去迁移的存在和影响11。
人工智能在建筑行业的可行性
建筑、工程和建设 (AEC) 行业是欧盟 (EU) 的关键行业，因为它占 GDP 的 9% 并提供了超过 6% 的欧洲就业机会 (Baldini 等人，2019 年)。尽管如此，与其他行业相比，该行业的生产率水平却非常低，许多建筑项目都面临成本和时间超支的问题。这种延迟可能是由于该行业数字化程度较低造成的：根据麦肯锡全球研究院 (MGI) 行业数字化指数，建筑业在欧洲排名垫底，在美国排名倒数第二 (麦肯锡全球研究院，2017 年)。除此之外，当前的劳动力短缺、COVID-19 疫情以及建设可持续基础设施的需求都加速了快速变革以实现更高数字化的需要。最近，受“工业 4.0”的启发，人工智能 (AI) 应用发展势头强劲，并具备作为推动 AEC 适当数字战略的骨干的所有功能（Darko 等人 2020 年，Pan & Zhang 2021 年）。根据 MGI（Chui 等人，2018 年）的数据，到 2030 年，人工智能对全球经济的潜在价值将达到 13 万亿美元，相当于累计 GDP 比 2018 年增长 16%。尽管人工智能有多种定义，但欧盟委员会任命的高级专家组 (HLEG) 将人工智能定义为“由人类设计的软件（也可能是硬件）系统，该系统在给定复杂目标的情况下，通过数据采集感知周围环境，解释收集到的结构化或非结构化数据，推理知识或处理从这些数据中得出的信息并决定最佳行动，从而在物理或数字维度上采取行动
私人 - franciscolacerda.org
随着 2022 年夏季的到来，我们现在可以谈谈商务航空的好运。整个航空业在 2021 年疫情灾难性影响之后重新站稳了脚跟，但尽管疫情和油价飙升，2022 年仍被证明是复苏之年。欧洲空中导航安全组织于 2022 年 1 月宣布，“大规模疫苗接种和欧盟的 COVID 数字证书推动了夏季交通的强劲反弹，这种反弹持续至今——在 2022 年初证明了该行业的韧性。”在这场新的繁荣中，商务航空又如何呢？它受到的打击已经比商业航空要小：2020 年夏天和我们阳光明媚的地区的吸引力拯救了它。2021 年夏天也出现了同样的转变，新富客户群涌入，他们要求私人飞机提供的舒适和定制飞行服务。根据欧洲空中航行安全组织的数据，商务航空的市场份额与 2019 年相比几乎翻了一番，到 2021 年将占航空运输的 12%。私人飞机运营商的表现很少如此出色，Get1Jet 就是一个例证，该公司的业务在新冠疫情中得到了提振。至于燃油价格上涨和环保意识的提高？虽然这产生了重大影响，但一些私营公司设法从这种情况中获利，因为它们拥有燃油消耗极少的新型飞机。2022 年的前景总体上是积极的，因为乌克兰危机的影响在很大程度上被欧洲的增长以及美国和中东客户的回归所抵消。最重要的是：私人航空业正在腾飞。
私人 - franciscolacerda.org
随着 2022 年夏季的到来，我们现在可以谈谈商务航空的好运。整个航空业在 2021 年疫情灾难性影响之后重新站稳了脚跟，但尽管疫情和油价飙升，2022 年仍被证明是复苏之年。欧洲空中导航安全组织于 2022 年 1 月宣布，“大规模疫苗接种和欧盟的 COVID 数字证书推动了夏季交通的强劲反弹，这种反弹持续至今——在 2022 年初证明了该行业的韧性。”在这场新的繁荣中，商务航空又如何呢？它受到的打击已经比商业航空要小：2020 年夏天和我们阳光明媚的地区的吸引力拯救了它。2021 年夏天也出现了同样的转变，新富客户群涌入，他们要求私人飞机提供舒适和定制的飞行服务。根据欧洲空中导航安全组织的数据，与 2019 年相比，商务航空的市场份额几乎翻了一番，到 2021 年将占航空运输的 12%。私人飞机运营商的表现很少如此出色，Get1Jet 就是一个例证，该公司的业务因新冠疫情而得到提振。至于燃油价格上涨和环保意识的提高？虽然这产生了重大影响，但一些私营公司设法从这种情况中获利，因为它们拥有消耗极少燃油的新型飞机。2022 年的前景总体上是积极的，因为乌克兰危机的影响在很大程度上被欧洲和
Eagle LNG Aruba 为公众举办了信息发布会...
继续前面的内容 Jesus Pascual 也在队列中。“这真是一场斗争，”Pascual 说，他是一名看门人，估计他每月要花几百美元为自己、妻子和他们 11 至 19 岁的五个孩子购买食品杂货。同样的场景在全国各地上演，食品银行工作人员预测今年夏天将很艰难，需求仍远远超过需求。食品价格飙升之前，各州政府结束了 COVID-19 灾难声明，该声明暂时允许增加 SNAP 下的福利，SNAP 是覆盖约 4000 万美国人的联邦食品券计划。“看起来情况不会在一夜之间好转，”全国食品银行网络 Feeding America 的总裁兼首席运营官 Katie Fitzgerald 说。“需求确实使供应挑战变得复杂。”尽管去年年底需求有所减少，但慈善食品分发量仍远高于冠状病毒大流行之前的捐赠量。Feeding America 官员表示，第二季度的数据要到 8 月才能准备好，但他们从全国各地的食品银行听说需求正在飙升。圣玛丽发言人杰里·布朗说，凤凰城食品银行的主要配送中心在 6 月的第三周向 4,271 个家庭分发了食品包裹，比去年同期的 2,396 个家庭增加了 78%。
新冠肺炎疫情后出现的炎症性风湿性疾病……
摘要。– 目的：文献中开始报道越来越多的接种 COVID-19 疫苗后新发的自身免疫性炎症性风湿病 (AIRD)。在本文中，我们介绍了接种 COVID-19 疫苗后新发的 AIRD 患者，并回顾了有关该主题的文献。患者与方法：我们调查了先前描述的“近期接种 COVID-19 疫苗的个体中新发的 AIRD”的临床特征和实验室参数，这些病例接种了我国批准的 COVID-19 疫苗之一（BNT162b2 或 CoronaVac）。结果：我们收集了 22 例（14 名女性，63.6%）在接种 COVID-19 疫苗后患上 AIRD 的病例。平均年龄为 53±14.4（24-87）岁。最后一剂疫苗接种与出现第一个症状的间隔为 23.9±19.5 (4-90) 天。4 名患者接种了 CoronaVac，18 名患者接种了 BNT162b2。12 名患者在第一次接种后出现 AIRD 相关症状，8 名患者在第二次接种后出现 AIRD 相关症状，2 名患者在第三次接种后出现 AIRD 相关症状。22 例（54.5%）病例中有 12 例被诊断患有类风湿性关节炎，2 例患有 SLE，其余 8 例患者分别患有白细胞破碎性血管炎、干燥综合征、银屑病关节炎、强直性脊柱炎、系统性硬化症、混合性结缔组织病、嗜酸性肉芽肿性多血管炎和炎性肌炎。六名患者有确诊的 COVID-19 感染史。结论：接种 COVID-19 疫苗后可能会出现自身免疫/炎症性风湿病。在 COVID-19 大流行时期，应仔细询问新诊断的 AIRD 患者是否接种过疫苗。
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随着 2022 年夏季的到来，我们现在可以谈谈商务航空的好运。整个航空业在 2021 年疫情灾难性影响之后重新站稳了脚跟，但尽管疫情和油价飙升，2022 年仍被证明是复苏之年。欧洲空中导航安全组织于 2022 年 1 月宣布，“大规模疫苗接种和欧盟的 COVID 数字证书推动了夏季交通的强劲反弹，这种反弹持续至今——在 2022 年初证明了该行业的韧性。”在这场新的繁荣中，商务航空又如何呢？它受到的打击已经比商业航空要小：2020 年夏天和我们阳光明媚的地区的吸引力拯救了它。2021 年夏天也出现了同样的转变，新富客户群涌入，他们要求私人飞机提供的舒适和定制飞行服务。根据欧洲空中导航安全组织的数据，商务航空的市场份额与 2019 年相比几乎翻了一番，到 2021 年将占航空运输的 12%。私人飞机运营商的表现很少如此出色，Get1Jet 就是一个例证，该公司的业务在新冠疫情中得到了提振。至于燃油价格上涨和环保意识的提高？虽然这产生了重大影响，但一些私营公司设法从这种情况中获利，因为它们拥有燃油消耗极少的新型飞机。2022 年的前景总体上是积极的，因为乌克兰危机的影响在很大程度上被欧洲的增长以及美国和中东客户的回归所抵消。最重要的是：私人航空业正在腾飞。