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可持续能源与燃料-RSC出版
（PM 2.5）。航空的总空气质量和气候影响（包括燃料生命周期排放）估计为每吨喷气燃料燃烧的1600美元（仅是In-ight CO 2排放的影响的2倍），其中32％是由于降级的空气质量（请参阅ESI，S1†部分）。要全面评估由于新技术或政策而引起的环境影响，需要量化航空的空气质量和气候影响（包括燃料寿命释放和非CO 2气候烟草）。先前的研究已量化或提出的解决方案，以解决航空环境影响的一个或两个方面。较旧的评估，例如9,10，仅涵盖CO 2引起的气候影响。Lee等人最近对航空环境影响的元评估。4估计由于航空CO 2和非CO 2来源引起的气候影响，但没有量化航空的空气污染影响（约1/3的环境影响）。最近评估了能源和CO 2途径以减少航空气候影响13 - 15的许多研究也忽略了空气污染的影响。少数提出解决航空环境影响解决方案的研究狭窄地集中在挑战的单一方面（例如，，可持续航空燃料（SAF），以解决航空公司2；解决问题的操作解决方案； 16个解决空气质量的技术解决方案12）。迄今为止尚无评估，该解决方案同时应对气候（包括生命周期排放和非CO 2影响）以及在一项一致的研究中对航空的空气质量影响。同时评估的评估需要一致地捕获各种缓解措施之间的相互依赖性和耦合，从而将航空的气候和空气质量影响最小化。这样的评估对于评估将航空环境影响减少到接近零的可行性至关重要。在本文中，我们确定并评估具有接近零环境影响的航空运输系统（占航空的气候和空气质量影响）。我们的系统具有净零气候影响，而相对于当今的空气质量影响降低了95％（或更高）。我们量化了生产替代燃料的生命周期排放和成本，并根据文献限制了可能的价值范围。aircra与所选燃料兼容的概念是使用aircra-庞大系统多学科设计和优化（MDAO）方法建模的。我们还优化了thraight轨迹，以最大程度地减少持续的围栏长度并量化燃油燃烧的相关增加。我们为单个过道市场提出并评估了3000海里的设计范围和220个席位的解决方案，因为在这个市场中Aircra（即，空中客车A320和波音737家族）在2019年占航空燃料燃烧的44％（请参阅ESI-S2†）。我们使用蒙特卡洛方法传播了对环境影响建模的不确定性，并指出了这项工作中提出的gures中的95％condence间隔（CI）。超出了提出的Aircra系统的特定情况，此处使用的方法展示了使用这项工作没有量化相关的通信噪声（估计比货币化气候和空气质量影响低的数量级17），但此处提供的解决方案并不排除使用降低噪声技术和操作过程的使用。
SETO/CSP 氢和燃料研究
• 主题领域 1：太阳能热燃料生产：该主题将资助最有前景的聚光太阳能热能 (CST) 技术路径的研究、开发和演示，利用太阳能和其他可再生能源产生的电能和热能，将广泛使用的无化石燃料化学物质（如氮、水、二氧化碳）转化为各种燃料（如氢、氨、甲醇）和液体燃料（如煤油、喷气燃料、柴油）。该主题将重点推进太阳能热能与可再生燃料生产相结合的有前景的技术。
燃料 AFSC 2F0X1 - 空军
1.本职业领域教育和培训计划 (CFETP) 是一份全面的核心培训文件，其中确定了燃料专业的生命周期教育/培训要求、培训支持资源和最低核心任务要求。本 CFETP 为人员提供了一条清晰的成功职业道路，并在职业领域培训的各个方面灌输严谨性。DAFI 23-201 包含有关燃料功能的更多信息。晋升测试要求的参考适用于现役军人。注意：担任管理职位的文职人员将使用第二部分来支持职务资格培训。此外，空军预备役司令部 (AFRC) 和空军国民警卫队 (ANG) 的职业道路与本文件中描述的职业道路不同。如果需要，他们可以制定准确描述预备役和警卫人员生命周期的职业道路。
评估运输中可持续燃料的潜力
由Trinomics领导的作者研究与Pierpaolo Cazzola（独立顾问）和以太合作。作者：Pierpaolo Cazzola，Frank Gerard（Trinomics），Marine Gorner（Trinomics），Mark Gibbs（Ether），Katrina Young（Ether）。研究管理员：Ariane Debyser，Davide Pernice项目，出版和传播协助：MarianaVáclavavá，KingaOstańska，Stephanie Dupont政策部结构和凝聚力政策政策部，欧洲议会的欧洲议会语言版本的原始版本原始：出版商以订阅出版商，以订阅我们的委员会，以供我们更新我们的工作： poldep-cohesion@ep.europa.euopa.eu手稿于2023年3月完成©欧盟，2023年，该文档可以在Internet上提供，可以选择下载全文，网址为：https：//bit.ly/3yw1rpe http://www.europarl.europa.eu/thinktank/en/document/IPOL_STU(2023)733103 Further information on research for TRAN by the Policy Department is available at: https://research4committees.blog/tran/ Follow us on Twitter: @PolicyTRAN Please use the following reference to cite this study : Cazzola P, GérardF，Gorner M，Gibbs M，2023年，Tran委员会研究 - 可持续燃料在运输中的潜力评估，欧洲议会，结构性和凝聚力政策的政策部，布鲁塞尔请使用以下参考来获得以下参考文献，以置于文档（2023）的官方表演中，该文档的官方是官方的官方，该文档的作者不在责任中。欧洲议会。©Adobe Stock的许可下使用的封面图像为非商业目的的复制和翻译被授权，只要确认来源并给出了出版商事先通知并发送了副本。
可持续航空燃料指南 - ICAO
© ICAO 2017。保留所有权利。本报告是在 ICAO-UNDP-GEF 联合援助项目“改变全球航空业：减少国际航空排放”的框架内编写的。本出版物中表达的观点不一定代表这些组织或其成员国的个人或集体意见或官方立场。本出版物中使用的名称和材料的呈现方式并不意味着对任何国家、领土、城市或地区或其当局的法律地位，或对其边界或边界的划分发表任何意见。地图上的虚线和虚线代表大致的边界线，可能尚未完全达成一致。提及特定公司或产品并不意味着对未提及的其他类似公司或产品的认可。已采取一切合理的预防措施来核实本出版物中包含的信息。但是，本出版物对信息的准确性、完整性和时效性不作任何明示或暗示的保证。国际民航组织及其合作伙伴明确表示不承担因对本报告材料的任何解释或使用而产生的任何责任。
航空燃料技术审查 - SKYbrary
作者谨向 Steve Casper（联合航空公司）、Cesar Gonzalez（顾问）、Oren Hadaller（波音公司）、Rick Moffett（德事隆莱康明公司）、Roger Organ（加德士公司）、Jerry Scott（UVair）、Stan Seto（通用电气飞机发动机公司）、Rick Waite（Velcon Filters）和 Ron Wilkinson（电气系统公司）表示诚挚的谢意，感谢他们审阅了本出版物的草稿版本并提出了许多有益的建议。任何剩余的错误或遗漏均由作者独自负责。
委员会关于“合成燃料政策”的报告
“该委员会的报告为“合成燃料的政策 - 合成燃料：未来运输燃料”是一项全面的探索和分析，旨在评估运输/流动性领域合成燃料的前景和政策框架。该报告汇编了来自相应领域的各种成员和专家的见解，讨论了合成燃料在实现可持续运输目标中的潜在作用。本文提出的发现，讨论和政策建议是广泛的文献调查，研究，专家讨论以及委员会成员的集体专业知识的产物，目的是为与合成燃料有关的政策做出贡献。重要的是要注意，该报告的内容反映了2024年3月出版日期的数据和见解。本报告中表达的建议和观点旨在用于政策指导和战略方向。他们不构成任何监管机构或政府机构的有约束力的承诺或正式政策立场。由于合成燃料的领域正在迅速发展，讨论的一些技术和过程可能会发生重大变化。因此，建议将该报告用作参考文档，而不是最新技术或法规信息的确定来源。委员会及其成员对报告中的任何错误或遗漏不承担任何责任，并且对根据报告的信息采取的任何行动概不负责。利益相关者在做出本报告内容影响的决定时咨询其他来源和专家。”
15a_side事件可持续航空燃料
背景航空部门的脱碳对于实现全球气候目标至关重要，尤其是根据《巴黎协定》。可持续航空燃料（SAF）和其他清洁剂航空能源选项提供了可行的途径，以减少该行业的碳足迹。认识到加速SAF部署和投资的紧迫性，国际可再生能源机构（IRENA）和国际民航组织（ICAO）建立了战略合作。这项合作利用Irena的能源过渡加速器融资（ETAF）平台建立ICAO FINVEST HUB，ICAO FINVEST HUB是一个专门的模块，旨在促进融资和投资的融资项目，尤其是专注于SAF的模块。该合作伙伴关系将国际民航组织的可持续发展框架与Irena的财务专业知识相结合，提供了一种简化的方法来识别，融资和实施清洁的航空能源项目。该倡议还与国际民航组织的“不留下的国家”任务保持一致，强调了全球脱碳工作中的包容性和公平性。目的是正式宣布Irena-icao合作和建立ICAO FINVEST HUB作为ETAF平台的专用模块。通过引人入胜的炉边聊天格式，高级利益相关者将讨论该合作通过有针对性的融资机制加速SAF的潜力，在某些国家中引入潜在的试点项目，并深入研究会员的潜在和国家计划。该活动将包括约翰·德克特里奥斯先生主持的壁炉旁聊天，以：
