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团队合作促进绿色项目成功
作为这笔资金的一部分，在该计划的第3A期间，Good Hoppy医院分配了12,506,872英镑。这使医院可以安装热泵，委托新的低温热水（LTHW）系统并退役现有的蒸汽分配系统。以及巨型650kW空气源热泵，其他资助的能源效率措施包括无维护的LED照明，屋顶绝缘和管道绝缘。Good Hope医院的其他部分包括：■跨站点安装的新的LTHW环主体增加了加热和热水系统的弹性，这意味着可以进行未来的维护任务，而对现场的中断较少。它还包括一个连接点，在不太可能发生的重大锅炉故障的情况下将临时锅炉带到现场■取消了三个蒸汽产生的锅炉，替换为更节能的三个低温热水锅炉■降低了旧的蒸汽热量器，降低了旧的蒸汽卡路里库，而某些锅炉则需要增加维护的锅炉，以实现其他重要的维护状态，以实现其他重要的任务。安装在所有Plantrooms的控件，从而更好地控制加热和热水系统，这意味着更节能的系统
化石燃料审查小组报告
尽管可再生能源近期增长强劲，但化石燃料仍占全球能源消费的主导地位。证据突出表明，社会对化石燃料的依赖，包括能源、一系列非能源产品以及制造业和农业中的化石燃料用途。目前还显然没有现成的替代化石燃料的替代品。特别是，塑料和化学品等化石燃料衍生产品、某些工业流程以及能源密集型运输应用（航空旅行；重型货车）很难找到替代品。发达国家的发电、供暖和短途旅行中，大量能源使用替代品的成本合理，发展中国家也越来越多。然而，许多发展中国家的供暖、清洁水和制冷供应仍然完全依赖化石燃料的使用，突然放弃使用化石燃料将严重影响世界上一些最贫穷社区的福祉和人权。
转型欧洲能源：替代燃料
营销材料。在 EMEA 仅供专业客户（MiFID 指令 2014/65/EU 附件 II）；不得分发给私人/零售客户。在瑞士仅供合格投资者（瑞士联邦集体投资计划法 (CISA) 第 10 条第 3 款）。在 APAC 和拉丁美洲，仅供机构投资者。在澳大利亚和新西兰仅供批发投资者。在美洲仅供机构客户和注册代表使用，不得公开查看或分发。在以色列仅供合格客户（以色列投资咨询、投资营销和投资组合管理法 5755-1995 条例）。对于百慕大的投资者：这不是任何产品的证券或权益的发售。此类证券只能在遵守百慕大 2003 年投资业务法的规定的情况下在百慕大发售或出售，该法规范了百慕大证券的出售。
欧盟可再生燃料研发政策
•欧盟太阳能战略：到 2025 年光伏发电容量翻一番，到 2030 年安装 600 吉瓦 •欧盟太阳能屋顶计划，对所有类型的新建筑具有法律义务 •热泵部署率翻番，将地热和太阳能热能整合到区域和公共供热中 •加快大型可再生能源项目的许可，并在可再生能源指令中承认可再生能源
高完整性可持续航空燃料手册
作者感谢：Anna Stratton 的杰出投入、研究协助和支持，她对本手册的编写起到了至关重要的作用； Annie Petsonk、Ruben Lubowski、Fred Krupp、Julia Fidler、Elizabeth Willmott、Lucas Joppa、Thomas Roetger、Kristin Qui、Oleg Lugovoy、Elena Schmidt、Christine Seifert、Jan Seven、Martin Lange、Mark Brownstein、Beth Trask、Suzi Kerr、Nat Keohane、John Schmitz、Martina Simpkins、Amy Malaki、Jan Mazurek、Nikki Roy、Christa Owens Michelet、Andrei Mungiu、Tim Johnson、Carlos Calvo Ambel、Pietro Caloprisco、James Beard、John Holler、Nikita Pavlenko、Arianna Baldo、Sylvie Banoun、Pierre Caussade、Claire Rais-Assa、Jonathan Gilad 和 Inmaculada Gómez Jiménez 的投入、领导、支持和/或启发；国际可持续航空联盟（ICSA）、联合国国际民航组织航空环境保护委员会秘书处以及国际民航组织成员国和观察员的成员帮助形成了本手册的思想，并为国际民航组织 CORSIA SAF 框架做出了不懈的努力，以促进在环境和社会诚信的基础上实现航空脱碳；感谢 Christa Ogata 和 Sommer Yesenofski 的文字编辑；感谢气候工作基金会、突破能源和 CLIMA 基金会（Medio Ambiente 实验室）对这项工作的慷慨支持。
Power-to-X 燃料发电的可行性
电力行业脱碳是我们今天面临的最大挑战之一。向 100% 碳中和能源系统的过渡是一个循序渐进的过程，首先需要投资风能和太阳能等低成本可再生能源，逐步淘汰缺乏灵活性的燃煤电厂，最后稳步将清洁燃料的使用纳入发电。
可再生燃料运输政策咨询
• 支持爱尔兰减少温室气体排放的承诺 • 达到并超越 RED II 中规定的可再生能源目标以及欧盟 Fit for 55 提案中的未来目标。 • 确保转向非农作物燃料，为所有可再生燃料制定更严格的可持续性标准以及生物基产品的级联使用原则 • 为行业和利益相关者提供确定性，促进未来的合规规划。 • 制定义务框架来支持这些目标。
交通运输可再生燃料政策声明
• 支持爱尔兰减少温室气体排放的承诺 • 达到并超越 RED II 中规定的可再生能源目标以及欧盟 Fit for 55 提案中的未来目标。 • 确保转向非农作物燃料，为所有可再生燃料制定更严格的可持续性标准以及生物基产品的级联使用原则 • 为行业和利益相关者提供确定性，促进未来的合规规划。 • 制定义务框架来支持这些目标。
高级燃料基金 - 第三窗口
高级燃料基金的第一个申请窗口是由运输部（DFT）于2022年7月19日启动的。第二个申请窗口于2023年3月30日打开，第三个申请窗口于2025年2月7日打开。该基金旨在支持英国新兴的高级燃料行业，而高级燃料基金的主要目标是：支持英国先进的燃料行业在开发和商业部署的创新燃料生产技术方面，能够显着降低英国近期的英国航空资源，从而增强了英国项目管道，并增强了英国项目管道，并扩大了技术的技术选择。为了实现这一目标，高级燃料基金已延长了一年，并将竞争性地分配6300万英镑的赠款资金，以支持英国高级燃料项目，直到2026年3月31日。在第一个申请窗口中的五个成功项目中分配了8220万英镑的赠款资金，在第二个申请窗口中的9个成功项目中分配了5,300万英镑的赠款资金。高级燃料基金将旨在优先考虑首个（FOAK）商业规模的可持续航空燃料工厂，这些燃料工厂需要额外的支持才能准备好投资和建设。它也将开放，以支持工程设计阶段，演示量表项目以及尚未针对航空燃料的项目，而是具有未来计划和这样做的能力 - 请参阅B节以了解竞争范围的完整说明。也将专门用于支持使用CO 2（点源或直接空气捕获）作为其燃料生产中的主要碳源的项目，第三窗口资金中的C.50％（3200万英镑）的子餐桌也将提供。第三窗口资金中的C.50％（3200万英镑）的子餐桌也将提供。