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以电子质子氦仪器为例的空间天气辐射仪器
SEP 能量从超热能（几千电子伏）到相对论能（质子和离子为几千兆电子伏）对空间环境表征具有重要影响。它们与太阳耀斑和 CME 驱动的冲击波一起从太阳发射。SEP 事件构成严重的辐射危害，对依赖航天器的现代技术以及太空中的人类构成威胁。此外，它们还对航空电子设备和商业航空构成威胁。因此，必须制定缓解程序。HESPERIA H2020 EU 项目开发了新型 SEP 事件预测工具，并高度依赖于这些工具来缓解 SEP 事件。这些预测工具以及针对它们所预测事件的科学研究自然存在一些共同的局限性，例如基础数据的可用性和质量。可以说，空间天气应用最重要的数据源之一是 1995 年发射的 NASA/ESA SOHO，它自 1996 年以来一直绕拉格朗日点 L1 运行。该航天器的科学有效载荷由几台远程和现场仪器组成，包括 EPHIN，这是一台视场约为 83 的粒子望远镜，几何因子为 5.1 cm2sr，可测量能量在 0.25 至 10.4 MeV 之间的电子以及能量范围在 4.3 至 53 MeV/核子以上的质子和氦
ENIGMA 中风康复工作组
资金信息美国心脏协会；AMORSA，资助/奖励编号：FKZ 16SV7754；大脑和行为研究基金会，资助/奖励编号：NARSAD 青年研究员资助，P&S 基金研究员；BrightFocus 基金会，资助/奖励编号：A2019052S；加拿大卫生研究院，资助/奖励编号：PJT-153330；加拿大中风康复伙伴关系；美国退伍军人事务部综合医疗中心，资助/奖励编号：IO1RX001667，N-1667；德国研究基金会，资助/奖励编号：LO795/22-1，LO795/5-1；柏林爱因斯坦基金会；图宾根大学 Fortüne 计划，资助/奖励编号：2422-0-1； H2020 欧洲研究委员会，资助/奖励编号：ERC- 2017-STG-759370、ERC-STG-802998；新西兰卫生研究委员会，资助/奖励编号：09/164R、11/270、14/136；意大利卫生部，资助/奖励编号：RC 15-16-17-18-19/A；莱昂·利维基金会奖学金；孤星中风研究联盟；马克斯·普朗克学会；国家卫生和医学研究委员会，资助/奖励编号：1020526、1088449、1094974；国立卫生研究院，资助/奖励编号：5P2CHD086851、HD065438、HD086844，
水电作为欧洲绿色协议中能源转型的催化剂第一部分：绿色协议的紧迫性和水电的作用
摘要 . 欧盟的目标是到 2050 年成为第一个碳中和大陆。为了实现这一目标并将大量太阳能和风能发电整合到电网中，欧洲可以依赖水电的高存储量和灵活容量。因此，需要新建水库并创新使用现有水库，为这项前所未有的欧洲绿色协议做出有效贡献。由 H2020 研究计划资助的欧洲水电项目旨在确定水库的创新用途并优先考虑相关创新行动，以建立具有高灵活性和可再生能源份额的能源系统。该项目的可交付成果是一份研究和创新议程 (RIA)，其中列出了最重要的战略研究和创新方向，以及一份战略行业路线图 (SIR)，其中解决了水电行业的非技术行动和要求。本文描述了该项目的愿景：“水电作为能源转型的催化剂”。本文（第一部分）概述并讨论了绿色协议和水电的作用。在论文的第二部分，在强调了欧洲水电所处的复杂环境和生物多样性的挑战之后，介绍了主要的创新和研究方向（摘自 RIA）以及以可持续、高效和经济的方式结合多用途水电的主要步骤（摘自 SIR）。
使用 STRIDE 建模对 AI-ML 系统的威胁
摘要：人工智能 (AI) 等新兴技术的应用会带来风险，需要加以解决，以确保社会技术基础设施的安全可信。机器学习 (ML) 是 AI 最发达的子领域，可以改善决策过程。但是，ML 模型表现出传统 IT 系统不会遇到的特定漏洞。随着包含 ML 组件的系统变得越来越普遍，为安全从业人员提供针对特定 AI-ML 管道量身定制的威胁建模至关重要。目前，在识别和分析针对 ML 技术的威胁时，尚无成熟的方法来考虑整个 ML 生命周期。在本文中，我们提出了一种以资产为中心的方法——STRIDE-AI——用于评估基于 AI-ML 的系统的安全性。我们讨论如何应用 FMEA 流程来确定在 ML 生命周期的不同阶段生成和使用的资产可能如何失效。通过将 Microsoft 的 STRIDE 方法应用于 AI-ML 领域，我们将潜在的 ML 故障模式映射到威胁以及这些威胁可能危及的安全属性。所提出的方法可以帮助 ML 从业者选择最有效的安全控制措施来保护 ML 资产。我们借助从 TOREADOR H2020 项目中选择的真实用例来说明 STRIDE-AI。
valentina presutti，博士课程vitae
我是一名计算机科学家（博洛尼亚大学的MSC，2002年）。我在软件工程范围内开发了主论文。在这段经验中，我开始研究本体设计方法和在软件开发过程中的应用，并特别关注Web门户网站。毕业后，我获得了博洛尼亚大学的博士学位奖学金，并继续对语义网的研究重点关注语义注释语言之间的互操作性，尤其是解决网络上识别的问题。I defended my PhD in 2006 at the University of Bologna and immedi- ately after, I started my collaboration with the Institute of Cognitive Sciences and Technologies (ISTC) of CNR in Rome as a post-doctoral researcher, while continuing to collaborate with the Department of Computer Science (Dipartimento di Informatica: Scienze e Ingegneria - DISI) of University of Bologna.我自2021年7月以来一直是博洛尼亚大学的副教授，也是CNR副研究员。在2010年至2019年之间，我是CNR的常设研究员，然后我搬到博洛尼亚大学担任高级助理教授。2008年，我在ISTC-CNR上共同创立了自2015年以来协调的语义技术实验室（STLAB）。目前，它支持二十名年轻研究人员和合作者，并提供外部资助。我的研究活动涵盖了人工智能的不同领域，例如：本体论设计和重复使用，链接的开放数据，神经符号架构，知识提取，自然语言理解，自然和辅助机器人技术。在2016年，我共同创立了一家初创公司（BUP S.R.L），该公司为工程组织知识提供服务。我在管理研究团队及其项目以及与学术，工业和公共管理组织的教学和合作方面拥有超过15年的经验。我一直是欧盟H2020项目的PI“ POLIFONIA：音乐遗产知识的数字谐调”（3m，40个月，始于2021年1月，10个合作伙伴），该伙伴开发了支持研究，价值和保存音乐遗产的AI技术。我是“人类和人工创造力”的pnrr博览会的pi。我已经协调并为多个软件项目做出了贡献（请参阅STLAB网站1）。我曾在许多欧洲和意大利项目中担任研究人员，在其中一些项目中，我担任科学负责人。从2015年到2018年，我一直是H2020 Mario Project 2的CNR单位的科学协调员，领导了关于机器人个性化语义互动的研究。我是本体设计与模式协会协会的当选董事会成员3（ODPA），该协会将举办年度研讨会和教程，并从事各种活动，以促进本体设计质量和模式。在2008年，我创建了一个本体设计模式的目录，该模式与语义Web门户相关联，可以在其中提出，讨论和认证4。今天，该门户网站是ODPA及其社区的参考资源。自2015年以来，我将共同指导“国际语义网络研究暑期学校”，这是针对语义网络社区的国际博士学位学生的参考活动。我是《网络语义杂志》的主编。我是《网络语义杂志》（El-Sevier）的主编，自2023年以来。我曾是博洛尼亚大学的兼职教授
经过验证的概率方法来估计洪水直接...
摘要。本研究介绍了在欧盟 H2020 欧洲沿海洪水预警系统 (ECFAS) 项目中开发的用于评估沿海洪水影响的方法，用于评估洪水对欧洲沿海人口、建筑物和道路的直接影响。该方法整合了基于对象的评估和概率评估，为损害评估提供不确定性估计。该方法经历了一个用户驱动的共同评估过程。它已应用于欧洲各地的 16 个测试案例，并根据三个主要参考案例中报告的影响数据进行了验证：2010 年法国拉福特苏梅尔的 Xynthia、2013 年英国诺福克的 Xaver 和 2018 年西班牙加的斯的 Emma。还与基于网格的损害评估方法进行了比较。研究结果表明，与传统的基于网格的方法相比，EC-FAS 影响方法为受影响人口提供了有价值的估计，为建筑物和道路提供了可靠的损害评估，并且准确性更高。该方法还为预防和准备活动提供了信息，并有助于进一步评估风险情景和对灾害风险减少战略进行成本效益分析。该方法是一种适用于大规模沿海洪水影响评估的工具，为沿海洪水预报提供了更高的准确性和可操作性。它代表了欧洲洪水意识系统 (EFAS) 用于河流洪水预警的现有欧洲规模影响方法的潜在进步。基于对象和基于模型的集成
FabSpace 2.0：大学利用地球观测和地理空间信息促进开放式创新
摘要 欧盟委员会、欧洲航天局和成员国在地球观测下游领域的投资正促进创新应用的开发和运营，一些政府和工业客户正在电子政务和工业 4.0 计划中逐步采用这些应用。在这种背景下，大学必须承担起超越知识提供者的新角色：它们需要成为创新的共同创造者和科学 2.0 原则的关键参与者。FabSpace 2.0 是一个由 H2020 欧盟计划资助的项目，旨在通过大学的催化作用，促进地球观测 (EO) 和地理空间信息 (GI) 的开放式创新，将学生、研究人员、中小企业、民间社会组织、企业和公共当局聚集在一起，解决日常挑战。为此，该项目建立并运营开放的创新空间，以使用 EO 数据和 GI 技术创建创新应用程序和服务。为了实现能力和最佳实践的交叉交流，已在法国、比利时、德国、希腊、意大利和波兰建立了由六个创始 FabSpaces 组成的欧洲网络，并通过征集意向书，将该网络扩展到欧洲和国际层面的 14 个新 FabSpaces。本文介绍了 FabSpace 2.0 项目，描述了由 EO 和 GI 推动的开放式创新所采用的方法，并提供了项目实施头两年取得的第一组成果和结果。
联合智能集群能源网实现点对点... - -ORCA
摘要 随着涉及微型发电和灵活负荷的清洁分布式能源资源的快速增长，用户可以积极管理自己的能源，并有能力以产消者的身份进入能源服务市场，同时减少碳足迹。这些分布式能源资源之间的协调对于确保产消者社区之间的公平交易和资源共享平等至关重要。点对点 (P2P) 网络可以提供支持这种协调的基础机制，并激励产消者参与能源市场。特别是，能源集群与 P2P 网络的联合有可能解锁能源资源的获取途径，并在快速增长的共享能源经济中促进新能源服务的发展。在本文中，我们介绍了使用 P2P 网络形成和联合智能能源集群，以分散能源市场并实现清洁能源资源的获取和使用。我们实施了一个 P2P 框架来支持能源集群的联合，并研究了能源资源和服务市场中消费者和生产者的互动。我们展示了联邦中的能源交换和能源成本如何受到能源需求、能源集群规模和能源类型的影响。作为欧盟 H2020 INTERREG piSCES 项目的一部分，我们根据南威尔士米尔福德港的真实渔业案例研究进行建模和分析。
EMARC-电动移动性应用研究中心
网络泽 - 沿着克鲁伊·纳波卡市沿线的合作伙伴 - 协助城市克服他们所面临的当前结构，制度和文化障碍，以便到2030年达到气候中立。Olga，整体绿色机场 - 智能和可持续移动性创新的机会（H2020） - 正在进行； 详细阐述了在克鲁吉·纳波卡（Cluj-Napoca）市购买的带有燃料电池（氢）的明显电动公交车和公交车的机会研究； 在详细说明使用燃料电池购买公交车的规格中，在克鲁吉·纳波卡市购买了氢气电池和氢生产和分销厂； 在详细说明Alba Iulia和Ciugud市政当局购买1200万电动巴士和小巴的规格中咨询服务。咨询服务详细说明了为Bistrița市购买1200万电动巴士的规格。“通过在Bistrița市购买生态车辆对当地公共交通系统进行现代化的机会研究”与Cluj-Napoca Municpality一起咨询和阐述购买18m电动巴士的规格； Urbivel-智能城市电动汽车的高级技术POC-A1-A1.2.3-G-2-15知识转移的合作伙伴关系：与保时捷工程罗马尼亚一起，开发了一系列的累加器；与Inovo一起开发了电动汽车； 在开发罗马尼亚24个城市，欧洲投资银行 - 卢森堡的24个城市的电动公交车，电车和手推车规格的咨询服务中，以购买克鲁伊·纳波卡市（Cluj-Napoca）市购买41辆电动巴士的技术援助（15,000欧元）； 在Cluj-Napoca市（18,870欧元）购买50个手推车的技术援助；
从线路到自动驾驶汽车：城市货车的观点
摘要：货运城市机器人车辆（Furbot）是一款预计将在城市环境中自主性行为的完整开车车辆。这一升级已提出了需要解决/解决车辆以实现更高自治的问题。本研究解决了这些主要问题。第一个是为了被保险并在公共道路上合法开车所必需的法律框架/许可问题。第二个是更改，并且升级车辆必须经过一辆完整的自动货运车辆。这项研究的结果导致决定正确分类车辆以解决其许可问题及其在欧洲道路上的法律地位，通过了解车辆的局限性，其中包括车辆的当前状态及其结构性。这项研究的另一个贡献是确定软件和硬件更改车辆必须进行的更改才能完全自主。这包括对正确传感器的识别及其放置和数量。此外，为车辆的软件识别提供了深入的研究，从而为现成的软件提供了有利的选择。此外，还需要突出显示需要满足的可预见问题，对车辆的期望以及要求（将其作为自动驾驶汽车的演示）得到强调。用于演示站点，还研究了用例和站点动态以实现自主权。对这些要求的实用是为了证明自动导航和货运处理（全球采用的共享自动化操作模型）H2020项目，以便在城市环境中交付货物。