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人工智能，简单地定义就是模仿人类的智力或人类的行为。人工智能在我们日常生活中的出现变得更加明显。出现的问题是，我们的专利法是否足以将人工智能纳入其专利性标准。此外，另一个未解答的问题是如何处理人工智能对人类社会造成的伤害或损害的责任。需要回答的重要问题是谁应该对这种损害负责。
在调查涉及自动驾驶汽车的事故时，这个问题并不值得考虑。由于车辆将由计算机而非人类操作，事故重建专家将只关注产品本身，而车辆乘员的行为或不作为与确定事故原因无关。这将需要事故重建专家检查各种技术故障，例如用于控制自动驾驶汽车的软件和硬件。这将要求事故重建专家拥有机械工程和生物力学领域以外的专业知识，并且需要在计算机科学、数据分析和编程领域拥有额外的专业知识。
空客在汉堡启用新的 A320 结构装配线 树立数字自动化新标准 #Airbus #A320 汉堡，2019 年 10 月 1 日——空客在汉堡启用了高度自动化的 A320 系列飞机机身结构装配线，展示了空客工业生产体系的演变。新工厂特别专注于生产 A321LR 的更长部件，配备 20 台机器人、一种新的物流概念、激光测量自动定位以及一个数字数据采集系统。这些将进一步支持空客提高质量和效率的努力，同时为其工业生产体系带来更高的数字化水平。“通过采用一些最新的技术和工艺，空客已经开始了为 A320 系列生产树立新标准的旅程。这条新的机身结构装配线是 A320 系列产量提升的重要推动因素。提高自动化和机器人技术水平可以实现更快、更高效的制造，同时让我们将重点放在质量上，”空中客车首席运营官 Michael Schoellhorn 表示。“鉴于 A320 系列的巨大成功和订单积压，我们正在采取必要措施，确保我们的生产系统能够与我们产品的卓越性相匹配，并能够满足客户对我们单通道飞机的需求。”他补充道：“我们对员工和工厂给予了高度信任和投资
空客在汉堡启用新的 A320 结构装配线 树立数字自动化新标准 #Airbus #A320 汉堡，2019 年 10 月 1 日——空客在汉堡启用了高度自动化的 A320 系列飞机机身结构装配线，展示了空客工业生产体系的演变。新工厂特别专注于制造 A321LR 的较长部件，拥有 20 台机器人、一种新的物流概念、激光测量自动定位以及数字数据采集系统。这些将进一步支持空客提高质量和效率的努力，同时为其工业生产体系带来更高的数字化水平。“通过采用一些最新技术和工艺，空客已经开始了在 A320 系列生产中树立新标准的旅程。这条新的机身结构装配线是 A320 系列产能提升的重要推动力。空客首席运营官 Michael Schoellhorn 表示：“提高自动化和机器人水平可以实现更快、更高效的制造，同时保持我们对质量的首要关注。”“鉴于 A320 系列的巨大成功和订单积压，我们正在采取必要措施，确保我们的生产系统能够与我们产品的卓越性相匹配，并能够满足客户对我们单通道飞机的需求。” 他补充道：“我们对汉堡的员工和工厂给予了高度信任和投资。我们现在需要履行对客户的承诺，同时确保整体竞争力。”对于初始段的组装，空客采用了一种模块化、轻型自动化系统，称为“Flextrack”，八个机器人在每个纵向接头上钻孔和沉头 1,100 到 2,400 个孔。在下一个生产步骤中，12 个机器人（每个机器人在七个轴上操作）将机身中段和后段与尾部组合成一个主要部件，每个轨道接头钻孔、沉头、密封和插入 3,000 个铆钉。除了使用机器人外，空客还在材料和零件物流中实施新方法和技术，以优化生产、改善人体工程学并缩短交货时间。这包括物流和生产水平的分离、以需求为导向的材料补给以及自动导引车的使用。汉堡结构装配工厂负责将单个机身外壳连接成段，以及将单个段最终组装到飞机机身。飞机部件在最终交付到法国、德国、中国和美国的总装线之前，会配备电气和机械系统。高效的 A320neo 系列（包括 A321）拥有天空中最宽的单通道客舱，采用了包括新一代发动机和鲨鳍小翼在内的最新技术，从第一天起，这些技术共同节省了 15% 以上的燃油和二氧化碳，到 2020 年将节省 20%，同时噪音降低 50%。迄今为止，A320neo 系列已获得来自 100 多家客户的 6,500 多份订单。
DoDM 4160.21，第 4 卷，2015 年 10 月 22 日，第 3 次变更于 2019 年 9 月 30 日纳入
(a) 国防部指令 5134.12，“国防部后勤和物资准备助理部长（ASD(L&MR)）”，2000 年 5 月 25 日，经修订 (b) 国防部指令 4140.01，“国防部供应链物资管理政策”，2019 年 3 月 6 日 (c) 国防部指令 4160.28，“国防部非军事化（DEMIL）计划”，2011 年 4 月 7 日，经修订 (d) 国防部手册 4160.28，“国防非军事化”，日期因卷而异 (e) 联邦法规第 41 章 (f) 美国法典第 40 章 (g) 美国法典第 10 章 (h) 国防部指令 2030.08，“对国防部个人财产向国防部控制范围之外的各方转移实施贸易安全控制（TSC）”，2019 年 2 月 19 2015 年修订版 (i) 美国联邦航空管理局咨询通告 21-13，“剩余军用飞机和用备用件和剩余零件制造的飞机的标准适航认证”，1973 年 4 月 5 日 1
DoDM 4160.21，第 4 卷，2015 年 10 月 22 日，第 3 次变更于 2019 年 9 月 30 日纳入
(a) 国防部指令 5134.12，“国防部后勤和物资准备助理部长（ASD(L&MR)）”，2000 年 5 月 25 日，经修订 (b) 国防部指令 4140.01，“国防部供应链物资管理政策”，2019 年 3 月 6 日 (c) 国防部指令 4160.28，“国防部非军事化（DEMIL）计划”，2011 年 4 月 7 日，经修订 (d) 国防部手册 4160.28，“国防非军事化”，日期因卷而异 (e) 联邦法规第 41 章 (f) 美国法典第 40 章 (g) 美国法典第 10 章 (h) 国防部指令 2030.08，“对国防部个人财产向国防部控制范围之外的各方转移实施贸易安全控制（TSC）”2019 年 2 月2015 年 19 日修订（i）联邦航空管理局咨询通告 21-13，“剩余军用飞机和用备用件和剩余零件制造的飞机的标准适航认证”，1973 年 4 月 5 日 1
防涂料涂料，配有掺入的防润涂料，并配以融合的反涂料，并带有融合的防染料涂料，带有incorpo
*m_correiadasilva@ff.up.pt，erersilva@fc.ul.pt Marine Biofouling是淹没表面上海洋生物耗材的自发和不需要的殖民地，负责对生态和经济影响不利，尤其是在海洋行业部门。当前的防污溶液主要基于有毒和持续的生物活性剂的释放，将其作用扩展到非目标生物群，并导致生态系统的严重副作用。因此，国际法规一直在限制甚至禁止使用有效代理，从而加剧了对环保替代方案的需求。这项工作的目的是探索胆汁酸作为一种具有防染料活性的新型可生物降解支架，并通过化学合成，生产一系列具有不同亲脂性的胆汁酸衍生物，以评估和优化其防污性能。最有希望的胆汁酸是一种从脱氧胆酸获得的合成衍生物，在Mytilus Galloprovincialis幼虫（贻贝幼虫）的抗盐分测定中，在甲氧胆酸中获得3.71μm的EC 50。通过将其在不同的聚合物涂层配方中掺入，即商业有机硅的海洋油漆，进一步评估了该脱氧胆酸对海洋表面保护的防突出潜力[1]。从商业可用且负担得起的原材料中增加了一步合成，该胆汁酸衍生物具有很高的兼容性和具有证明具有抗巨口活动的抗染色涂层的能力。A. R. Neves，J。Almeida和E. R. Silva分别为SFRH/BD/114856/2016，SFRH/BD/99003/2013和SFRH/BPD/88135/2012分别承认FCT。FCT通过UID/MULTI/04046/2019（BIOISI）（BIOISI）和UID/MULTI/04423/2019（CIIMAR）以及欧洲区域发展基金（ERDF）在PT2020和Project Project PTDC/AAG-TEC/0739/MOCT下，对这项工作的认可支持。 （PIDDAC）和欧洲地区发展基金（ERDF）通过竞争（POCI-01-0145-FEDER- 016793）和RIDTI-Project 9471）。参考
新奥尔巴尼市及非建制两英里边缘地区综合规划，2036 年 2017 年 2 月
新奥尔巴尼将是一个充满活力、热情、包容、富有同情心的社区，这里的进步将使所有人的生活更美好。新奥尔巴尼将利用其自然资源和与路易斯维尔的邻近优势，成为一个真正互联互通、适合步行和骑自行车的社区；帮助进一步加强社区意识和小镇氛围，这里有许多宝藏。最后，新奥尔巴尼将适应变化，继续在其兼收并蓄、独特的市中心振兴计划的基础上再接再厉，同时不忘其传统和历史。
1994 年 2 月 12 日俄罗斯联邦政府第 100 号决议《关于组织标准化、确保计量统一性以及商品和服务认证工作》（纳入 1996 年 1 月 12 日和 1999 年 10 月 2 日的变更）为实施俄罗斯联邦“关于标准化”、“关于确保计量统一性”、“关于商品和服务认证”的法律，并为了改善国家标准化、计量和商品和服务认证，俄罗斯联邦政府决定：1. 通过附件：《关于制定程序和使用联邦国家标准基金的规章》、《全俄技术和经济信息编纂》、《国际（区域）标准化标准、规则、规范和建议；外国的国家标准；关于发布国家标准和全俄技术经济信息编纂程序的规章；国家科学计量中心规章；关于联邦行政权力机关和法人计量服务规章的通过程序；关于有权检验计量器具的法人计量服务认证的程序；关于俄罗斯联邦国防计量保障的规章。本条第2款第1项
1994 年 2 月 12 日俄罗斯联邦政府第 100 号决议《关于组织标准化、确保计量统一性以及商品和服务认证工作》（包含 1996 年 1 月 12 日和 1999 年 10 月 2 日的变更）为实施俄罗斯联邦“关于标准化”、“关于确保计量统一性”、“关于商品和服务认证”的法律，并为了改进国家标准化、计量和商品和服务认证，俄罗斯联邦政府决定：1.通过附件：关于制定程序和联邦基金使用说明的条例、全俄技术和经济信息编纂、国际（区域）标准化标准、规则、规范和建议；外国国家标准；国家标准和全俄技术经济信息编纂出版程序规章；国家科学计量中心规章；联邦行政权力机关和法人计量服务规章通过程序；有权检验计量器具的法人计量服务认证程序；俄罗斯联邦国防计量保障规章。本决议第 2 段第 1 项经 1999 年 10 月 2 日俄罗斯联邦政府第 1104 号决议修改。请参考上一版本。2.规定俄罗斯联邦标准化、计量和认证委员会下属的标准化和计量中心，包括俄罗斯测试和认证中心 - 莫斯科和测试和认证中心 - 圣彼得堡，是委员会的地区机构，负责对经济行为者遵守国家标准的强制性要求和强制性认证规则进行国家监督和监督；确保认证商品符合国家标准，并通过合格证书证明其符合性；以及进行国家计量监督。规定俄罗斯联邦标准化、计量和认证委员会应拥有 2,200 名国家检查员，负责执行上述监督和监督职能。3.4.检验人员的经费由联邦预算“国民经济”项目下的资金提供。规定：俄罗斯联邦负责监督国家标准和确保计量统一性的首席国家检验员担任俄罗斯联邦标准化、计量和认证委员会主席；俄罗斯联邦各共和国、边疆区、州、自治体、市负责监督国家标准和确保计量统一性的首席国家检验员担任俄罗斯联邦标准化、计量和认证委员会相应地方机构负责人。确定俄罗斯联邦标准化、计量和认证委员会地方机构在标准化、计量和认证领域开展的工作和服务的价格由委员会根据与俄罗斯联邦经济部商定的共同程序进行管理。