1 性能数据符合 CAGI 标准 ADF 200 的双级再生干燥剂压缩空气干燥器。额定条件为 100°F (37.8°C) 入口 100 psig (6.9 bar) 入口压力、100% 相对湿度、100°F (37.8°C) 环境温度和 5 psi (0.35 bar) 压降。* 如需更大型号,请咨询工厂。
1 在以下标准条件下的冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 35°C;冷却剂入口/出口温度 15/10 °C;乙二醇 30% 在以下标准条件下的自由冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 5°C;冷却剂入口温度 15°C;乙二醇 30%;冷却剂流体流量如 (1) 条件所示 2 在以下标准条件下的冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 35°C;节能器选项冷却剂入口/出口温度 15/10 °C;乙二醇 30% 3 在室外温度 35 °C 下测量;距离设备 1m;自由场条件;根据 ISO 3744 4 在室外温度 35°C 下;根据 ISO 3744 计算
1 在以下标准条件下的冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 35°C;冷却剂入口/出口温度 15/10 °C;乙二醇 30% 在以下标准条件下的自由冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 5°C;冷却剂入口温度 15°C;乙二醇 30%;冷却剂流体流量如 (1) 条件所示 2 在以下标准条件下的冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 35°C;节能器选项冷却剂入口/出口温度 15/10 °C;乙二醇 30% 3 在室外温度 35 °C 下测量;距离设备 1m;自由场条件;根据 ISO 3744 4 在室外温度 35°C 下;根据 ISO 3744 计算
1 在以下标准条件下的冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 35°C;冷却剂入口/出口温度 15/10 °C;乙二醇 30% 在以下标准条件下的自由冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 5°C;冷却剂入口温度 15°C;乙二醇 30%;冷却剂流体流量如 (1) 条件所示 2 在以下标准条件下的冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 35°C;节能器选项冷却剂入口/出口温度 15/10 °C;乙二醇 30% 3 在室外温度 35 °C 下测量;距离设备 1m;自由场条件;根据 ISO 3744 4 在室外温度 35°C 下计算
1 在以下标准条件下的冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 35°C;冷却剂入口/出口温度 15/10 °C;乙二醇 30% 在以下标准条件下的自由冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 5°C;冷却剂入口温度 15°C;乙二醇 30%;冷却剂流体流量如 (1) 条件所示 2 在以下标准条件下的冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 35°C;节能器选项冷却剂入口/出口温度 15/10 °C;乙二醇 30% 3 在室外温度 35 °C 下测量;距离设备 1m;自由场条件;根据 ISO 3744 4 在室外温度 35°C 下计算
1 在以下标准条件下的冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 35°C;冷却剂入口/出口温度 15/10 °C;乙二醇 30% 在以下标准条件下的自由冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 5°C;冷却剂入口温度 15°C;乙二醇 30%;冷却剂流体流量如 (1) 条件所示 2 在以下标准条件下的冷却能力:电源 400V/3ph/50Hz;室外温度 35°C;节能器选项冷却剂入口/出口温度 15/10 °C;乙二醇 30% 3 在室外温度 35 °C 下测量;距离设备 1m;自由场条件;根据 ISO 3744 4 在室外温度 35°C 下;根据 ISO 3744 计算
德莱顿整合了发动机进气口控制、自动油门、空气数据和导航功能,以提高 3 马赫飞机的整体性能。这种“协同数字控制系统”使飞机的航程增加了 7%,提高了操纵性能,还降低了进气口“未启动”的频率,这一直困扰着所有黑鸟飞行员。随着 YF-12C 机组的成功,普惠公司和空军后来于 1983 年将这一概念应用于整个 SR-71 机队。
西吉普斯兰的水道的健康对我们地区的可持续性至关重要。这些水道通过为农业,工业以及城市和农村社区(包括墨尔本的一部分供水)提供水来支持地区和州经济。我们的标志性沿海湿地和入口在内,包括吉普斯兰湖,安德森入口和拐角入口,吸引游客来到我们美丽的地区。水道也被重视他们提供的娱乐机会,其文化价值及其在支持一系列生态过程的景观中的作用。