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开发用于铁路飞轮储能系统的可承受大负载的超导磁轴承
山梨县的米仓山光伏电站已经演示了使用高温超导磁轴承 (SMB) 的飞轮储能系统 (FESS) 的应用。为了将 FESS 作为一种能够防止取消再生制动的系统应用于铁路，必须增加其储能容量。因此，进行了高达 158 kN 的悬浮力试验和确定悬浮力蠕变特性的试验，以验证 SMB 悬浮力的裕度。此外，为了评估 SMB 悬浮和旋转特性在转速反复变化下的长期可靠性和耐久性，正在开发能够同时测试 SMB 悬浮和旋转状态的新型 SMB 测试设备。
考虑可再生能源和内部负荷不确定性的综合社区能源系统优化进化调度
摘要：面向未来可再生能源高渗透率的综合能源系统发展，提出了一种包含各种可再生能源和能量转换单元的综合社区能源系统 (ICES) 调度模型。构建了基于传统能源枢纽 (EH) 模型的 ICES 能量耦合矩阵。用多区间不确定性集 (MIUS) 刻画可再生能源和内部负荷长期预测数据的不确定性。为了应对可再生能源和内部负荷不确定性带来的影响，整个调度过程分为两个阶段。考虑到 ICES 的各种约束，我们在第一阶段通过改进的粒子群优化 (IPSO) 算法求解调度模型。然后在第二阶段提出最优进化调度来克服短期预测数据的演变和误差并获得最优调度计划。通过考虑巨大不确定性的算例证明了所提出的调度方法的有效性。与传统方法相比，所提调度方法有效降低了系统运行成本，提高了环境效益，实现了能源公司和用户的双赢。
历史气候影响归因于尼罗河盆地选定的量子河流河流和沉积物负载的变化
摘要尼罗河盆地是非洲第二大盆地，也是具有高气候多样性的地区之一，降水量的差异和水源恶化。由于气候变化影响了世界上大多数氢化气候变量，因此该研究评估了尼罗河盆地选定量表的河流流量和沉积物负荷是否可以归因于气候变化。一种影响归因方法是通过从部门间影响模型对比项目（ISIMIP3A）的影响归因设置中限制了69年（1951- 2019年）使用一组实际和反事实气候强迫数据（1951- 2019年）的基于过程模型的方法。为了阐明气候变化的作用，我们使用非参数Mann-Kendall检验来识别趋势并计算使用事实和反事实气候强迫数据之间的模型设置之间的长期平均年河流流量和沉积物负载模拟的差异。维多利亚湖盆地选定的河站的结果表明，有合理的证据表明河流（两个站点）和沉积物负荷（一个站点）的长期历史增长（一个基本），主要归因于气候变化。相比之下，在蓝尼罗河和主要尼罗河盆地内，在事实气候下的四个选定站点的河流略有下降，这可以归因于气候变化，但造型载荷没有显着变化（一个站点）。这些发现表明，在历史时期，气候变化对河流流量和沉积物负荷的影响的空间差异。
评估工业负荷对加纳农村电气化太阳能光伏/柴油混合可再生能源系统性能的影响
获得可靠的电力仍然是全球许多农村社区面临的重大挑战。离网太阳能光伏混合可再生能源系统 (HRES) 已成为农村电气化的可行选择。然而，农村社区缺乏生产负荷往往会限制其有效性。本研究旨在评估农产品加工生产负荷对离网太阳能光伏 HRES 农村电气化性能的影响。混合优化多能源资源 (HOMER) 软件用于对太阳能光伏/柴油 HRES 进行技术经济分析。研究结果表明，农村社区的负荷系数和太阳能负荷与生产负荷整合的相关性有所改善。随后，增加太阳能光伏/柴油 HRES 中的可再生能源比例可降低平准化能源成本 (LCOE)，使发电对加纳农村电气化更具成本效益。相比之下，即使在高光伏渗透率和全额资本成本补贴的情况下，改进后的 LCOE 也明显高于国家电网所有住宅消费者的最终用户电价。该研究为农业生产负荷在提高农村离网太阳能 HRES 性能方面的作用提供了宝贵的见解。
阿拉斯加偏远微电网中过剩可再生能源发电与非电热负荷之间的有益匹配建模与评估
摘要：许多阿拉斯加社区依靠燃油取暖，依靠柴油发电。对于偏远社区，燃料必须通过驳船运输或空运，导致成本高昂。虽然可再生能源资源可能可用，但风能和太阳能的易变性限制了在没有足够储存的情况下可以同时使用的数量。本研究开发了一种决策方法来评估三个合作社区中过剩可再生能源发电和非电力可调度负荷（特别是空间供暖、水加热和处理以及衣物烘干等热负荷）之间的有益匹配。多种电力可再生能源混合优化模型 (HOMER) Pro 用于根据当前发电基础设施、可再生资源数据和社区负荷对潜在的过剩可再生能源发电进行建模。然后，该方法使用这些过剩发电概况来量化它们与具有固有热储存能力的建模或实际热负荷的匹配程度。在三个社区调查的 236 种可能的太阳能和风能容量组合中，高渗透风力发电的过剩电力与衣物烘干和空间供暖的热负荷之间的匹配度最高。这项研究中最差的匹配是太阳能渗透率低（峰值负荷的 25%）且所有热负荷都存在。
利用配电网中的电池储能系统进行峰值调节：一种减少本地和全局峰值负荷的新方法
摘要：全球电力需求的不断增长以及即将到来的电动汽车充电选项整合，给电网带来了挑战，例如线路过载。随着锂离子电池成本的不断下降，存储系统成为传统电网增强的一种替代方案。本文提出了一种电池储能系统的运行策略，针对工业消费者，旨在改善配电网并节省工业消费者的电费。目标是通过调整单个工业消费者站点的电池储能系统控制来降低现有配电网公共耦合点的峰值功率。作为这项工作的一部分，我们调整了一个开源模拟工具，该工具可以真实模拟不同运行模式下的存储系统对配电网的影响。关于存储系统额外压力的更多信息来自基于六个关键特征的详细分析。结果表明，采用组合方法可以降低局部峰值负载和全局峰值负载，同时不会显著增加储能压力。公共耦合点的峰值负载减少了 5.6 kVA 至 56.7 kVA，并且对于存储系统的额外压力，在六个月的模拟中平均仅高出 1.2 个完整等效周期。
轴向负载下混凝土填充的竹柱的结构行为shitabuleh stephen * sabuni bernadette kandie kandie bruce
部门土木工程，Masinde Muliro科学技术大学，肯尼亚，该论文在承受静态轴向负载时研究了混凝土填充竹柱的负载能力开发。混凝土混合物C20和C30用于填充不同直径和细长比率的竹子。压缩测试是在31 kN/s的加载速率下使用单轴压缩机进行的。结果表明，混凝土级的增加对承载能力和C20的压缩应力具有显着影响，使混凝土填充竹的负载能力增加了0.8倍，而C30则增加了1.5倍。随着色谱柱直径的增加，载载能力会增加，但由于色谱柱的刚度降低而随着细长比的增加而减小。柱直径的增加减少了由于承载面积增加而导致的压碎应力。变形行为表明，装有混凝土混合物C20的标本更具延展性，并且在失败之前会发生大量位移，而C30样品在所有样品中均显示出蓬松的特性。关键字：竹子。混凝土柱，延展性，屈曲，变形，最终故障。doi：10.7176/cer/12-8-05出版日期：8月31日2020 1。在混凝土填充的竹子（CFB）标本中引入，纯混凝土用于填充竹子的内部空间，外部竹子的存在不仅具有一部分轴向负载，而且最重要的是将固定物限制在填充混凝土中。这使其可以更好地替代结构钢中的钢筋。由于其机械性能与木材相似，因此某些临时结构和永久性结构已掺入了竹子作为主要结构材料。竹子机械性能已由各种研究人员（Alito M，2005; Lakkad and Patel 1981; Amada and Sun，2001; 2001;）通过实验和分析研究进行了研究，并得出结论，由于其拉伸强度高于100MPA-400MPA-400MPA，其拉伸载荷高。L. Gyansah等人研究了在单轴载荷条件下竹子的断裂行为和粉碎强度。他们发现，新鲜竹子的压力为51.3,71.74.5,79.5和85.2 MPa，高度为250,210,170,130和90 mm，揭示了竹子的强度，其强度高于其他木制结构。l.Gyansah和S.kwofie还提出了使用未征用和缺口标本对竹子性能的影响。碎屑时间受到切口角度的变化显着影响。一个20,30,60,80和90º的缺口角具有42.46,35.78,21.89,18.02和10.30，作为压碎负载的blood量降低的指示，随着降低量的降低，它们的角度降低了。普通混凝土，由于其具有杰出特性，例如高水平的抗压强度和耐用性，因此被用作竹子的加固。（Neville 2011）。因此，所得的材料是具有可识别成分的复合材料，以利用两种成分的良好特征。混凝土的强度取决于每种成分的比例（砾石，沙子，水和水泥）（Churdley.R 1994）。混凝土由粘合剂（水泥糊）和填充物（粗骨料）组成，其中填充剂被粘合剂粘合在一起以形成合成砾岩。然而，尽管有几个优势，但具有其他局限性，例如低延展性，低拉伸强度，容易受到破裂和低强度与体重比（Swamy，R.N。2000）Muhamad等人（2017年）的初步测试建议使用Foamcrete填充常规的竹子作为对生竹的修改，以减少建筑中的木材使用情况。理论分析暗示泡沫凝岛与竹子之间的相互作用以及复合元件强度的相应增加。泡沫混凝土是一种轻巧，自由流动的材料，由Ackling泡沫制造，通过燃料泡沫剂溶液制备，以使用平均直径为100 - 150 mm的混凝土砂浆竹，使用10-15毫米厚度10-15 mm。研究中总共使用了16个样本。从现有的混合设计中采用了泡沫混凝土的混合设计，其密度在700-1000kg/m 3之间，具有最佳的强度比。Table 1.1 Specimens strength of Foam Crete Filled bamboo (Muhamad et al.,2017) Samples FCIB 1 FCIB 2 FCIB 3 AVERAGE Compression(N/mm2) 6.6 9.7 10.0 8.8 Flexural (N/mm2) 4.5 4.2 3.8 4.2 Tensile (N/mm2) 0.5 0.4 0.4 0.4
2023-2032综合可靠性计划
Generation Availability and Performance ....................................................................................................... 49 Delays in Major Transmission Projects ........................................................................................................... 52 Proposed Large Loads ..................................................................................................................................... 55 Winter Peaking and Gas Shortage Risks ...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
技术规格运输和主要道路规格MRTS65预先预应力的混凝土桩2020年11月
5.3.1 General ...........................................................................................................................7 5.3.2 Certification of vehicles ..................................................................................................7 5.3.3 Mass of loads .................................................................................................................7 5.3.4 Escorts and pilots ...........................................................................................................8 5.3.5 Support of piles during transport ....................................................................................8