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May-2021.pdf - 工业自动化杂志
这对于整个世界来说都是一个困难时期，尤其是印度。本专栏引用了 Yuval Noah Harari 于 2021 年 2 月下旬撰写的文章，这位著名的以色列教授在文章中警告世界，忽视疫情的更广泛后果是危险的。在这种时候，指责政府成为一种时尚，但事实是，这样的悲剧往往是多种因素共同造成的。最大的因素是自满。一旦危机过去，人类的心理可能就会习惯于忘记不良后果。随着社交距离被遗忘，谨慎被抛到九霄云外，即使人群挤满了商场和电影院；经过数月的封锁，私人活动和庆祝活动也恢复了。持续两个月的选举日程增加了群众感染的致命风险，尽管印度各地都报告了新的 Covid 毒株。结果是电视屏幕上出现了令人难以忘怀的画面：人们匆忙将感染 Covid 的亲人从一家医院送到另一家医院；疯狂争夺基本药物；医用氧气短缺；死者排长队等待最后的仪式——简而言之，在最需要这些设施的时候，它暴露了设施的不足。现在不是追究责任的时候。相反，现在是认真反省和诚实努力弥补我们医疗基础设施中如此无情暴露的漏洞的时候了，以便为下一波疫情做好准备，鉴于我们仍然没有完全意识到这种流行病的性质，下一波疫情现在似乎是不可避免的。重要的是要记住 Harari 的原话：“那么，为什么会有这么多的死亡和苦难？因为糟糕的政治决策。”Harari 并没有具体谈论任何国家。他的观点是普遍的，但最终却带来了灾难性的后果。本期《工业自动化》通过头条新闻和一些有见地的访谈，涵盖了环境工程与可持续性的重要主题。各种工业革命带来的惊人发展对环境造成了毁灭性的影响，导致大规模的森林砍伐、水体污染、我们呼吸的空气污染和臭氧层的消耗，从而影响了地球的传统天气模式。如果这听起来很糟糕，那么这个故事也有积极的一面，即世界各国政府为控制损失而采取的一致行动。头条新闻和补充文章探讨了这些努力的各个方面以及领先公司如何为碳中和运动做出贡献。
报纸和杂志的退休福利计划 - ...
.. GO ,, c:::: •• 2006 年《养老金保护法案》（“PPA”）是一部联邦法律，它修订了《雇员退休收入保障法》和《内部修订法典》等，并根据计划的财务状况对多雇主养老金计划施加了额外的资金规则。PPA 要求精算师对多雇主养老金计划进行评估，以确定养老金计划是否存在当前或预计的资金短缺。多雇主养老金计划的精算师必须向财政部长和计划发起人证明，该计划年度的多雇主养老金计划的资金状况是否为“濒危”或“严重濒危”或“危急”。2014 年《多雇主养老金救济法案》为 2015 年 1 月 1 日或之后的年度增加了新的资金水平“危急和下降”状态。
光伏杂志特刊 TBEA 2020
作为特变电工可再生能源事业部的负责人，您进入光伏行业二十年以来，如何看待现在的光伏行业现状和未来前景？ 从2006年《可再生能源法》颁布实施至今，已经过去了14年，在这14年中，太阳能光伏产业迅速成长为世界可再生能源产业的一个支柱。 14年在产业发展史上也许很短暂，但转瞬即逝，我国的光伏技术取得了长足进步，跃居世界光伏产业之首。在很多人的努力和贡献下，整个产业、市场和支撑框架环境从零开始建立起来。 面对不断降低成本的压力，光伏行业仍然竞争激烈，盈利能力面临挑战。但我们认为，行业快速、可持续发展的整体环境已经形成，未来前景光明。
空中客车技术杂志
通过接收本杂志（以下简称“杂志”），您代表贵公司同意遵守以下条款。除出于信息目的阅读本杂志的权利外，本杂志的交付不授予任何其他财产权。未经空客事先书面同意，不得修改或复制本杂志、其内容、插图和照片。不得将本杂志及其所含材料全部或部分出售、出租或授权给任何第三方，无论是否付费。本杂志可能包含市场敏感信息或其他信息，这些信息在付印时是正确的。这些信息涉及许多因素，这些因素可能会随时间而变化，影响真实的公众形象。空客不承担更新本文件中包含的任何信息或与本文所述信息相关的任何信息的义务。本文中的声明不构成要约或任何合同的一部分。它们基于空客信息，并诚意表达，但不保证或声明其准确性。当需要更多信息时，可以联系空客以提供进一步的详细信息。空客对因使用本杂志及其所含材料而造成的任何损害不承担任何责任，即使空客已被告知此类损害的可能性。本许可受法国法律管辖，法院拥有专属管辖权，
SAUTER 客户杂志
欢迎阅读最新一期的 SAUTER FACTS。无需透露太多，您可以期待一本充满令人印象深刻的创新、新合作伙伴介绍和有趣参考文章的杂志。新型 SAUTER 楼宇自动化系统 modulo 6 的开发代表了市场的数字化。使用云和物联网技术连接建筑物正在将系统和网络安全变成一项挑战。在第 10-13 页，您可以阅读我们为应对这一挑战而采取的措施以及“区块链技术”在这方面发挥的作用。舒适的室内气候（照明、空气质量和温度）会影响人们的健康和表现，这已不是什么秘密。考虑到这一点，我们创建了“SAUTER ecoHeat”。这种自学习加热控制可以完美地调节室内气候，同时还可以将能耗降低高达 25%。请参阅第 16/17 页了解更多信息。在我们关于 Nivy Tower 的文章中，我们展示了一个引人注目的新建筑项目。Nivy Tower 目前是布拉迪斯拉发（斯洛伐克）最高的建筑。所有详细信息请参阅第 32/33 页。
支持陆军粮食杂志n°12
来自东南委员会平台（PFC-SE）和联合作战装备保障中心（CIEC）“技术市场监测”部分的三名技术人员因其为利益所做的工作而以军事身份获得了士兵山奖山地部队（突击队装备、战斗滑雪板、鞋子、登山装备等）。该奖杯于 11 月 21 日在格勒诺布尔的高山部队博物馆举行，出席者包括克莱因 (2S) 师将军和穆苏 (Moussu)、山地士兵联合会委员会主席、CRG1 蒙瓦桑 (CRG1 Monvoisin) 以及第 27 师指挥官BIM - 吉夫尔准将 - 强调了三位获奖者的专业精神以及在部队装备领域取得的无可争议的进展。祝贺 IDEF Gérard、IDEF Jean-Paul 和 IEF Pascale！
毛伊岛卡胡卢伊机场 ConRAC - STRUCTURE 杂志 |
位于卡胡卢伊机场的耗资 3.4 亿美元的新综合租车 (ConRAC) 设施是雄心勃勃的机场现代化计划的一部分，该计划旨在升级该州的机场，提高运营效率并改善旅客体验。卡胡卢伊机场 ConRAC 通过将大多数租车公司整合到一个最先进的建筑中并通过有轨电车连接到主要机场航站楼来实现这一目标。ConRAC 设施是一座三层建筑，包括部分地下室区域和小型封闭屋顶结构，用于楼梯出口和电梯进入屋顶停车区。该建筑总面积约为 190 万平方英尺，从一端到另一端近四分之一英里，包括 3,700 多个专供租车公司使用的停车位和 700 个供员工停车的停车位。此外，还有 72 个加油站、12 个洗车场和 11 个汽车租赁维修站。主结构采用现浇混凝土建造，柱子支撑后张拉梁和大梁，跨度分别为 60 英尺 x 40 英尺。梁以 20 英尺为中心间隔，提供规则且重复的框架系统以简化模板。结构板主要由单向后张拉板组成，通常为 5
毛伊岛卡胡卢伊机场 ConRAC - STRUCTURE 杂志 |
位于卡胡卢伊机场、耗资 3.4 亿美元的新联合汽车租赁 (ConRAC) 设施是雄心勃勃的机场现代化计划的一部分，该计划旨在升级该州的机场，提高运营效率并改善旅客体验。卡胡卢伊机场 ConRAC 通过将大多数租车公司整合到一个最先进的建筑内并通过电车连接到主机场航站楼来实现这一目标。ConRAC 设施是一座三层建筑，包括部分地下室区域和小型封闭式屋顶结构，用于通过楼梯出口和电梯进入屋顶停车区。该建筑总面积约为 190 万平方英尺，从一端到另一端长近四分之一英里，包括 3,700 多个专供租车公司使用的停车位和 700 个供员工使用的停车位。此外，还有 72 个加油站、12 个洗车场和 11 个汽车租赁维修站。主结构采用现浇混凝土建造，柱子分别支撑跨度为 60 英尺 x 40 英尺的后张拉梁和大梁。梁以 20 英尺为中心间隔，提供规则且重复的框架系统以简化模板。结构板主要由单向后张拉板组成，通常为 5
面向钢铁专业人士的技术杂志...
钢铁行业面临着政治压力，要求其以将全球变暖控制在 2°C 以下所需的速度减少排放。众所周知，世界上生产的 90% 以上的金属都是钢铁，钢铁行业产生的温室气体排放量占全球排放量的 7% 至 9%，这些温室气体来自化石燃料的使用和工业。为了符合国际能源署的 2 度情景 (IEA 2DS)，该行业必须在 2050 年前将其排放强度降低 65%，以 2014 年的水平为基准。该行业历来在能源效率方面取得了显著的提高。然而，现代钢铁厂目前的运行速度接近最佳技术极限。为了适应向低碳经济的转型，钢铁行业需要通过部署和商业化激进的减缓技术和替代炼钢工艺，逐步减少排放。
空中客车技术杂志
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