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人工智能与刑事诉讼
* 本文是在欧洲议会于 2024 年 3 月 13 日批准建立人工智能协调规则的欧洲法规（即所谓的“人工智能法”）之前审查并接受发表的。尽管如此，该文稿（特别是第 4 段）中提出的关于欧盟委员会提出的提案所产生的纪律的评论和意见是最新意见，因为欧洲议会上次批准的监管法案版本在所审查的方面并没有提出与本文评论的提案文本相关的实质性变化。 1 关于寻找人工智能（以下也称为“AI”）的共享定义的困难，请参阅 Finocchiaro，《人工智能的监管》，载于《AI & Soc》（2023 年），网址为 https://doi.org/10.1007/s00146-023-01650-z。在最近提出的通过《人工智能法案》的提案（欧洲委员会关于欧洲议会和理事会制定人工智能协调规则（人工智能法案）和修改某些联盟立法法案的提案，布鲁塞尔，21.4.21）中，人工智能被定义为“使用附件一中列出的一种或多种技术和方法开发的软件，并且可以针对给定的一组人类定义的目标生成输出，例如内容、预测、建议或影响与其交互的环境的决策”。欧洲议会在 2023 年 5 月发布的一般方针中（可访问 https://www.europarl.europa.eu/meetdocs/2014_2019/plmrep/COMMITTEES/CJ40/DV/2023/05-11/ConsolidatedCA_IMCOLIBE_AI_ACT_EN.pdf）修改了人工智能系统的定义，使其与经济合作与发展组织 (OECD) 的定义保持一致。根据修正案，人工智能应被定义为“一种基于机器的系统，该系统旨在以不同程度的自主性运行，并能为了明确或隐含的目标，生成影响物理或虚拟环境的预测、建议或决策等输出”。
子部分 A 印度的一般程序...
CEMILAC 批准的飞行许可证书 (FCC) 列出了已批准的构造、系统限制、操作限制、已批准的包络线和放行条件，授权飞行测试机构进行飞行测试。飞行测试遵循 CEMILAC 批准的飞行测试规范中生成的要求。飞行测试机构为重要的测试阶段制定了飞行测试计划，其中包括计划的活动集和飞行测试目标。CEMILAC 通过飞行计划许可备忘录 (FPCM) 授予基于航空系统适航性的飞行许可。表格 1090 或飞行安全证书由 DGAQA 颁发。主承包商准备原型说明，以便在开发飞行试验期间操作和维护飞机的适航状态。测试可能会揭示设计变更的需要。这是一个反复的过程，直到设计被证明令人满意。飞行测试的详细技术要求在子部分 P 中给出。图 A.3 说明了 Ab-Initio 飞行测试的通用程序。在整个设计和开发阶段，都需要实施严格的配置控制管理/流程。
风洞实验程序
c) 计算每个速度下通过四分之一弦点的俯仰力矩与攻角的关系，并将结果显示在表格中。5. a)。以 20、35 和 50 米/秒的空速运行风洞，并在攻角为 0°、4°、8°、12° 和 16° 时获取垂直安装的压力翼尾流中的尾流压力测量值。每次设置数据之前，务必检查机翼和皮托管的零速度压力测量值。您需要测量并校正零速度时压力传感器中的任何偏移。注意：在较小的攻角值（即最多约 8 度）下，可用的耙子可以充分覆盖整个尾流场。但是，在较高的攻角下，耙子可能无法完全覆盖尾流。为了正确测量这些极端值的尾流场，您需要将耙子移到机翼上方和下方。有关最高攻角尾流场测量设置的帮助，请咨询助教、教授或技术员）b) 绘制标准化尾流测量压力分布 q / q ∞ 与三种不同速度下每个攻角的尾流距离的关系。c) 通过对每个攻角和三个速度的尾流压力分布进行积分，用动量法计算翼型的阻力系数。绘制实验中使用的每个流速的阻力系数与攻角的关系，并将此结果与上面第 3 部分计算出的阻力进行比较。确保对两个不同阻力估计值中的任何差异或差异进行评论。6.确定雷诺数对升力、阻力和 1/4 弦俯仰力矩系数的影响。（绘制压力翼测量的升力和俯仰力矩系数，以及尾流测量的阻力系数与所有可用攻角的雷诺数的关系。）
乌克兰刑事诉讼法
第三条 本法主要术语的定义 1.本法中，如无特别说明，术语的含义为： 1）近亲属和家庭成员是指：丈夫、妻子、父亲、母亲、继父、继母、儿子、女儿、继子、继女、（同父异母的）兄弟、姐妹、祖父、祖母、曾祖父、曾祖母、孙子、孙女、曾孙子、曾孙女、收养人或被收养人、监护人或保管人、受监护或照管的人以及同居、有共同生活联系并享有相互权利和义务的个人，包括未结婚但同居的个人； 2）首席法官是主持由多名法官（合议庭）审理的案件或单独审理案件的专业法官； 3) 国家指控是检察官的一项程序活动，目的是在法庭上证明指控，以确保对犯有刑事罪行的人进行起诉； 4) 调查是审前调查的一种形式，用于调查刑事轻罪； 5) 审前调查是刑事诉讼的一个阶段，从刑事犯罪信息被录入审前调查综合登记册之时开始，到刑事诉讼结束或向法院提交起诉书、强制医疗或教育措施的动议、释放人员的动议结束
推荐的紧急焊接程序 ...
附件为临时修理推荐焊接程序，供在海上和港口进行临时修理的船上人员使用，因为这些地方缺少必要的材料。船舶结构委员会有责任传播信息，最终目的是提高船舶的安全运行，因此可以从该委员会获取额外的副本。
传感器至机身的对称性校准程序...
固定翼 UAV 设计通常相对于纵向平面对称，即机身左侧与右侧对称。目的是使广义气动力对称，以便在任一方向转弯时具有等效机动能力。为了确定给定机身设计的力，工程师通常会收集风洞测试或飞行实验中捕捉力的数据。无论哪种情况，我们都会期望力的大小相等，以对称使用执行器并镜像对称平面上的相对速度。然而，当力和力矩测量设备的坐标轴与机身固定坐标系的坐标轴不对齐时，收集到的数据并非如此（通常情况如此）。这种不对称随后会传递到已识别的模型，并可能对基于模型的控制造成问题，而这正是我们所针对的用例。通过仔细的安装程序可以将错位保持在较小水平，这样就可以通过适当的后处理校准剩余的不对称性。然而，似乎没有一种系统性的校准方法来做到这一点
管理程序示例 - ClassNK
制定了 IHM，应使用此位置列表。(G/Par.4.6) * 如果船上存在石棉，并且已在清单的初始版本中列出，建议按照 MSC/Circ.1045“含石棉船上材料维护和监测指南”进行处理。此外，如果误将 2002/7/1 或 2011/1/1 后禁止安装在船上的石棉安装在船上，应按照 MSC.1/Circ.1374“禁止在船上使用石棉的信息”将其从船上移除。5.6 显示危险材料近似数量的标准单位应为 kg，
微生物学在尸检过程中的重要性
摘要 --- 自从菲利波·帕奇尼和罗伯特·科赫对霍乱病因进行早期研究以来，细菌培养在尸检中的重要性一直存在争议。死亡战争和/或患者本土菌群的死后入侵对死后间隔、含有血液、脑脊液的培养物的解剖位置选择以及需要购买和收集到微生物实验室进行处理的样本数量构成了问题。此外，死后病毒研究的重要性也十分显著。实验室工作人员处理患者样本是职业安全的一个越来越重要的方面。在艾滋病流行期间，监管机构被敦促重新考虑死后微生物学检测的重要性。本社论用于确定确切的死亡原因，而不会牺牲微生物研究所的后勤和人力资源实用采样指南。据悉，美国病理学家大学 (CAP) 已经制定了进行尸检的通用清单项目，但没有具体的指导方针、建议或清单项目来解决尸检微生物培养研究的绩效标准。本综述简要介绍了尸检微生物学的历史，包括对微生物死后传播问题的讨论，然后介绍了如何取样。最后的讨论涉及当前的做法以及尸检微生物学研究的优势和劣势。关键词 --- 微生物、尸检程序、微生物学。