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Stinespring的扩张定理的一个众所周知的结果是,每个量子通道都是源于对较大系统的某些动作。更准确地说,对于每个完全积极的痕量保留地图,都有一个希尔伯特空间(代表环境)以及等轴测图V-将通道的输入空间映射到与环境相连的输出空间,也可以通过捕获V(·)V ∗ [13,Thm的环境而恢复原始通道。6.9]。同等地,每个量子通道都可以使用所谓的kraus operators以操作符和形式表示[16]。量子通道的这两个表示都无处不在,并且是量子信息和量子计算的基础[28]。虽然每个这样的V(称为stinespring等距)通过TR E(V(·)V ∗)诱导唯一的量子通道,但即使在限制了Hilbert Space的环境尺寸之后,每个通道即使限制了许多Stinespring异构体。这就是Kretschmann等人的原因。[19]提出了一个问题,从某种意义上说,任何两个渠道都“闭合”是否会允许stinespring等法也“封闭在一起”。他们能够显示的是,对于任何两个量子通道φ1,φ2:c n×n→c k×k,存在stinespring sometries v 1,v 1,v 2带有常见扩张空间,以便
尽管有很大的收益,但采用率仍然很慢,规模有限。在本报告中,我们确定了三个主要挑战:价格,实践和公众接受。价格或电动汽车(EV)的可负担性受到与常规柴油或天然气替代品相比,前期成本更高的因素,支持基础设施的发展成本和技术挑战。实践涉及卓越运营的关键需求,交付是提供高质量客户体验的最后一步。电动运输系统必须正常运行,以确保其符合运输行业的需求,特别是对于自由职业者而言,其收入取决于它。公众接受是指电动移动性生态系统的所有部分结合在一起,将不同利益相关者之间的点连接起来,从消费者到驾驶员,从电力提供商到监管机构,确保电动移动性成为新的正常情况。在大规模上实现电气化需要在生态系统中进行协作,并实施相互联系的策略。
乐高同事将“寓教于乐”带给孩子们 我们在乐高同事中激活我们的品牌愿景,成为“寓教于乐”的全球力量。寓教于乐的学习让孩子们受益,寓教于乐的工作场所可以激发所有同事的创造力、幸福感和更深层次的团队联系,使其成为吸引和留住人才的独特工作场所。 全年,我们通过各种方式激励和装备同事参与“寓教于乐”:培训他们成为游戏代理、提供融入工作日的“寓教于乐”活动,并邀请所有同事参加我们一年一度的游戏日,获得亲身实践的动手体验。鼓励所有员工每年抽出两天工作日参加志愿活动。尽管 2022 年全年的新冠疫情限制措施继续影响志愿服务水平,但我们很自豪地看到 3,100 多名同事支持当地社区并为孩子们带来有趣的学习体验。我们正在设定雄心勃勃的目标,以在未来三年做得更多。