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船舶推进系统
裂变反应堆，通常是压水式（PWR），总是通过蒸汽涡轮机（它们类似于外燃机）。第一艘船肯定是由手工推动的，但很明显，风具有重要的夹带作用，并且锋面越大，推力就越大，这就是帆的起源。有证据表明，中东早在公元前 5000 年就出现了帆船和木桨，而在公元前 3000 年的古埃及，尼罗河是主要的运输路线，利用水流顺流而下，利用盛行的北风逆流而上。航行（顺风除外）需要对各种风况和海况有丰富的了解，有时还需要非凡的洞察力（例如如何返回港口）：大航海时代的两位先驱，大西洋上的哥伦布和太平洋上的乌达内塔，都利用低纬度的东风（信风）和中纬度的西风，以及一般的海洋环流（北半球顺时针），将遥远的大陆人口联系起来，建立永久的贸易路线。目前，大多数水上交通工具（与任何其他类型的陆地、空中或太空交通工具一样）都由储存在船上的液体燃料和热机提供动力，热机将该燃料与氧化剂燃烧的化学能转化为实际执行推进工作所需的机械能。因此，到最后
卫星推进
•离子推进器用于航天器推进，并通过使用电加速离子来产生推力。通过添加或去除电子产生离子来使推进剂电离推进剂。这主要是通过电子轰击来实现的，在该电子轰击中，高能电子与推进剂原子碰撞以释放电子并产生阳性离子。•汞过去一直用作推进剂，直到1980年左右（Fazio等，2018）。与汞毒性有关的担忧导致了它的放弃。•汞离子推进器的制造商包括阿波罗融合（美国）。•消耗：20公斤推进剂，用于代表性配置，非常适合低轨卫星（Bloomberg，2019年）。•根据Apollo Fusion网站的信息，该公司打算在2019年至2023年之间生产多达500个推进器。这将在五年内消耗大约10吨汞（Apollo Fusion 2019）。•预计在未来10 - 20年内，卫星星座的计划将使低地球轨道的卫星数量增加10倍（Fourie等，2019）。据估计，在10年的寿命中，2000颗卫星每年将发射约20吨汞，这很大程度上将存放在海洋中。•欧盟没有制造/使用。
船舶推进系统
最早的船只肯定是由人力推动的，但很明显，风具有重要的夹带作用，风帆的起源是风向越大，推力就越大。有证据表明，公元前 5000 年，中东就出现了帆船和木桨，公元前 3000 年，在古埃及，尼罗河是主要的运输路线，利用水流顺流而下，利用盛行的北风逆流而上。航行（顺风除外）需要对各种风况和海况有丰富的了解，有时还需要非凡的洞察力（例如如何返回港口）：大航海时代的两位先驱，大西洋上的哥伦布和太平洋上的乌达内塔，都利用低纬度的东风（信风）和中纬度的西风，以及一般的海洋环流（北半球顺时针），将遥远的大陆人口联系起来，建立永久的贸易路线。目前，大多数水上交通工具（与任何其他类型的陆地、空中或太空交通工具一样）都由储存在船上的液体燃料和热机提供动力，热机将该燃料与氧化剂燃烧的化学能转化为实际执行推进工作所需的机械能。因此，到最后
