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高速扫描声学显微镜（SAM）
- 水平测量，拾取子微米特征的能力，将碳纤维与其他材料区分开的能力以及测量内部层深度以检查直接键的分层的能力。快速扫描声学显微镜（FSAM）通过高级设备设计结合了自发开发的高速扫描模块，最多将TACT的时间减少20次。扫描仪模块配备了4个通道：在高速扫描模块上安装了四个超声波传感器，以确保短时间的时间。另一个功能是合并4CH＆300MHz多
扫描超快电子显微镜显示
2 桑迪亚国家实验室，美国新墨西哥州阿尔伯克基 87185 3 加利福尼亚大学机械工程系，加利福尼亚州圣巴巴拉 93106，美国 a) 通讯作者：aatalin@sandia.gov 了解和控制电荷载流子与埋藏绝缘体/半导体界面缺陷的相互作用对于实现现代电子产品的最佳性能至关重要。在这里，我们报告了使用扫描超快电子显微镜 (SUEM) 远程探测埋藏在厚热氧化物之下的 Si 表面的激发载流子的动力学。我们的测量结果展示了一种新颖的 SUEM 对比机制，即半导体中空间电荷场的光学调制会调制厚氧化物中的电场，从而影响其二次电子产量。通过分析 SUEM 对比与时间和激光能量密度的关系，我们证明了界面陷阱通过扩散介导捕获激发载流子。
驾驶员的视线行为和扫视模式
在弯路上驾驶时执行次要任务（或与驾驶无关的任务）可能存在风险且不安全。本研究的目的是探索是否可以使用多种眼球运动测量方法来评估弯路和次要任务情况下的驾驶安全性。除了典型的静态视觉测量（例如扫视频率和持续时间）之外，我们还采用了基于马尔可夫的转换算法（转换/平稳概率、熵）来量化驾驶员的动态眼球运动模式。这些算法的评估基于一项实验（Jeong & Liu，2019）的数据，该实验涉及多种道路曲率和刺激-反应次要任务类型。在较陡的弯道中，驾驶员更有可能长时间扫描少数感兴趣的区域。在实验中，不太陡的弯道中总的低头扫视时间更长，但从长远来看，较陡的弯道中低头扫视的概率更高。感兴趣区域之间的可靠转换次数因次要任务类型而异。视觉要求不高的任务的视觉扫描模式与视觉要求高的任务一样随机。与典型的静态测量相比，基于马尔可夫的动态眼球运动测量可以更好地了解驾驶员的潜在心理过程和扫描策略。所提出的方法和结果可用于车载系统设计和进一步分析交通领域的视觉扫描模式。
塞斯纳 CITATION 的激光扫描建模
摘要 在航空航天工程中，计算流体动力学 (CFD) 领域研究飞机的空气动力学行为。目前用于执行 CFD 模拟的是飞机的计算机辅助设计 (CAD) 模型，这些模型通常是低细节的工业设计模型。研究改进模拟过程结果的新方法非常重要。可以在此方向上测试的一种方法是创建用于 CFD 的实际飞机的更详细模型。这种模型可以通过逆向工程技术构建。在众多可用方法中，激光扫描最适合这样的项目。这是因为激光扫描具有在短时间内以高精度获取大量物体点的优势。代尔夫特理工大学拥有开展此类项目的必要资源。对代尔夫特理工大学航空航天工程学院的一架用于教学和科学目的的 Cessna Citation II 进行了测量。还提供这架飞机的 CAD 设计模型。此外，代尔夫特理工大学的光学和激光遥感系还提供了一台 Z+F Imager 5003 激光扫描仪。这是一款相位扫描仪，每秒可以轻松捕获 120,000 个 X、Y 和 Z 坐标点。测量在一天之内在 Schiphol East 的机库中进行，Cessna 就位于那里。所选的测量设置使用了 12 个扫描位置，这些位置“su
驾驶员的视线行为和扫视模式
在弯路上驾驶时执行次要任务（或与驾驶无关的任务）可能存在风险且不安全。本研究的目的是探索是否可以使用多种眼球运动测量方法来评估弯路和次要任务情况下的驾驶安全性。除了典型的静态视觉测量（例如扫视频率和持续时间）之外，我们还采用了基于马尔可夫的转换算法（转换/平稳概率、熵）来量化驾驶员的动态眼球运动模式。这些算法的评估基于一项实验（Jeong & Liu，2019），该实验涉及多种道路曲率和刺激-反应次要任务类型。在较陡的弯道中，驾驶员更有可能长时间扫描少数感兴趣的区域。在实验中，不太陡的弯道中总的低头扫视时间更长，但从长远来看，较陡的弯道中低头扫视的概率更高。感兴趣区域之间的可靠转换次数因次要任务类型而异。视觉要求不高的任务的视觉扫描模式与视觉要求高的任务一样随机。与典型的静态测量相比，基于马尔可夫的动态眼球运动测量提供了更好的洞察力，可以更好地了解驾驶员的潜在心理过程和扫描策略。所提出的方法和结果可用于车载系统设计和进一步分析交通中的视觉扫描模式
消费者首选的身体扫描技术
本论文由 LSU Digital Commons 研究生院免费提供给您。它已被 LSU Digital Commons 授权研究生院编辑接受，将收录在 LSU 硕士论文中。有关更多信息，请联系 gradetd@lsu.edu 。
改善浪费的超声波扫描时隙
研究表明，浪费的扫描预约数量在统计上显著改善了需要进行 DNA 扫描的患者数量。以前，整体 DNA 扫描率相当于总扫描次数的 3%。现在，这一比例已降至 1%。平均 DNA 扫描次数已从每周 15 次减少到每周 6 次（DNA 扫描次数减少了 40%）。这相当于每月大约两天半的扫描时间。降低 DNA 扫描率释放了扫描能力，以便进行需要的紧急扫描，使患者能够在需要时接受检查，并降低了延误可能造成的风险。
巴林加可再生能源市场扫描报告
德国已部署了超过 150 GW 的风电和太阳能，并计划到 2030 年达到 115 GW 的陆上风电、30 GW 的海上风电和 215 GW 的太阳能，以在 2030 年实现 80% 的可再生能源份额，并在 2035 年实现 100% 的份额。EEG 预计从现在到 2028 年，不同技术将拍卖 20 年期的单向差价合约，每年总计约 30 GW 的容量。然而，未来几年必须实施追回机制（例如双向 CID），目前也有更广泛的市场设计变更正在磋商中。电网拥堵仍然是德国的一个核心问题，尤其是从风力发电量很大的北部到南部和西部的需求中心。价格区分割已经争论了很长时间，但从政治上讲不太可能，预计将实施其他创造区域激励的机制。
全局大型趋势：扫描后甲纳病毒地平线
目前，正如Bruno Tertrais所说的那样，“我们仍在每个人都认为他们的观点和假设被电晕危机确认的阶段。在西方和东部，左侧和右侧都是如此。这是可以理解的，基于可靠数据的预测仍然很少。分析的时间莫通常不会超过2022-23（例如，国际货币基金组织和经合组织的经济前景）。因此，任何反思的起点不确定：大流行的真实死亡损失是什么？第二波将有多严重，还有三分之一吗？危机的经济，社会，政治和地缘政治后果（可能已经是）哪个（可能已经）会产生严重而持久的影响？许多战略远见小组，例如在大西洋委员会中，已经开始引起“ Covid-19场景”。
