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报告 - 印度工业电气化-Ember
行业分别依靠化石燃料和电力来满足其热量和电力需求。2022年，印度重工业（钢，水泥，铝，石化和氨水）总共耗尽了175个TWH的电力，占其整体能源消耗的11％。值得注意的是，钢，水泥和铝制部门使用了91％的电力。从RES中采购这种电力可以大大减少工业排放，并确保遵守诸如碳边界调整机制（CBAM）之类的国际规范。
Lumonics House，Swift Valley Industrial Estate，Rugby，Warwickshire，CV21 1TQ T：01788 422197
- 我们注意到，表1和表2处的RBC信息不包括2022/2023监视年。应该添加此信息，以确保有完整的图片。- 我们认为，RBC应该对构成内部楼层总空间的构成（第6.2段3）提供进一步的指导，并应参考有关测量的RICS指南。RBC应确认没有完整和完整的墙壁（即自行车棚）的建筑物将不会被归类为可收费的开发。人们通常不去（即植物和M＆E）的房间也应被排除。- 我们认为RBC应该保留提供特殊情况缓解的选择，以便保留系统内的内部灵活性。利用这种机制是在加拿大皇家银行的礼物中，因此保留被认为是明智的，尤其是在生存能力审查中未考虑出色的成本。- 避免混乱，RBC应定义第7.2段中的开发开始。- 在第7.3段中，RBC建议应在提交计划申请的同时提供救济/豁免表。在此阶段可能不知道此细节，因此仅需要其他信息表格。应修改这一点，以避免任何混乱。此外，加拿大皇家银行应清楚地表明，至少在开始前一天需要开发表格。
国家援助报告T＆E-运输与环境
从纯粹的气候角度来看，在欧洲制造一些更强大和有价值的材料也可以减少其碳排放。与目前在中国生产的阴极活性材料相比，欧洲材料的碳足迹降低了12％。镍的本地来源的排放量将比当前的印度尼西亚供应低85-95％，而锂将在中国加工的澳大利亚矿石中提高50％，甚至在DLE的情况下达到负值。总体而言，如果所有电池和阴极都是在欧洲而不是从亚洲进口的，并且当地矿物的潜力得到了充分利用，那么在2030年可以节省以133块泥浆的二氧化碳排放量，可与2022年全智利或捷克共和国产生的排放相媲美。
欧洲二氧化碳运输和储存基础设施如何实现创新型工业转型
CO 2 捕获站点 • Fortum 在 Klemetsrud 和 Norcem 在 Brevik 捕获 CO 2 并将其存储在本地码头 • 每个站点的存储量必须考虑到每四天船舶到达的情况以及整个链条中任何意外情况的缓冲 • 码头作业假定由捕获工厂完成
欧洲电池产业蓝图
缩略词 5 执行摘要 6 当地存在巨大潜力 6 在岸生产带来巨大好处 9 但这并不容易 10 主要建议 11 1. 简介 13 2. 美国 IRA 生效一年后欧洲的电池价值链 13 2.1 电池超级工厂 13 2.1.1 电池计划一年后到期 16 2.2 正极活性材料与前驱体 19 2.2.1 前驱体 22 2.3 锂精炼 23 2.4 镍和钴精炼 25 2.5 锰精炼 27 2.6 电池回收 28 3. 欧洲在岸生产的气候效益 32 3.1 电池 32 3.2 正极活性材料 33 3.3 氢氧化锂 34 3.4 硫酸镍 35 3.5 锰硫酸盐 36 3.6 整体气候效益 37 4. 欧洲成功道路上的挑战 38 4.1 原材料的可用性 38 4.2 技术与创新 40 4.2.1 正极活性材料的生产 40 4.2.2 原材料精炼 41 4.2.3 电池回收 44 4.3 技能与专业知识 45 4.3.1 案例研究：法国的电池回收 49 4.4 资金 51 5. 欧洲产业战略蓝图 53 5.1 欧洲具有潜力 53 5.2 欧洲如何实现这一目标？ 55 5.3 T&E 的产业战略蓝图（建议） 56 明确的政策 56 欧盟制造 57 资金 58 构建供应链 59 可持续地完成所有工作 60 附件 1：欧洲超级工厂的风险评估 61 附件 2：方法论 62 1. 电池需求 62
工业物理 - 应用科学学院
这个3。5年BSC（荣誉）工业物理计划涉及基本物理和技术知识和技能的应用，主要集中于半导体技术和光伏能源系统设计。我们正在为学生准备在两个领域的基本知识以及动手实验室的经验中掌握基本知识。此计划仅在Shah Alam校园提供。
研究工业部门太阳能热能的研究...
Chidambaram Sankar和Mana Mohan Muniraja太阳能热力技术是一种快速发展的技术，其市场份额仍然比其他绿色技术更小。因此，本研究旨在认识到工业部门使用太阳能热技术的障碍和驱动因素。文献综述总结了有关在工业部门使用太阳能技术的驱动因素和障碍的现有文献问题。为在工业领域建立使用太阳能技术并补充文献综述的驱动因素和障碍，在这项研究中进行了横断面分析。在印度进行了案例研究，在印度，两家公司在其制造过程中对太阳能热系统进行了试点测试，并且一家可以选择合并太阳能热系统。有目的的抽样用于选择访谈的公司，同时使用便利抽样和雪球抽样来挑选面试参与者，在这项研究中，在这项研究中进一步进行了六次访谈。通过主题分析提出了发现。驱动程序和障碍已分为主题。即，驾驶员包括未来派技术和障碍，包括高成本，基础设施要求，更高效，更便宜的替代方案以及缺乏机构支持。 未来派技术主题解释了为什么该技术对印度市场的工业采用有益。 高成本主题解释了为什么这项技术比其他可再生能源昂贵。即，驾驶员包括未来派技术和障碍，包括高成本，基础设施要求，更高效，更便宜的替代方案以及缺乏机构支持。未来派技术主题解释了为什么该技术对印度市场的工业采用有益。高成本主题解释了为什么这项技术比其他可再生能源昂贵。基础设施要求主题解释了影响在工业过程中太阳能系统采用的安装障碍。高效且便宜的替代方案主题解释了影响工业领域太阳能热能的竞争者。缺乏机构支持主题解释了影响在工业部门采用太阳能热能的政府和跨国公司。主题所涵盖的方面，受访者中最常提到高昂的成本，这表明障碍在实施太阳热系统中起着重要作用。相比之下，主题所涵盖的方面缺乏机构支持，基础设施要求以及更有效，更便宜的替代方案。最后，研究得出结论，工业部门的太阳能热能面临各种障碍和驱动因素，必须在实施之前进行调查。关键字：太阳热技术，工业部门，驱动因素，障碍和采用
欧盟和德国的汽车行业转型和工业政策：批判性观点
摘要欧盟（EU）和德国的汽车行业面临着主要的挑战，包括脱碳，数字化和全球竞争。尽管汽车行业在收入和就业方面具有重要的经济作用，但它具有巨大的生态损害。绿色和数字过渡使某些职业多余，从而导致失业，而它在新的经济活动中产生了新的职业。这些行业成为德国和欧盟的社会生态转型辩论的中心。由于这些挑战，垂直的工业政策侧重于能源和技术密集型地区在欧盟和德国变得重要。欧盟和德国的工业政策遵循了一种具有“可持续竞争力”座右铭的生态现代化方法，从而将电动性转化视为脱碳，数字化和全球竞争力的最终途径。替代方法以不同的方式看。民主转化方法和降解方法，同时存在差异，两者都将电动性视为所需的全面流动系统转型的一部分；他们认为，面对气候危机，私人自动驾驶的下降和对劳动和环境利益相关者的更民主转型是必不可少的。联系人：nettekoven@eada.uni-frankfurt.de关键词：汽车行业，电动性，气候危机，工业政策，德国，欧盟jel代码：L50，L62，Q50确认：我要感谢HansjörgHerr，Christina Teipen，Christoph Scherer，Christoph Scherer，Bruno de conti和Praveen Jha和Praveen Jha的有用评论，以及Simon furse的有用评论。