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创新的冷却技术-Mahle Chiller ACH 2 000P
在电动和混合动力汽车中，有效的热管理对效率具有至关重要的影响。Mahle的此冷却器可确保牵引电池和其他组件始终在最佳范围内运行，即使在高温下或负载重量。
从增长到幸福：我们为何需要范式转变
大胆的新经济理念正在获得关注，政界人士也在倾听。通过转型经济委员会，Earth4All 召集了领先的经济思想家，分析哪些理念最有可能团结社会并为大多数人带来长期繁荣。
腰围脊柱融合手术的植入物和骨移植类型的进展
Srimad Bhagwat Mahapuranam。本文叙述了印度神话史诗般的史诗，其中克里希纳勋爵通过用自己的脚锚定病人的脚并用两个手指拉动患者的下巴来纠正“驼背”。9持续数千年的脊柱畸形校正的轴向牵引原理。几种现有纠正措施的进步进一步植根于希波克拉底（公元前460年至公元前460年至377年），盖伦（131 AD到201 AD）和IBN SENA（AD）和IBN SENA（980 AD至1037 AD）应用的早期脊柱治疗描述。9 - 11尽管如此，脊柱手术治疗方案的广度仅在发现全身麻醉（1846），Antisepsis（1867）和X射线的出现（1895年）之后才有明显的进化。12 - 14（脊柱）结核病的兴起，包括第18和19号的Pott疾病
教程标题 导师团队 摘要
摘要 宽带隙器件正日益渗透到汽车市场，并成为汽车应用（无论是牵引逆变器还是电池充电器）的首选。牵引逆变器的任务概况特别艰巨，因为当电机驱动器经历驱动周期的各个阶段（包括加速、减速、失速等）时，功率器件上的电热应力在幅度和频率上会发生很大变化。从历史上看，牵引转换器一直使用硅器件实现，其性能和可靠性众所周知。在汽车应用中应用 SiC MOSFET 和 GaN 功率器件等 WBG 器件需要了解可靠性和认证程序，尤其是根据汽车标准。与硅器件相比，SiC 和 GaN 功率器件具有不同的内部物理特性和工作模式，其稳健性和可靠性性能也大不相同。鉴于应用的敏感性，这些器件必须通过汽车电子委员会 (AEC)、联合电子设备工程委员会 (JEDEC-JC70) 和欧洲电力电子中心 (AQG) 制定的严格汽车可靠性测试和指南。本教程旨在介绍与以下内容相关的主题：（i）WBG 器件的物理和操作：这包括这些 WBG 器件与传统硅 IGBT 和 MOSFET 的不同之处的详细信息；（ii）WBG 器件的可靠性和稳健性：这包括这些 WBG 技术的哪些方面使它们比传统硅器件更稳健或更不稳健的详细信息。（iii）特定于应用的可靠性要求：这包括如何将应用程序的任务概况转化为功率器件上的应力的详细信息。这一点至关重要，因为与牵引变流器或负载服务直流/直流转换器中的设备相比，电动充电器中使用的设备将受到非常不同的电热和热机械应力。（iv）测试方法和规范：这包括用于实施这些测试的电路和系统的详细信息。讨论将包括标准生产线终端生产测试、筛选测试和资格测试之间的差异。由于这些 WBG 设备的性质，其中一些测试方法必须适应 WBG 设备物理的特殊性。
电动汽车：运输的未来
采用通过充电端口提供的传入的AC电力，并将其转换为直流电源，以充电牵引电池。它还与充电设备和监控电池特性（例如电压，电流，温度和充电状态）进行通信。6。电力电子控制器：
Arriva UK火车 - 减少碳计划
我们的范围中的大多数（超过98％）2排放量与我们运营公司Arriva Rail伦敦的电力相关，因为它运营电气化客运服务。牵引力的电力主要由网络导轨提供，而伦敦运输公司（TFL）则在很小的一部分。AUTL无法直接控制这种电力供应的碳强度。据了解，TFL承诺“到2030年到2030年过渡到100％可再生能源供应，从而通过购买可再生备用的电力购买协议来支持我们对所有活动中零碳的雄心壮志”。我们还在电台，仓库和办公室消耗电力。在我们控制电源的所有位置（即除我们是租户以外的所有地点），自2017年以来，电力是从可再生来源购买的（即使用绿色能量关税）。
电池电动多个单元（BEMU）
电池电动多个单元（Bemus）在电池模式下以120 km/h的速度利用25 kV，50 Hz AC牵引系统，在电池模式下达到120 km/h的速度，当连接到高架线时，它的速度为160 km/h。他们最多容纳300名乘客。
电动和混合动力车-Chris Mi
和过去两个世纪的运输经历了惊人的进步。直到1860年代，从东海岸到美国西海岸花了六个多月的时间。今天，汽车可能只需要三天。我们甚至正在考虑开车，还有一些空气税的初创公司宣布公开发行[1]。车辆推进电气是这场现代陆上革命的核心。但是，电动汽车牵引力的概念并不是什么新鲜事物。例如，在1897年，电动汽车公司开始在纽约市操作电动牵引力出租车。在伦敦，电气驾驶室公司也开始运营。此外，在1899年，Compagniefrançaisedes VoituresÉlectromo-biles开始在巴黎运营。这些电动汽车与马拉车辆相比提供了优势。他们很干净，