MDOT 蒙哥马利警察局 MTA NEXGENFED 诺斯罗普·格鲁曼公司 NSA 帕拉戈内公司 PERATON PLASTIPAK POAC 科学技术公司 Sev1Tech Servpro Semper Valens Solution Skookum 史密斯菲尔德公司 索迪斯公司 SWA SYSCO Tenax Technologies The Container Store The Nakupuna Corp Trax International TSA 美国联邦法警 美国联邦空军法警 美国陆军 CECOM 美国海关边境巡逻队 美国邮政署 美国特勤局 DC 美国特勤局 BC 退伍军人事务部 VARITECH WAGMAN 华盛顿地铁交通局 哈福德 CC UMGC
做出明智、智能和实时的业务决策对于航空运营至关重要。Santos 表示,TRAX eMRO 等 MRO 软件是促进数据分析的主要候选者。“由于整个运营过程中输入了如此多的交易,因此需要持续捕获大量原始数据。关键是将这些数据转化为可操作的信息,从而能够提高组织效率、降低成本和增加收入。这就是为什么我们开发了大量仪表板并增强了我们的自定义报告生成功能,将‘大数据’转变为‘重要数据’,即可用。我们创建的租赁退货门户应用程序就是一个例子,它有助于利用现有数据实现高效、成功的飞机重新交付。”
安全和备份 Jazz 的核心系统 Trax 支持加拿大运输部和 FAA 的所有电子/数字签名法规。因此,我们与加拿大运输部(“负责制定运输法规和政策的加拿大政府部门”)进行了会谈,并审查了加拿大运输部法规以及 FAA 咨询通告 120-78A,以作为电子签名的指导。从这次审查中,我们关注了另一个关键部分,即安全和备份。Jazz 有两个数据中心和两个 Oracle 数据库设备 (ODA),Oracle Data Guard 将 ODA 连接在一起,这样如果一个出现故障,它会自动切换到另一个 ODA 数据中心,并且不会丢失任何数据。所有其他支持系统都可以在 15 分钟内在我们的另一个数据中心备份。每天还会进行磁带备份,这些磁带每周都会被存储起来 — 加拿大交通部希望看到的所有预防措施,例如“如果发生任何事情,这些文件是否可以保留?”都已得到满足。数据也会发送到 Sabre;三天的数据,例如缺陷和到期的任务卡。因此,操作始终拥有关键数据。职责分离 加拿大交通部的另一个大问题是职责分离。因此必须有两个不同的团队,一个开发团队和一个生产团队。顾名思义,开发团队将开发我们所需的内容,获得批准并将其发送给 CAB(变更咨询委员会)审查流程,所有 IT 人员都会对其进行审查。然后,生产团队进行审查并将其投入生产。当 Jazz 最初购买 Trax 时,其中一个关键驱动因素是 52-109/SOX(萨班斯-奥克斯利法案)合规性。因此,我们为电子签名所做的一切都恰好符合 SOX 合规性;无需额外努力。
安全和备份 Jazz 的核心系统 Trax 支持加拿大运输部和 FAA 关于电子/数字签名的所有规定。因此,我们与加拿大运输部(“负责制定运输法规和政策的加拿大政府部门”)坐下来,审查了加拿大运输部法规以及 FAA 关于电子签名的咨询通告 120-78A,作为指导。在这次审查中,我们将重点放在了另一个关键部分,即安全和备份。Jazz 有两个数据中心和两个 Oracle 数据库设备 (ODA),Oracle Data Guard 将 ODA 连接在一起,这样如果一个出现故障,它会自动切换到另一个 ODA 数据中心,并且不会丢失任何数据。所有其他支持系统都可以在 15 分钟内在我们的另一个数据中心备份。还有每日磁带备份,这些磁带每周都会被存储起来——加拿大运输部希望看到的所有预防措施都得到了满足,例如“如果发生任何事情,文件能否保留?”。数据也会发送到 Sabre;三天的数据,如缺陷和到期任务卡。因此操作始终拥有关键数据。职责分离加拿大交通部关心的另一大问题是职责分离。因此必须有两个不同的团队,一个开发团队和一个生产团队。顾名思义,开发团队将开发我们所需的内容,获得批准并将其送交 CAB(变更咨询委员会)审查流程,所有 IT 人员都会对其进行审查。然后,生产团队进行审查并投入生产。Jazz 最初购买 Trax 时,关键驱动因素之一是 52-109/SOX(萨班斯-奥克斯利法案)合规性。因此,我们为电子签字所做的一切都恰好符合 SOX 合规性;无需额外工作。
注意:本培训不会取代 TRAX 中的任何强制性培训。本培训以网络培训课程“DTS 审批流程”中建立的基础为基础,该课程介绍了审查和批准 DTS 旅行证件的授权官员 (AO) 的基本导航和定位技能。本次面对面会议更进一步,介绍了对 DTS 旅行证件进行全面和有条不紊的审查所需的理念、思维过程和工作辅助工具。本课程提供有关如何在国防旅行系统 (DTS) 中创建旅行证件(授权、凭证和本地凭证)的指导。本培训概述了授权官员的角色和职责,并包含在 DTS 中处理授权和凭证时要采取的部分行动清单。
我们在设计布里斯班机场新平行跑道的飞行路径方面的经验已证明社区参与最佳实践的标准。作为回应,我们致力于改进我们的方法,包括修改我们的社区参与框架,以更好地反映当代社区参与流程、模式和实践。在布里斯班,我们还寻求专家建议,以确保我们满足社区期望,并聘请全球空中交通管理顾问 Trax International 对布里斯班空域实施后审查 (PIR) 的各个方面进行独立审查并提出改进建议。在推进 PIR 的过程中,我们致力于确保适当考虑所有利益相关者的意见,并确保任何被评估为安全和可行的改善噪音结果的机会得到推进。
行政官员指南:政府旅行信用卡 (GTCC) 简介 作为行政官员,您可能会被任命为机构计划协调员 (APC),以妥善管理指挥部的 GTCC 计划。您必须完成所需的培训、运行月度报告并将敏感信息传达给指挥链,以便在必要时确定适当的行动。国防旅行管理办公室 (DTMO) 网站将是您履行此职责的主要参考。概述 您必须完成 DTMO 的旅行探索器 (TraX) 上提供的旅行卡计划管理 APC 课程。每三年需要进行一次进修培训。信用卡信息很敏感,在某些情况下被视为个人身份信息 (PII)。滥用的示例包括但不限于:
240 MHz 双核 Tensilica LX6 微控制器,具有 600 DMIPS 集成 520 KB SRAM 集成 802.11b/g/n HT40 Wi-Fi 收发器、基带、堆栈和 LWIP 集成双模蓝牙(经典和 BLE) 4 MByte 闪存 板载 PCB 天线 超低噪声模拟放大器 霍尔传感器 10x 电容式触摸接口 32 kHz 晶体振荡器 3 x UART(Feather Arduino IDE 支持中仅默认配置两个,一个 UART 用于引导加载/调试) 3 x SPI(Feather Arduino IDE 支持中仅默认配置一个) 2 x I2C(Feather Arduino IDE 支持中仅默认配置一个) 12 x ADC 输入通道 2 x I2S 音频 2 x DAC 每个 GPIO 引脚上可用的 PWM/定时器输入/输出 带有 32 kB TRAX 缓冲区的 OpenOCD 调试接口 SDIO主/辅 50 MHz SD 卡接口支持