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解锁印度零工经济的潜力
“零工经济”是当今商业世界中最广泛使用的术语之一。虽然演出工作（广泛地包括几乎没有正式签约的按需交付的工作）已经存在很长时间了，但最近它已经取得了动力，因为Uber（在乘车场），Swiggy（在食品交付中）和城市公司（在个人服务，家庭装修和维修中）等平台公司的成功取得了成功。今天，由于基于技术的演出平台的出现，超过2亿人被认为是全球演出劳动力的一部分。研究还表明，与发达经济体相比，发展中国家（5％至12％）的零工经济参与较高（百分之四）；这些工作中的大多数都是在低收入工作类型中，例如交货，乘车，微型掩饰，护理和健康。
“杀手级收购”、大型科技公司和第二部分
然而，在高科技领域，很难判断哪些创新会构成竞争威胁。现有的搜索引擎或社交媒体平台无法查阅政府运营的数据库来确定哪家车库创业公司将成为下一个大热门。创新产品往往会随着时间的推移而发展。例如，Instagram 从照片分享应用程序转变为社交媒体平台。Uber 曾经是一家豪华汽车租赁服务公司。在谷歌将其转变为全球最受欢迎的移动生态系统之前，Android 是一家鲜为人知的软件公司。另一方面，众所周知，很难预测初创公司是会蓬勃发展还是失败。风险投资公司通常预计至少三分之一的投资会亏损，但一些专家认为，初创公司的失败率可能接近 75%。8
适应还是延展——新冠肺炎疫情期间的组织适应策略
摘要 COVID-19 大流行正在重新定义经济现实。全球封锁造成的混乱导致人们重新评估商业模式和业务惯例。组织采取两种主要的适应策略来应对环境变化。战略契合度是指公司寻求机会和资源之间的匹配，而战略延伸是指公司在资源和/或机会不足的情况下仍遵循其愿望（战略意图）。通过创新和杠杆作用可以弥补差距。本文的主要目标是研究战略契合度和战略延伸的理论和实例，以适应大流行现实。Red Noses International、迪卡侬、福特、特斯拉汽车或学校和大学等组织的例子被用来说明战略延伸。GAP、Zoom、Teams、Uber Eats、Veclaim 和 PKN Orlen 正在说明战略契合度。
封面9月24日。CDR-浦那材料管理研究所
iv。在线电子食品购物车的历史：这是2018年比萨小屋披萨盒的图片，描述了第一个在线食品销售。第一个在线食品订购服务，世界广泛的服务员（现称为waiter.com），成立于1995年。最初仅服务于北加州的网站，后来又扩展到美国美国的几个城市。grubhub成立于2004年。2000年代后期，主要的披萨连锁店创建了自己的移动应用程序，并开始在线开展20-30％的业务。随着智能手机渗透的增加以及Uber和共享经济的增长，食品交付初创公司开始受到更多关注。在2010年，Snap Finger是一个多餐厅的订购网站，其移动食品订单在一年内增长了17％。
生成式人工智能：类固醇的人工智能未来
简介 几十年来，计算的发展可以大致分为几个关键阶段，每个阶段都以重大的技术突破和计算机使用和访问方式的范式转变为标志。随着新的计算周期的出现，每个新周期都遵循类似的投资模式，从半导体开始，然后转向基础设施，最后转向软件和服务。例如，在移动时代，最初的兴奋点集中在高通和 ARM 身上，它们拥有芯片设计，然后转向三星和苹果的基础设施和设备，最终以软件和服务为重点，为谷歌、Facebook、Uber 等公司创造了巨大的价值。在 GenAI 时代，我们目前正处于围绕半导体的兴奋的第一阶段。尽管如此，随着商品化的开始，我们预计随着 GenAI 技术在未来几年内逐渐成熟，价值将按照通常的模式转向基础设施、应用程序和服务。我们在思考 GenAI 时应用的就是这个框架。
5年可访问性计划出租车和豪华轿车委员会
自2019年以来，TLC规则需要在租赁车辆（FHV）行业中可访问轮椅的服务，其中包括从基于社区的小型汽车服务到基于申请的派遣提供商Uber和Lyft的公司。每个乘客都可以从其本地汽车服务，基于申请的公司或任何其他FHV公司的车椅上要求使用轮椅的车辆，其成本和服务与不可接近的车辆的旅行相当。FHV公司必须派遣年度旅行时间的最低百分比，或者必须与经过批准的可访问的车辆调度员一起工作，以在某些等待时间内提供可及轮椅的可访问旅行。截至2023年12月，FHV车队中有近6,000辆轮椅可到达车辆，预计FHV WAVS的数量将继续增加。在2023年日历年中，乘客要求有超过470,000个FHV访问。
平台经济：超越常规
• 临时工作和打工（例如 Zenjob、InStaff）、• 食品配送（例如 Deliveroo、Uber Eats、Just Eat）、• 研究招聘（例如 Prolific、Qualtrics）、• 约会（例如 Parship、Tinder、Bumble）、• 评论网站（例如 Kununu、Jameda、TripAdvisor、Yelp、Google Maps）、• 预约管理（例如 Doctolib、OpenTable）、• 应用市场（例如 Google Play、App Store）、• 价格比较（例如 Idealo、Verivox、Check24）、• 众筹（例如 Patreon、Kickstarter、GoFundMe、Indiegogo）、• 众筹投资（例如 Companiso、AngelList）、• 众筹借贷（例如 PeerBerry、Zopa、Ratesetter、Funding Circle、Auxmoney）、• 视频流（例如 Youtube、Twitch、Vimeo）、•音乐流媒体（例如 Spotify、Apple Music、Deezer）、游戏市场（例如 Steam、Epic Games Store）、知识交流（例如 StackOverflow、Quora）、社交和专业网络（例如 Facebook、Instagram、TikTok、Twitter、LinkedIn、Xing）、
将任何汽车车窗变成明亮、多彩的显示屏
从广告角度来看，在美国各大城市，出租车或网约车在车顶安装大型 LED 显示屏已变得越来越普遍。基于位置的广告可让营销人员锁定位于特定地理区域或距离零售店一定距离内的客户。广告内容可根据位置、时间、驾驶路线甚至天气进行量身定制。Uber 和 Lyft 等网约车公司正在美国几个大城市开展基于位置的广告服务，目的是增加收入和提高司机工资 [ 1 ] [ 2 ]。车顶安装的 LED 广告显示屏可产生大而明亮的图像，但也存在一些缺点，包括由于阻力导致车辆燃油效率降低、道路噪音、高功耗、高成本、不使用时难以拆卸显示屏以及外观不美观。
情况说明书平台经济与工作质量
什么是平台经济？ – 在线平台匹配有偿劳动力的供需。最明显的平台工作者是为 Uber、Takeaway 和 Deliveroo 等平台工作的司机和骑手。然而，许多平台工作者只在网上工作。这种平台工作的一个例子是在 Amazon Mechanical Turk、Freelancer 和 Clickworker 等网站上编写文本。其他平台匹配酒店业员工（例如 Temper）、清洁工（例如 Helpling）、护理人员（例如 Care.com）、自由职业者（例如 Upwork）和设计师（例如 99Designs）的供需。 – 平台工作者是一个高度多样化的群体。他们包括学生、有移民背景的人和低技能工人，以及受过高等教育的人、应届毕业生和（年幼）孩子的父母。 – 目前，只有相对较小比例的荷兰工人通过平台就业。曾经从事过平台工作的劳动力比例估计在 1.2% 到 22% 之间，而