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ARPC Frontline - 空军预备役人员中心
ARPC Frontline 是 FSS 社区可以参考的新资源，用于查找来自总部空军预备役人员中心的最新信息和更新。数字化转型计划 (DTI) 是我们的首要任务之一，我们将利用这个论坛向 FSS 成员提供有关及时主题的 DTI 通知。您将在本期 Frontline 中发现以下 DTI 通知：DTI 通知：230216-01 主题：ARC 退休过渡到 myFSS 期间对 RRPA 请求的影响 适用于：空军国民警卫队和空军预备役飞行员 BLUF：从 2023 年 3 月 1 日起，HQ ARPC 退休部门将退还 1974 年 12 月 31 日以后出生的成员的 RRPA 请求。DTI 通知：230216-02 主题：ARC 退休过渡到 myFSS 的计划 适用于：目前参与的空军国民警卫队和空军预备役飞行员 BLUF：要求生效日期为 2023 年 11 月 1 日或之后的退休申请必须在 myFSS 可用后提交。DTI 通知：230216-03 主题：预备役分离系统过渡影响：空军预备役飞行员 BLUF：预备役分离系统计划于 2023 年 3 月 1 日在 myFSS 上供飞行员使用。DTI 通知：230216-04 主题：积分管理和服务验证/DD 表格 214 系统过渡适用于：空军国民警卫队和空军预备役飞行员 BLUF：积分管理更正和服务验证/DD 表格 214 请求将在未来几周内在 myFSS 上上线。过渡可能会导致处理延迟。DTI 通知：230216-05 主题：装饰和评估查询 适用于：空军国民警卫队和空军预备役飞行员 BLUF：装饰和评估查询计划于 2023 年 3 月 15 日在 myFSS 上上线
有效论证：设计和...
科学是一种逻辑语言，包括数学和各种类型的数据。逻辑活动，例如科学家之间的讨论，验证和辩论，对科学的发展产生了深远的影响。不仅在科学中，而且在经济学，社会和阅读等各个领域中，理解，判断和做出决定的能力也非常重要（Berland＆Hammer，2012; Duschl等，2007; National Research Council，2011年）。在科学中，有必要进行论证来开发假设或模型，并评估从调查中获得的数据和证据。在语言教育中，它在与Others沟通中起着重要作用。很重要的是，公众应该能够欣赏给定的信息并作为知情公民做出适当的决定，并且论证与K-12教育的这种目标紧密相关（Yi＆Guo，2021; Hodson，2011; Ratcliffe＆Grace，2003年）。许多国家调查学生定期与论证和科学素养有关的能力（Tsai，2015年）。论点是指构建和提出合理的，合乎逻辑的论点的过程，以说服或传达一种观点。它涉及使用证据，推理和有说服力的技术来支持自己的主张并与他人进行建设性对话。论证在批判性思维，沟通技巧以及经常在学术，专业和日常环境中使用的思想交流中起着至关重要的作用，以探索，辩论和解决复杂的问题和不同的观点。在科学教育中，论证在培养批判性思维技能和增强学习过程中起着至关重要的作用。通过构建，评估和交流合理的论点来积极参与科学概念和实践。论证在科学学习中的关键作用之一是它促进了对科学概念的更深入的理解。当鼓励学生根据证据和推理提出论点时，他们更有可能对科学原理和现象进行强有力的理解。此外，科学教育中的论点鼓励学生提出质疑和探索思想，从而增加了好奇心和
可持续性控制塔的设置和管理指南
1.2 2020-04- 10•第1.2.1节：添加了两个新的基于Linux的服务器组件电子文档服务和API网关服务。•第1.4节：一个新文档如何与SAP业务一起使用一个API网关在相关文档表中参考。•第2.1节：SAP Business One 10.0，SAP HANA的版本支持SAP HANA Enterprise Edition 2.0 SPS 04修订版045。•第2.2节：Excel报告和交互式分析支持Microsoft Excel Office 365。•第3.1节•您可以使用SAP业务一个服务器组件设置向导安装电子文档服务。电子文档服务取决于服务层的存在。•您可以使用SAP业务一个服务器组件设置向导安装API网关服务。•第3.1.2.1节：有关具有多个租户数据库的安装的新部分。•第4节：截至10.0 PL02，SAP Business One，SAP HANA版本支持SAP Crystal Reports 2016 SP7，SAP Business One应用程序版本。•第7.1.6节：可以在SLD中添加电子文档服务。•第8.2.1.1.1节：安装Windows PowerShell 5或更高版本是安装SLD代理服务的先决条件。•第10.4.2.2.2节：有关使用安全频道（LDAPS）配置SLD连接的新部分。•第10.4.3节：添加了有关客户端组件，服务层和Web客户端的安全证书验证的三个新部分（10.4.3.1、10.4.3.2和10,4.3.3）。•第10.5.2节：有关数据加密的新部分。•第10.7.4节：有关浏览器访问安全性的新部分。•附录1：对于SLES 15 SP1，您必须安装Python 2模块才能获取Python-GTK和Python-Openssl的包装。•附录5：•电子服务的默认端口为7299。•身份验证服务的默认端口为60010。•API网关服务的默认部件为60000。
危险能量隔离CoW技术标准
a. 至少需要对以下活动实施正物理隔离 (PPI)：i. 涉及进入密闭空间的工作。ii. 在含有或曾含有易燃工艺介质且尚未确认残留物已清除的工艺管道或设备上进行明火热加工。b. 对于涉及打开烃类或化学服务中的工艺、系统和/或设备的所有其他活动，以及无论服务介质如何的长期隔离，PPI 应是首选和首先考虑的隔离方法。i. 如果 PPI 不是一种可行的隔离方法，JO 应评估并确定替代隔离方法，并确定所选隔离方法所需的任何额外和/或替代控制和验证。ii. JO 应确定有权批准替代 JO 隔离方法的组织的职位/级别。指导：记录选择除 PPI 之外的隔离方法的理由有助于证明符合要求 6.b。请参阅附录 E 了解 JO 隔离方法确定流程。参见隔离矩阵 JO 应根据所涉及的危险和所采用的缓解方法，按照控制层次结构确定隔离方法。有三种主要隔离类别可获准实施。隔离的典型方法可在附录 D 中找到。 • 正物理隔离 (PPI) - 通过移除阀芯、插入百叶窗或关闭百叶窗，将要操作的工厂/设备与系统的其他部分完全隔离。 • 已验证的阀门隔离 - 带阀门的隔离，在进入系统之前，可以通过通风/排气点确认隔离的有效性。 • 未验证的阀门隔离 - 未确认隔离有效性的带阀门隔离。 附录 D 中显示的排气阀用于证明阀门中装有危险物品并控制泄漏。用于控制泄漏的各种排气阀配置和操作要求
MIL-HDBK-87213A.pdf - 航空照明研究所
3.2.1.22 核生存能力。 ...................................................................................................................... 81 3.2.1.23 处理器标准。 ................................................................................................................ 82 3.2.1.24 损坏保护/过载保护。 ...................................................................................................... 83 3.2.1.25 平视显示器（HUD）-特定要求。 ...................................................................................... 84 3.2.1.26 头盔显示器（HMD）特定要求。 ...................................................................................... 99 3.2.2 系统接口。 ............................................................................................................. 107 3.2.2.1 电气接口。 ............................................................................................................. 108 3.2.2.2 机械接口。 ............................................................................................................. 113 3.2.2.3 冷却接口。 ............................................................................................................. 114 3.2.2.4 显示记录接口。 ........................................................................................... 115 3.2.3 可靠性. ..............................................................................................................116 3.2.4 可维护性. ..............................................................................................................117 3.2.4.1 维护概念. ..............................................................................................................118 3.2.4.2 定期维护. ..............................................................................................................119 3.2.4.3 自检. ......................................................................................................................120 3.2.4.4 内置测试（BIT） ......................................................................................................121 3.2.4.5 可测试性. ......................................................................................................................122 3.2.4.6 故障报告. ................................................................................................................123 3.2.5 重量. ......................................................................................................................124 3.2.6 体积. ................................................................................................................125 3.3 设计和施工 ................................................................................................................126 3.3.1 环境完整性. ..............................................................................................................126 3.3.1.1 爆炸减压. ......................................................................................................126................................................................ 129 3.3.2 安全性. ....................................................................................................................130 3.3.2.1 逃生间隙. ....................................................................................................................131 3.3.2.2 噪声产生. ....................................................................................................................132 3.3.2.3 X 射线发射. ....................................................................................................................133 3.3.2.4 碰撞安全性. ....................................................................................................................133 3.3.2.5 结合玻璃鸟撞. ....................................................................................................................134 3.3.3 人体工程学. ....................................................................................................................135 3.3.3.1 手柄和抓握区域. ....................................................................................................135 3.3.3.2 键盘要求. ....................................................................................................................136 4. 验证 .............................................................................................................................6 4.1 控制和显示部分的验证。 ................................................................8 4.1.1 主飞行显示器的验证。 ......................................................................................11 4.1.2 情况显示的验证。 ..............................................................................................13 4.1.3 HUD/HMD 的验证。 .............................................................................................14 4.1.4 车辆管理子系统（VMS）显示的验证。 .............................................................16 4.1.5 警告、注意和咨询（WCA）显示的验证。 .............................................................17 4.1.6 航空电子子系统控制和数据输入的验证。 .............................................................18 4.1.7 视频记录的验证。 .............................................................................................19 4.2 从属元素的特性验证。 .............................................................................................20 4.2.1 性能环境的验证。 .............................................................................................20 4.2.1.1 照明颜色的验证。 .............................................................................................21 4.2.1.2 符号的验证。 ........................................................................................... 24 4.2.1.3 显示模式验证. ........................................................................................... 31 4.2.1.4 显示屏分辨率验证。 ................................................................................................................ 33 4.2.1.5 图像分辨率验证。 .......................................................................................................... 36 4.2.1.6 显示屏清晰度验证。 ...................................................................................................... 38 4.2.1.7 显示屏尺寸验证。 ...................................................................................................... 62 4.2.1.8 显示屏色彩验证。 ...................................................................................................... 64
2021 年 2020-2024 年战略计划进展
• Energy Trust 实现了其天然气效率和可再生能源发电的年度组织能源目标。该组织在 2021 年实现了其电力效率目标的 93%（成功实现目标定义为实现年度目标的至少 95%）。 • 工作人员向 Energy Trust 服务不足的客户提供能源效率和太阳能信息、服务和激励措施，包括农村社区的客户、低收入客户和有色人种客户。相关的新举措包括将预制房屋更换试点转变为标准优惠；为部落、负担得起的多户住宅和合格的非营利组织提供更高的太阳能激励措施；并为小型和农村企业推出免费的直接安装照明优惠。 • 工作人员在过去两年中完成了研究工作并举办了虚拟研讨会和社区峰会，以了解客户、承包商和社区的优先事项和需求。研究和论坛的结果为计划优惠以及 2021 年和 2022 年多元化、公平和包容 (DEI) 运营计划提供了信息。 • 在过去两年中，COVID-19 大流行以不同的方式影响了客户参与率和趋势。住宅改造和新建筑水平保持强劲，屋顶太阳能也是如此。推出了奖金以促进现有商业客户的参与。与疫情相关的验证和现场评估改进措施得以保留，例如将其改为虚拟方式而不是现场访问。然而，疫情引发的供应链短缺和劳动力短缺增加了项目成本和/或减缓了某些客户群的安装速度。• 在过去两年中，该地区经历了多起自然灾害，如俄勒冈州东部的洪水、2020 年劳动节野火和 2021 年的热穹顶——俄勒冈州连续几天的高温导致 116 人因高温死亡。在这些灾难发生后，工作人员组建了一个内部自然灾害响应小组，以制定跨组织战略来满足与我们的核心工作相关的客户需求。这些战略包括设计野火重建激励措施和制定恶劣天气庇护所的外展战略。
nmcb 第四次行动报告 2003 年 10 月 6 日
一、指挥官评估 2003 年部署到西南亚是海军机动建筑营 (NMCB) 第四营历史上的一个里程碑。在母港野外演习 (FEX) 后不久，该营收到警告命令，开始准备部署。准备工作包括部署前进行专门训练、记录核实、装备发放和医疗检查。2003 年 1 月 23 日，该营的海蜂工程侦察队 (SERT) 携带土木工程支援设备 (CESE) 和装备从马奇空军基地出发前往科威特，开始与第一海军陆战队工程组 (MEG) 一起进行训练演习。2003 年 1 月 28 日，该营指挥部开始抵达科威特，作为回声特遣队 (TFE) 的一部分参加“锻造爆炸”演习。此后不久，NMCB FOUR 负责在科威特贾贝尔空军基地初步建立和组织 TFE 指挥部 (TFE-CE)。另外 19 名人员于 2003 年 2 月 3 日通过军用空运抵达，以支持 TFE 指挥作战中心 (COC) 的日常运作。该营负责所有抵达的 TFE 单位的接收、准备、前送和整合 (RSOI) 过程，包括 NMCB FOUR、NMCB 25 空中支队 (Air Det)、NMCB 21 空中支队、第 478 工程营、第 256 工程组和第 130 工程营。为了支持这些行动，125 名 NMCB FOUR 人员于 2003 年 2 月 6 日从 Port Hueneme 飞往科威特。NMCB FOUR 空中分队由 125 名人员组成，于 2003 年 2 月 17 日从母港提前部署到西班牙罗塔的米切尔营。空中分队从米切尔营的 P25 收到 MCA，并与 125 名 NMCB 26 空中分队一起乘坐 C-130 飞机飞往土耳其因吉尔利克。他们的 TOA 包括 38 件 CESE 和 31 个集装箱和补给品托盘。他们的任务是向土耳其武装部队 (ARFOR-T) 提供一般工程援助。NMCB FOUR 的前营执行官成为探戈特遣队指挥官。 NMCB FOUR 的剩余营成员连同 NMCB 25 的空中分队于 2003 年 3 月初抵达科威特，并停泊在福克斯后勤支援区 (LSA) 的 Camp Castle（除非另有说明，NMCB 25 被视为嵌入
公共卫生和健康计划委员会议程6月20日...
至关重要的是，容易获得并使用个人防护设备（PPE），包括口罩，手套，呼吸器，面罩和礼服。因此，由于紧急状态开始时全球PPE短缺，纽约州从COVID-19爆发开始时就向该州紧急库存提供了普通医院，疗养院和其他医疗机构。但是，医院和疗养院必须确保在任何未来的传染病爆发中都有足够的PPE库存，以确保每个设施都准备好保护其员工和患者或居民，而无需依靠州的紧急库存。基于上述规定，该部门已经确定必须进行此紧急法规，以确保所有通用医院和疗养院维持60天的PPE供应，以确保在COVID-19爆发或另一场可传染病爆发的情况下继续进行足够的PPE。该法规在2023年1月26日，2023年3月30日和2023年6月15日的代码议程上。20-06第2部分，第405.3节的修正案以及第58-1.14节中的第58-1.14节中的第10条NYCRR（对传染病的调查）：这些法规更新，澄清和加强了部门的权威，以及当地卫生部门的权威以及采取特定的疾病的行动，以控制与调查和疾病相关的疾病繁殖的疾病，并隔离疾病爆发和孤立的疾病。该法规在2023年3月30日，2023年6月15日和2023年9月7日的代码议程中。23-07对第10条NYCRR第405.45节的修正案（创伤中心 - 最佳护理受伤患者的资源）：用于最佳护理受伤患者的最佳护理的标准和标准用于确保创伤中心的应用与当前的标准和ACS使用这些标准，并在这些标准中使用这些标准来对TREIFICATION TREIFICATION CERTARICATION验证。目前的资源版本用于对病人和受伤患者的最佳护理（2014年）的最佳护理（2014年）已过时，拟议的规则更改将更新资源版本，以最佳护理患者和受伤的患者的最新版本为2022年的最新版本。此更改是必要的，因为美国外科医生学院（ACS）将使用更新版本从2023年9月1日开始进行医院创伤中心的验证和重新验证。该法规在2023年9月7日和2023年11月16日的代码议程中。
nmcb 四号行动后报告 2003 年 10 月 6 日
I. 指挥官的评估 2003 年部署到西南亚是海军机动建筑营 (NMCB) 第四营历史上的一个里程碑。在母港野外演习 (FEX) 后不久，该营收到警告命令，开始准备部署。准备工作包括部署前进行的专业培训、记录核实、装备发放和医疗筛查。2003 年 1 月 23 日，该营的海蜂工程侦察队 (SERT) 从马奇空军基地出发前往科威特，携带土木工程支援设备 (CESE) 和装备，开始与 I MEF 工程组 (MEG) 进行训练演习。2003 年 1 月 28 日，该营的指挥部队开始抵达科威特，作为特遣部队 Echo (TFE) 的一部分参加“Forge Blast”演习。此后不久，NMCB FOUR 负责在科威特贾贝尔空军基地初步建立和组织 TFE 指挥部 (TFE-CE)。另外 19 名人员于 2003 年 2 月 3 日通过军用空运抵达，以支持 TFE 指挥作战中心 (COC) 的日常运营。该营负责所有抵达的 TFE 单位的接收、准备、前进和整合 (RSOI) 过程，包括 NMCB FOUR、NMCB 25 空中支队 (Air Det)、NMCB 21 空中支队、第 478 工程营、第 256 工程组和第 130 工程营。为了支持这些行动，125 名 NMCB FOUR 人员于 2003 年 2 月 6 日从 Port Hueneme 飞往科威特。NMCB FOUR 空中分队由 125 名人员组成，于 2003 年 2 月 17 日从母港提前部署到西班牙罗塔的米切尔营。空中分队从米切尔营的 P25 收到 MCA，并与 125 名 NMCB 26 空中分队一起乘坐 C-130 飞机飞往土耳其因吉尔利克。他们的 TOA 包括 38 件 CESE 和 31 个集装箱和补给品托盘。他们的任务是向土耳其武装部队 (ARFOR-T) 提供一般工程援助。NMCB FOUR 的前营执行官成为探戈特遣队指挥官。NMCB FOUR 的剩余营成员以及 NMCB 25 的空中分队于 2003 年 3 月初抵达科威特，并停泊在福克斯后勤支援区 (LSA) 的城堡营（除非另有说明，否则 NMCB 25 被视为嵌入
人工智能与小型审计
公司之间可以根据其需求、目标和现有基础设施进行选择。审计是对公司财务和非财务信息以及负责记录和汇总这些信息的系统和流程的可靠性和可信度的评估。这涉及对公司的财务交易和流程进行各种测试、与管理层访谈、收集证据以证实报表和账户状态以及对资产价值进行实物验证。审计师是公司任命执行此类审计的个人或公司。目的是就公司财务报表是否不存在因欺诈或错误导致的重大错报得出意见。该意见在公司年度报告中的审计师声明中表达。目前，审计服务市场价值为 2150 亿美元，预计到 2028 年将增长到 2950 亿美元（VMR 2021）。许多研究人员预测，人工智能可能会使审计师的工作更加高效、更具成本效益，并提高审计质量（ICAEW 2018；Kokina 和 Davenport 2017；Raphael 2015）。已经有研究对审计师的技术接受度和审计公司中的技术传播进行了研究，但没有研究专门关注审计师对人工智能的采用。学术界和大众媒体中提到的许多应用都关注专家使用的大数据集和大型组织背景下的特定人工智能技术。中小企业 (SME)1 对经济增长和就业至关重要。在许多经济体中，中小企业占所有公司的 90% 以上，创造了大多数新的就业机会（Mohsin 2022）。因此，在许多这样的经济体中，中小企业在审计公司的客户组合中占比较大的比例。最近，审计师看到了更多对质量控制、遵守新标准以及对审计师与中小企业合作进行更全面监督的要求。审计行业的这种演变使中小企业审计更加耗时、成本更高，同时也增加了审计风险（IFAC 2018）。因此，协调、标准化和自动化可以成为优化审计师工作和降低中小企业审计成本的解决方案（AICPA 2015；Basuony 等人 2017；Sutton、Holt 和 Arnold 2016）。基于可用数据和信息的欺诈检测是审计师在审计中小企业时关注的一个例子。此类工作的可用数据包括组织的年度报告、银行交易记录、发票、合同、会议记录和其他可用的组织活动文件。这些大多以数字形式提供，但许多中小企业仍然仅依赖印刷材料。因此，可能产生潜在影响的主要操作是