3. 辩论将于 2024 年 5 月 29 日星期三 14:00 在美国海军海军陆战队刑事上诉法院举行,地址:1254 Charles Morris Street SE,华盛顿海军船厂,DC 20374-5124。
时间安排:在旺季期间,包括该职位在内的所有密西西比号机动船船员都实行 15 天上班/6 天休息的时间表,工作时间从周三开始和结束。在 15 个工作日内,员工将继续留在密西西比号机动船上,并提供膳食和住宿。该职位实行 6 小时上班/6 小时休息的轮班,并可能在白班和夜班之间轮换。在非旺季期间,船员只上白班,船只驻扎在田纳西州孟菲斯的 Ensley Engineer Yard,工作时间为 5 天/8 小时或 4 天/10 小时。在旺季期间,船只将在密西西比河的广泛地点工作。
最小内部侧码为6.6米,而章程需要最小的内部侧码,占批次宽度的25%(7.7米);因为它与现有车库的扩展有关。代理商Alex Wu代表申请出现。所有者安迪·吴(Andy Wu)确认车库将用于停车和存放。桑普森成员同意工作人员的建议,并指出这座房屋已经从道路上恢复了好,该提议不会影响公共领域。该申请很小,并符合《计划法》的四项测试。成员桑普森(Sampson)提议在条件下批准。移动者:帕特里克·桑普森(Patrick Sampson)借调了:杰米·雷金德(Jeamie Reingold)委员会一致批准了该申请。该应用程序没有。a/041/24应根据工作人员报告中包含的条件进行批准。
主题:考虑批准拆除现有的单户住宅的请求,构建一个新的单户住宅,以超过地面面积比(FAR)标准,具有减少的侧码挫折,构建具有减少的侧院挫折的附件结构,并需要减少站点改进,需要在不合格的属性区域Zoned Zoned Zoned r-1:8。位于Loma Alta Avenue 176号。APN 532-28-031。架构和站点应用程序S-24-042。根据《加利福尼亚环境质量法》(CEQA)指南明确豁免,第15303(a)条:小型结构的新建或conversion依。财产所有人:桑伯里2021年10月4日的可撤销信托,以及唐纳德·S·桑伯里(Donald S. Thornberry)和芭芭拉·加德纳(Barbara J.申请人:杰伊·普莱特(Jay Plett)。项目计划者:玛丽亚·查瓦林(Maria Chavarin)。
Tipperary Town翻新并提供通用通道,包括在蒂珀雷里镇市场场的公共厕所的母亲和婴儿设施。这还将包括使用镇上新的和拟议的人行道的步行者和骑自行车者的设施。
A.附属住宅单元或小型附属住宅单元:1.位于单户住宅的拟建空间内,或单户住宅或附属结构的现有空间内。如果需要容纳进出,则允许在现有附属结构的相同物理尺寸之外扩展不超过 150 平方英尺;2. 具有从拟建或现有的单户住宅的外部通道;3. 具有足够的侧院和后院退让空间,以确保消防安全。B.新建的独立附属住宅单元,建筑面积高达 800 平方英尺,高度高达 16 英尺,在拟建或现有的单户住宅地段上具有至少 4 英尺的侧院和后院退让空间。附属住宅单元可与初级附属住宅单元合并。
世界一流的药物开发设施故意设计旨在满足大波士顿研究界的需求,马萨诸塞州查尔斯河具有能力,服务组合和专业知识,以使您的下一个肿瘤学突破成为现实。
I.项目标题:项目Z-383,安全传感器测试场II。描述提出的行动,包括位置,提出的行动的时间段,项目维度(例如,英亩流离失所/干扰,开挖长度/深度)以及建筑物的面积/位置/建筑物数。附加了拟议行动的叙述,地图和图纸。描述了现有的环境条件和拟议行动对环境影响的潜力。如果拟议的行动不是项目,请描述行动或计划。背景美国能源部(DOE),Richland运营办公室(RL),安全与紧急服务部(SESD),建议在212-H Canister储存建筑物以西的Hanford Site的200 East区域建造安全传感器测试场。提议的测试场将允许对无线安全传感器技术,相机系统,机器人技术和支持人员培训进行比较和兼容测试。拟议的测试场将复制环境条件(即风,降水,温度)和设备配置,通常在汉福德遗址的周边入侵检测和评估系统(PIDAS)中。建立和维护可靠有效的传感器系统,以支持汉福德现场保护特殊核材料的保护,需要进行持续的测试和修改。PIDAS传感器系统必须在汉福德场地半干旱条件的典型环境中起作用。可靠性包括传感器系统响应能力以及最小化错误警报率(FAR)和滋扰警报率(NAR)。该系统及其性能的要求最初包含在DOE Order 473.3a,保护程序操作中。然而,在2021年8月,DOE命令473.1A,物理保护计划和DOE命令473.2a,保护武力操作,已全部取消DOE命令473.3A。DOE命令473.1a要求部署传感器系统,以提醒可能入侵受保护区域的保护力操作。该订单进一步设定了传感器系统的性能标准,包括响应时间和远方和NAR速率。预期的汉福德网站任务的跨度使得需要对新技术进行测试以保持安全性可靠性,因为当前组件年龄,过时并且不再可用。安全传感器测试场将满足Hanford Mission Essential Services合同(HMESC)的合同要求,以设计新设施的要求和设计安全系统的现有设施的安全系统升级。目前的任务预计至少将持续20年。由于当前的PIDA是在2010年之前构建并投入使用的,因此此期限将需要工程和维护以适应,修改和测试安全传感器系统,以适应支持未来活动的变化。除了开发和验证预防性维护(PM)程序外,它还可以使工程和维护能够执行硬件,软件和固件升级。但是,由于212小时建筑物的罐存储容量的潜在扩展,因此原始站点发生了变化。本地安全传感器性能测试功能将允许新技术的利用,以提供更好的性能,质量保证和潜在的成本节省。2019年,通过NEPA审查筛选表(NRSF)DOE/ CX-00202记录了Hanford站点200的安全传感器测试场的国家环境政策法案(NEPA)的要求,该项目Z-238项目Z-238,安全传感器测试码。项目编号也从Z-238更改为Z-383。提议的行动安全传感器测试场将提供一个部署在临时存储区域(ISA)中的PIDA的区域,以保护汉福德现场的特殊核材料。表面,围栏和支撑结构几乎与实际PIDA中使用的结构几乎相同。测试场将复制PIDAS的三个区域,因此安全传感器的测试配置在同一东/西方方向定向,并暴露于相似的环境条件。要满足这些目标和其他目标,将建造大约55英尺x 400英尺的围栏区域,以包含三个微波传感器检测区域,两个电容栅栏区域,一个红外传感器塔架的安装,两个相机塔架,两个相机塔,两个数据收集面板,三个数据收集面板,三个电力终端盒,三个电力终端盒,以及光线电脑(LED EMTINT DIODE(LED EMTIND))。
在第 1 阶段,将完成水下疏浚,码头建设将从项目场地上游端(泊位 3)开始,并向下游向塔尔玛吉大桥(泊位 1)推进。码头开发计划包括在第 1 阶段建设所有水边基础设施。第 1 阶段还包括建设所有码头支持区域(例如,闸门、空仓库、维护和员工停车场),这些区域将位于塔尔玛吉大桥下游。位于码头后面(塔尔玛吉大桥上游)的集装箱堆场将分三部分开发,第一部分将在第一阶段修建在 3 号泊位后面的腹地。集装箱堆场的第二和第三部分将在第二阶段修建在 2 号泊位后面,第三阶段修建在 1 号泊位后面。第二和第三阶段还包括多式联运堆场的建设。
443(b),毗邻住宅开发时的高度要求限制了高度与相邻住宅规模更兼容。除了该地区的最低码要求外,还应通过在整个建筑物的最小水平距离上找到基台的最小水平距离,该水平距离是从地段线临近的单户或两个家庭住宅区的分区区到建筑物的基础,并等于建筑物的两(2)倍的建筑物超过了垂直距离超过横梁。建筑物4从所需的15英尺的挫折中又有18.75',这使其最大高度为44.375'。建筑物5从所需的15英尺的挫折中又有12.46',这使其最大高度为41.23'。两座建筑物的高度为38.675',因此满足这些要求。所有其他建筑物符合最大高度法规。(图6、7和8)