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哈萨克斯坦 - 世界银行文件
参考文献 ................................................................................................................................ 98 附件 1：优先排序的详细描述和结果 ................................................................................................ 101 附件 2：磋商摘要 ................................................................................................................ 109 附件 3：关键知识差距评估 ............................................................................................................ 110 附件 4：哈萨克斯坦的统计表现 ...................................................................................................... 111 附件 5：系统性国家诊断研究和报告参考书目 ...................................................................................... 117
67835 - 世界银行文件
AFT 非洲地区（WBG） ADS-B 广播式自动相关监视 ATAG 航空运输行动组（隶属于 IATA） ATC 空中交通管制 ATKB 航空运输知识库 ATM 空中交通管理 ATO 航空运输 PRAL 办公室 ATR-42 Aerospatiale 飞机模型 ATR-42 CAA 民航局 CES 查尔斯·E·斯伦贝谢，首席航空运输专家 CNS 通信导航监视服务/系统 GNSS 全球卫星导航系统 GPS 全球定位系统 DGCA/06 2006 年民航安全会议局长 DOT 美国运输部 EAP 东亚和太平洋地区（WBG） ECA 欧洲和中亚地区（WBG） ESW 经济部门工作 F-50 福克飞机模型 F-50 FAA 美国联邦航空局 FY05 世界银行集团 2005 财年（01JUL04 – 30JUN05） HCB Heinrich C. Bofinger，世界银行航空运输顾问 IATA 国际航空运输协会 IASA 国际航空安全评估（由美国联邦航空局制定） IBRD 国际复兴开发银行（WBG） ICAO 国际民用航空组织（联合国机构） IDA 国际开发协会（WBG） IFC 国际金融公司（WBG） LAC 拉丁美洲和加勒比地区（WGB） MNA 中东和北非地区（WBG） N/A 不适用 NTSB 国家运输安全委员会（美国） PPIAF 公共私营基础设施咨询机构 PRAL 港口、铁路、航空和物流专题组 SAR 南亚地区（WBG） T/A 技术援助 TBD 待定 TTL 任务组负责人 WBG 世界银行集团
世界银行对Agrifood的支持...
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43968 - 世界银行文件
教育是国家发展的核心。在过去四十年中，新加坡改革了其教育体系，以建立一个具有凝聚力的社会，并培养一代又一代的年轻人，让他们充分发挥全球化的未来优势。新加坡的教育发展随着国家和全球环境的变化而变化。在建国初期，学校迅速建成，教师大规模招聘，国家继承的多元种族教育流被合并为一个单一的国家体系，并引入了面向所有学生的双语教育。到 20 世纪 80 年代初，新加坡已经从一刀切的教育方式转变为让不同能力和天赋的学生按照自己的节奏发展的教育方式。差异化的方法减少了学校的流失率，并允许学习成绩较差的学生在获得基本的读写和算术技能之前，继续学习工作场所所需的技术技能。自 1997 年新加坡提出“思考型学校，学习型国家”的愿景以来，该国一直致力于培养一个适应 21 世纪需求和机遇的创新型社会。时间和空间被解放出来，让学校和教师能够开发引人入胜的方法，帮助学生学习和独立思考。为具有不同天赋的学生提供多样化的途径，让他们尽可能地走得更远，并为学生提供更多的机会
埃及 - 世界银行文件
© 2022 世界银行集团 1818 H Street NW, Washington, DC 20433 电话：202-473-1000；互联网：www.worldbank.org 本作品是世界银行集团员工在外部贡献下完成的作品。“世界银行集团”是指国际复兴开发银行 (IBRD)、国际开发协会 (IDA)、国际金融公司 (IFC) 和多边投资担保机构 (MIGA) 等法律上独立的组织。世界银行集团不保证本作品所含内容或本文所述结论或判断的准确性、可靠性或完整性，对内容中的任何遗漏或错误（包括但不限于印刷错误和技术错误）或对其的依赖不承担任何责任或义务。本作品中任何地图上显示的边界、颜色、面额和其他信息并不意味着世界银行集团对任何领土的法律地位作出任何判断，也不意味着对此类边界的认可或接受。本卷中表达的调查结果、解释和结论不一定反映世界银行集团各组织、其各自的执行董事会及其所代表的政府的观点。本作品的内容仅供一般参考之用，并不构成法律、证券或投资建议、关于任何投资适当性的意见或任何类型的招揽。世界银行集团的某些组织或其附属机构可能对本文所述的某些公司和当事方进行投资、提供其他建议或服务，或以其他方式拥有财务利益。本文中的任何内容均不构成或被解释为或被视为对世界银行集团任何组织的特权和豁免的限制或放弃，所有这些特权和豁免均明确保留。
34362 - 世界银行文件
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Mauritius-toward-the-21st-century.pdf - 世界银行文件
请求联合国开发计划署/世界银行联合贸易扩展计划提供援助。该报告由 Dominique Hachette（智利天主教大学顾问）指导，Mona Haddad（世界银行）、Ron Hood（Louis Berger International 顾问）、Ramon Lopez（马里兰大学顾问）参与。Patrick Messerlin（法国国家政治科学基金会顾问）、John Nash（世界银行）和 Maurice Schiff（世界银行）。该代表团还得到了 Kapil Kapoor、Oey Astra Meesook 和 Brendan Horton（世界银行）的宝贵意见和帮助。
67835 - 世界银行文件
AFT 非洲地区 (WBG) ADS-B 自动相关监视 - 广播 ATAG 航空运输行动组（隶属于 IATA） ATC 空中交通管制 ATKB 航空运输知识库 ATM 空中交通管理 ATO 航空运输 PRAL 办公室 ATR-42 Aerospatiale 飞机模型 ATR-42 CAA 民航局 CES 查尔斯·E·斯伦贝谢，首席航空运输专家 CNS 通信导航监视服务/系统 GNSS 全球导航卫星系统 GPS 全球定位系统 DGCA/06 2006 年民航安全会议局长 DOT 美国运输部 EAP 东亚和太平洋地区 (WBG) ECA 欧洲和中亚地区 (WBG) ESW 经济部门工作 F-50 福克飞机模型 F-50 FAA 美国联邦航空局 FY05 世界银行集团 2005 财年 (01JUL04 – 30JUN05) HCB 海因里希C. Bofinger，世界银行航空运输顾问 IATA 国际航空运输协会 IASA 国际航空安全评估（由美国联邦航空局制定） IBRD 国际复兴开发银行（WBG） ICAO 国际民用航空组织（联合国机构） IDA 国际开发协会（WBG） IFC 国际金融公司（WBG） LAC 拉丁美洲和加勒比地区（WGB） MNA 中东和北非地区（WBG） N/A 不可用 NTSB 国家运输安全委员会（美国） PPIAF 公共私营基础设施咨询机构 PRAL 港口、铁路、航空和物流专题组 SAR 南亚地区（WBG） T/A 技术援助 TBD 待定 TTL 任务组负责人 WBG 世界银行集团
E-106 - 世界银行文件
-RRAJMAN) 首席工程师(EHV)N'NTDC LA1HORE CC：。1. 成员（水务）Wepda House，拉合尔，AUa:1-J.Mt&QL 2. 成员（电力）Wapda House。拉合尔。3. 首席执行官（NTOC）414-Wapda House，拉合尔。4. GM&PD（Ghazi Barotha 水电项目）Power Channel 村邮局 Hattian，GTRoad，Attock 以及主题报告的副本。5. GM（T&G）NTDC，Wapda House，拉合尔。8. 首席执行官 I 施工经理，巴基斯坦水电顾问公司 22-A。E-2。Gulberg-lil，拉合尔。7. MWS。NESPAK，NESPAK 大厦，1IC。N 街区，模范镇分机：* 拉合尔。收件人：- MrL Tarla Shah。PoEpct Menaw。-SPC 500KV（EHV）北，NTOC，GSC House，Lahar。
世界银行文件 - 预警系统
费尔干纳谷地是乌兹别克斯坦在中亚地区人口最稠密的古老绿洲，农业用地是人民福祉和就业的主要来源。费尔干纳谷地的水资源包括纳伦河和卡拉达里亚河，它们是锡尔河的支流，以及纳伦河和卡拉达里亚河的山区支流和主要运河（大费尔干纳运河BFC、南费尔干纳运河SFC、大安集延运河BAC和大纳曼干运河BNC）。锡尔河中游的水源供应主要依赖于上游沿岸国家（吉尔吉斯共和国和塔吉克斯坦）的放水。灌溉和排水（I&D）基础设施恶化，加上水管理不善和用水效率低下的问题，导致环境恶化和农业生产力下降，这可能导致社会紧张。