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将先进空中机动性 (AAM) 带到布里斯班、东南部……
AAM 对昆士兰州东南部的益处 ...................................................................................................... 18 总体经济影响 ...................................................................................................................................... 18 建立新联系 ...................................................................................................................................... 19 就业机会 ...................................................................................................................................... 20 为 SEQ 行业带来益处 ...................................................................................................................... 23 环境效益 ...................................................................................................................................... 24
犹他州先进空中机动基础设施和监管研究
第一阶段：此阶段预计持续两到三年，其主要内容是社区宣传和公众参与。初始基础设施包括无人交通管理软件和一些气象设备增强功能； 第二阶段：此阶段预计持续三到五年，其主要内容是扩大无人交通管理能力和初始垂直起降机场场地开发。社区宣传和公众参与应继续大力开展； 第三阶段：此阶段预计持续七到十五年，其主要内容是全面的无人交通管理，包括一个全面运作的空中交通运营中心。垂直起降机场基础设施和运营应达到商业上可行的水平和日常通勤能力；
犹他州先进空中机动基础设施...
4 航空学 - https://udot.utah.gov/connect/employee-resources/uas/ 5 PDF - https://wfrc.org/Studies/UtahParkingModernizationPhase1Report_WithAppendices.pdf 6 EIA.gov - https://www.eia.gov/electricity/data/browser/#/topic/0?agg=1,0,2&fuel=g&geo=00000000000g&sec=vvs&linecha rt=ELEC.GEN.ALL-UT-99.A&columnchart=ELEC.GEN.ALL-UT-99.A&map=ELEC.GEN.ALL-UT- 99.A&freq=A&ctype=linechart<ype=pin&rtype=s&maptype=0&rse=0&pin = 7 FAA 远程 ID - https://www.faa.gov/uas/getting_started/remote_id 8 UDOT - https://www.fhwa.dot.gov/utilities/pdf/hif22040.pdf 9 FCC 地图 - https://fcc.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=6c1b2e73d9d749cdb7bc88a0d1bdd25b
受传感和驱动约束的感知驱动任务多旋翼空中机器人在线预测控制方法
无人机现在已经在许多应用中变得不可或缺，特别是在摄影或视频创作领域，或者只是在休闲活动中。与此同时，自主空中机器人的形象也在集体想象中传播，因此，无论是在日常生活中还是在更专业的领域中，今天都在这一范围内强烈地看到了许多应用。我们可以特别引用无人机送货上门的反复出现的图像，或者部署机器人舰队在难以进入的环境中进行观察活动。多年来，空中机器人技术的研究一直非常活跃，无论是通过越来越高效的机器人设计，还是通过改进机载算法以实现更大的自主性，技术水平都在不断提高。
系统保障中机器学习组件的可靠性评估和安全论据
作者地址：Yi Dong，yi.dong@liverpool.ac.uk；Wei Huang，w.huang23@liverpool.ac.uk，利物浦大学计算机科学系，Ashton Building, Ashton Street, Liverpool, UK, L69 3BX；Vibhav Bharti，v.bharti@hw.ac.uk，赫瑞瓦特大学工程与物理科学学院，爱丁堡，英国，EH14 4AS；Victoria Cox，vcox@dstl.gov.uk；Alec Banks，abanks@dstl.gov.uk，国防科学技术实验室，索尔兹伯里，英国，SP4 0JQX；Sen Wang，sen.wang@imperial.ac.uk，伦敦帝国理工学院电气与电子工程系，伦敦，英国，SW7 2BX；Xingyu Zhao，xingyu.zhao@liverpool.ac.uk； Sven Schewe，sven.schewe@liverpool.ac.uk；Xiaowei Huang，xiaowei.huang@liverpool.ac.uk，利物浦大学计算机科学系，阿什顿大厦，阿什顿街，利物浦，英国，L69 3BX。
无人驾驶城市空中机动作战概念
前言 ................................................................................................................................ 2 目录 ................................................................................................................................ 3 图表目录 ................................................................................................................................ 6 表格目录 ................................................................................................................................ 7 执行摘要 ............................................................................................................................. 8 简介 ................................................................................................................................ 10
学术社会科学中机器学习的兴起
图1：学术社会科学中机器学习的兴起。蓝线表示滚动的一年频率，其中在Soci（社会科学），BUSI（商业）和ECON（经济学）Scopus主题领域中观察到一系列基于ML的术语，橙色注释指示上一年的每个单独的长期平均值。与Scopus索引的其他主题领域相比，插图散点图指示使用各种术语的使用频率，其中“基本ML”表示简单地提及“机器学习”或“人工智能”。插图的X轴与主题区域有关。例如，“树”与各种基于树的方法有关。更多信息可在
先进空中机动（AAM）运输计划
先进空中交通 (AAM) 是一种新兴的交通技术，其设想是一个由电动垂直起降 (eVTOL) 飞行器组成的网络，用于在低空运送乘客和货物。除了电力之外，未来的飞行器还可能由氢电池驱动。美国联邦航空管理局 (FAA) 将 AAM 定义为城市空中交通 (UAM) 概念的演变，该概念“设想一个安全高效的航空交通系统，该系统将使用高度自动化的飞机在城市和郊区的较低高度运行和运送乘客或货物。UAM 由一个生态系统组成，该生态系统考虑了飞机的演变和安全性、运行框架、空域使用权、基础设施开发和社区参与。”1 AAM 将纳入城市环境之外的用例，例如：
空中机动 - 驱动俄亥俄州
表 1：缩写列表 ................................................................................................................................................ vi 表 2：各州 AAM 活动摘要 ................................................................................................................................ 15 表 3：按旅行方式划分的成本 ................................................................................................................................ 16 表 4：AAM 行业组成部分 ...................................................................................................................................... 18 表 5：选择 AAM 车辆 ............................................................................................................................................. 19 表 6：国际 AAM 活动 ............................................................................................................................................. 20 表 7：AAM 用例 ............................................................................................................................................. 22 表 8：OEM 要点 ............................................................................................................................................. 28 表 9：机场要点 ............................................................................................................................................. 29 表 10：
国际民航组织先进空中机动性咨询小组
程序 SARP 和指导材料（例如 Doc 8168 号文件《空中航行服务程序 - 航空器运行》、《航空图手册》（Doc 8697 号文件）、《所需导航性能授权要求 (RNP AR) 程序设计手册》（Doc 9905 号文件）和《飞行程序设计质量保证手册》（Doc 9906 号文件））可提高安全性、增加终端空域容量和利用率，因为垂直起降场的兴起；改善机场/直升机场/垂直起降场并提高所有天气条件下的可达性。这项工作包括新的仪表飞行程序 (IFP) 设计标准，以应对不断发展的航空器能力和垂直起降场的新操作概念。这还包括将制图标准、数据库和航空电子系统指导与 eVTOL 和垂直起降场运营的 IFP 设计标准相协调。