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在过渡到零排放总线时,对于操作员来说,为特定路线特征选择正确的技术很重要,以确保公交车的核心目的 - 安全地移动乘客,按时完成 - 无需妥协即可完成。简介公交行业正在脱碳重型车辆,欧洲一直是实施零排放巴士的领导者。在过去的20年中,进行了零排放总线,电池电动总线(BEB)和燃料电池电动总线(FCEB)进行的试验。多亏了这些试验和示威,零排放巴士的引入正成为欧洲城镇运输网络越来越频繁且重要的部分。现在,零排放总线被证明是实现净零目标的关键贡献者,许多城市是
30 多年来,MIL-STD-1553 一直满足军事系统集成商的需求,特别是在指挥和控制应用领域。然而,高速数字化传感器、文件传输、处理器集群和显示器等当代应用需要的数据速率远高于 1553 的 1Mb/s。对于某些环境,特别是对于传统飞机,可选的解决方案是通过现有的 1553 总线传输更快的数据速率。但是,还有其他应用可以通过部署千兆或多千兆铜缆或光纤交换结构网络来适应和受益。除了 MIL-STD-1553 之外,本文还介绍并评论了几种航空电子网络技术,包括高速 1553、光纤通道、千兆以太网和 ARINC 664(一种配置以太网)。
MIL-STD-1553 (1553) 是一种数字内部时分命令/响应多路复用数据总线。它是一种军用标准,已成为美国国防部用于武器系统集成的基本工具之一。MIL-STD-1553 描述了连接到数据总线的子系统的通信方法和电气接口要求。自推出以来,MIL-STD-1553 的应用已扩展到飞行控制、推进控制和车辆管理(电气、液压、环境控制等)的系统集成。)。
监测操作员和电荷行为分析对于确认一个人的收费基础结构至关重要。设备可能会发生故障或停止间歇性工作,并且远程数据应用程序可以共享,但是排除运营商的行为对于验证这是否可能是为基础停机时间收取收费的一个因素而言重要的。示例促进跑车充电的因素可能包括不良对准,跪下公共汽车,拒绝收费,充电器完全绕过服务延迟等。通过跟踪充电基础设施的正常运行时间,副副计划和操作可以对范围进行明智的决定,并在充电时实际上可能是什么范围,以及以什么一致性来帮助确定可以计划在一天中驾驶多少英里,也称为最大车辆任务或阻止行驶里程。
1 研究生学者,印度班加罗尔 BIT 电子与计算机工程系 2 助理教授,印度班加罗尔 BIT 电子与计算机工程系 摘要 PCIe(外围组件互连快捷)协议对于在计算机外围设备(如显卡和网卡等)之间建立高速数据通信至关重要。此通信协议以数据包格式传输数据,每个数据包包含数据和目标地址以及其他准确传输数据的基本信息。本文重点研究物理层通过降低延迟参数实现高速数据传输。为了最大限度地减少干扰并提高可靠性,物理层使用加扰技术,并使用 8b – 10b 编码技术进行同步和错误检测。此外,SIPO 和 PISO 转换数据格式以提高效率和准确性。该设计使用针对 45nm 工艺技术的 Cadence 编译器实现。该设计具有延迟效率,路径延迟为 5.0ns,工作频率为 200MHz,功耗为 1.2mw,面积为 1999µm²。关键词:PCIe、加扰器和解扰器、8b-10b 编码器和 10b-8b 解码器、数据包、PISO 和 SIPO。I. 简介 PCIe(外围组件互连快速)是一种用于计算机的高速串行扩展总线,它取代了目前计算机中未使用的并行总线,如 PCI-PCI-X 和 AGP。因此,它具有速度、可扩展性和性能改进等特点 PCIe 基于点对点连接,其中每个设备直接连接到终端节点,最常见的是 CPU 或芯片组。这消除了共享总线设计带来的争用,从而提高了整个系统的性能,并降低了延迟。点对点连接大多基于数据包,服务质量 (QoS) 可实现低延迟。这些功能对于需要加载和传输大量数据的任何应用程序都至关重要,例如游戏、计算密集型应用程序 HPC 或商业智能和分析应用程序。借助 PCIe 接口中使用的热插拔、错误检测和纠正 (EDC) 功能,可以提高系统可靠性。PCIe 是一种串行、点对点和基于数据包的协议,由 PCI-SIG(PCI 特别兴趣小组)维护和定义。PCIe 实际上是 PCI 的替代品,PCI 是一种芯片并行总线协议。PCIe 是一种高速串行;这是选择 PCIe 来支持此机器高速数据传输的主要原因,用于连接的计算机扩展总线标准
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