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CIP - 场地规划检查表
☐ 现有地形为两 (2) 英尺等高线或以下，拟建地形为两 (2) 英尺等高线或以下，参考海平面基准 ☐ 自然特征包括树木群和预期树木损失、洪泛平原、排水道和小溪 ☐ 侵蚀危险退让线 ☐ FEMA 100 年洪泛平原（带海拔）和城市全面开发洪泛平原。包括洪泛平原附近所有地块的完工地面高程。以及洪泛平原区域（如适用）的拟建填海工程（带土地面积）。 ☐ 现有和拟议的地役权，例如公用设施、消防通道、景观、能见度、通道和维护、公共道路通道、排水、滞留、洪泛区排水地役权、雨水质量处理地役权 ☐ 现有和拟议的特许经营公用设施地役权 ☐ 水、卫生下水道和特许经营公用设施主干线和服务线，并标明尺寸、阀门、消防栓、人孔和现场或紧邻现场的其他结构 ☐ 标明水和下水道连接、仪表位置、尺寸以及仪表和/或探测器止回阀拱顶
场地规划清单
☐ 现有地形为两 (2) 英尺等高线或以下，拟建地形为两 (2) 英尺等高线或以下，参考海平面基准 ☐ 自然特征包括树木群和预期树木损失、洪泛平原、排水道和小溪 ☐ 侵蚀危险退让线 ☐ FEMA 100 年洪泛平原（带海拔）和城市全面开发洪泛平原。包括所有与洪泛平原相邻地块的完工地面高程。以及洪泛平原区域的拟议复垦（如适用），包括土地面积。 ☐ 现有和拟议的地役权（公用设施、消防通道、景观、能见度、通道和维护、公共道路通道、排水、排水和滞留、洪泛平原排水地役权、雨水质量处理地役权等） ☐ 现有和拟议的特许公用设施地役权。 ☐ 供水、卫生下水道和特许公用设施主干线和服务管线，包括尺寸、阀门、消防栓、人孔和现场或指定现场附近的其他结构。 ☐ 标明供水和下水道连接、仪表位置、尺寸以及仪表和/或探测器止回阀室。
格洛斯特郡的铁路投资战略
格洛斯特郡和伍斯特郡是两个主要的郡县，位于伯明翰和布里斯托尔不断发展的城市群之间，该地区可被称为西南米德兰兹或西南偏北。这两个郡都以连接中部地区和西南地区的战略交通联系而闻名。主要交通方式是 M5 高速公路和伯明翰至布里斯托尔的主干线铁路，大致从北向南延伸。该郡还有其他三条铁路线路。在北部的伍斯特郡——伍斯特郡议会目前正在此处建造伍斯特郡枢纽换乘站——北科茨沃尔德线将伦敦帕丁顿、雷丁和牛津与莫顿因马什和伍斯特连接起来。在切尔滕纳姆的西南部，主要路线分为一条从格洛斯特穿过迪恩森林到利德尼，再到加的夫的线路。在 Stonehouse，从北向南的路线再次分裂，一条路线穿过 Stonehouse、Stroud、Kemble 到达斯温顿和伦敦。
清洁能源简介：明尼苏达州的天然气
在过去的一年中，明尼苏达州经历了几次天然气服务中断，在极寒天气中影响了数千名居民和企业。例如，2019 年 11 月，由于施工队撞到了一条天然气主干线，整个佩恩斯维尔镇（约 1,400 户家庭）的天然气服务中断。43 同月，在一次寒流中，沙科皮发生了压力损失，导致约 600 名 CenterPoint Energy 客户 24 小时停电。44 为了在这次低压事件期间将燃料转移到学校和住宅，拥有谷物烘干机的农场的服务被关闭，导致昂贵的收获延迟。45 2019 年 1 月 28 日至 2 月 1 日期间，极地涡旋期间气温降至 -56 华氏度，由于系统压力损失，普林斯顿、雨果和周边地区约 180 名 Xcel Energy 客户停电。 46 Xcel 试图通过要求客户在寒流期间将恒温器温度调低至 63 度来防止低压蔓延，但只有大约三分之二的人遵守了。46
社区改善的稳定力量
我当时在麦迪逊处理我自己家庭的搬家事宜。我父亲活到了 88 岁，从未出现过任何重大健康问题，但此后情况开始迅速恶化。二月和三月，他住在我姐姐家时，我大部分时间都在照顾他；他住院时，我尽可能多地去探望他。有些晚上，我会在镇上散步，经过我住过的街区和我常去的地方，思考自从我离开麦迪逊回家照顾生病的妈妈以来，这 18 年里的生活是如何展开的。在思考的过程中，我突然意识到，这些动作中有一种诗意，这种循环、生死的推拉很自然。就像水的蒸发一样，你很少看到它发生，直到有一天它的影响不可避免。你每天处理的许多事情都是如此。您可能看不到下水道主干线堵塞，但当堵塞最终导致溢流时，您不能忽视它。您看不到裂缝蔓延到水管上，但您会知道它何时破裂。您的系统就像它们服务的人一样，都是活生生的。它们每天都在老化和变化，即使是渐进的。这是一个连续体。变化是持续的，即使您无法每天看到它。我们在本杂志中讨论水、废水和雨水。我倾向于将生命视为雨水，需要不断管理才能使其安全地流向您想要的方向
工程部 - 弗拉格斯塔夫市 - az.gov
弗拉格斯塔夫市 (COF) 要求在施工前审查和批准与私人土地开发项目的新改进有关的土木工程计划和相关文件。这包括住宅和非住宅分区和土地分割（以下简称分区）的改进（包括现有地块的供水和下水道主干线延伸）以及商业/工业/多户住宅用地和停车场（以下简称商业用地）的改进。本手册旨在为申请人和顾问提供指导，以便他们能够清楚地了解弗拉格斯塔夫市土木工程计划提交和审查流程。提交土木工程计划申请可在获得分区的初步规划批准或商业用地的 IDS 场地规划批准后进行申请，并应使用此包中包含的申请表和流程图独立于 COF 建筑许可提交流程提交和处理。COF 审查时间范围为：完整性审查 - 3 个工作日，实质性审查 - 45 个工作日。对于 20 张或更多张的规划图集，或根据市工程师的决定，实质性审查时间范围将额外增加 15 天，实质性审查总时间为 60 天。
2023 0128 EIA 土地 A645 Wade House Lane Drax 以南......
建议：建议规划委员会授权规划发展管理负责人根据本报告建议的条件授予拟议开发的规划许可；并协商并完成第 106 条协议，确保场外景观和云雀地块的管理和维护。2.1。这是一份规划许可申请，用于建造一个高达 50MW 的太阳能发电场和相关开发，包括 A645 的通道改善、通道、施工大院、变电站、控制室、电池储能系统大院、转换装置、安装结构上的太阳能电池板、鹿围栏、电缆、闭路电视、允许的人行道和景观美化。2.2。该地点为 166 公顷平坦的可耕农业用地，沿途有高速公路、铁路、轨道、农场建筑和国家电网坎布尔斯福斯变电站。该地点拥有成熟的田地边界，其中有树篱和树木，以及靠近 Wade House Lane 的一片牧场和三个池塘。布罗克斯霍尔是一处重要自然保护区 (SINC)，位于该地点的东北部。该地点位于乡村、洪水区 3 和矿产保护区内。一条现有的高压天然气主干线从东向西穿过该地点的南端。2.3. 发展计划和国家规划政策被认为支持该提案的原则。该提案为减少温室气体排放做出了非常重要的贡献。拟议的现场电池储能系统将使开发产生的可再生能源与国家电网的需求保持平衡。在 40 年的临时规划结束时
向规划和环境委员会报告
• Elviage Rd 至 Byron Baseline Rd。管道长 2.6 公里，为 600 毫米钢管，于 1962 年安装。• White Oak Rd 从 Southdale Rd E 至 Exeter Rd 以西 137 米处。管道长 2.16 公里，为 600 毫米混凝土 SSP-381，于 1958 年安装。• Southdale Rd E 从 Wellington Rd 至 Pond Mills Rd。管道长 2.4 公里，为 400 毫米 DI CL-51，于 1974 年和 1975 年安装。• Springbank Dr 从 Wonderland Rd S 至与 1200 混凝土主干线的交叉口。管道为双水管，各长 1.6 公里，共长 3.2 公里，由 1938 年安装的 450 CI 组成。• Industrial Rd 从 Veteran Memorial Parkway 到 Oxford St E，Oxford St E 从 Industrial Rd 到 Cuddy Blvd，Cuddy Blvd 从 Oxford St E 到 Page St，Page St 从 Cuddy Blvd 到 Crumlin Side Road 以及 Crumlin Side Road 从 Cuddy Blvd 到 Dundas。管道总长 2.97 公里，由 1985 年和 1986 年安装的 400 DI CL51 和 450 C301L 组成。顾问公司及其供应商将采用动态响应成像 (DRI) 技术。DRI 技术采用波发生器根据管道类型和材料向管道引入振动信号。使用不同频率和各种算法使该技术能够在同一次检查中评估故障指标并检测出泄漏。该技术是非侵入性的，利用现有特征（例如消防栓、阀门、空气阀等）以及在没有现有特征的情况下利用日光坑洼。
IPS-E-SF-200
3.4 复合报警阀 适用于湿式、干式或交替安装的报警阀。3.5 干式报警阀 适用于干式安装的报警阀；和/或与湿式报警阀配合用于交替安装。3.6 预作用报警阀 适用于预作用安装的报警阀。3.7 循环报警阀 适用于循环安装的报警阀。3.8 湿式报警阀 适用于湿式安装的报警阀。3.9 臂管 除范围管的最后一段之外，为单个洒水喷头供水的管道。3.10 假定最大工作面积 (AMAO) 出于设计目的，假定洒水喷头在火灾中工作的最大面积。3.11 假定最大操作区域，液压最有利位置 指定形状的 AMAO 喷水器阵列中水流在特定压力下达到最大值的位置。3.12 假定最大操作区域，液压最不利位置 指定形状的 AMAO 喷水器阵列中供水压力达到达到指定设计密度所需的最大值的位置。3.13 增压泵 从高架私人水库或城镇主干线向喷水灭火系统供水的自动泵。3.14 截止式喷水器 保护两个区域之间的门或窗的喷水器，其中只有一个区域受喷水器保护。3.15 雨淋装置 装有开放式喷雾器和雨淋阀或多重控制装置的装置或尾端延伸装置，以便在装置运行时整个区域都会被水喷洒。3.16 雨淋阀 适用于雨淋装置的阀门。注意：阀门手动操作，通常也由火灾探测系统自动操作。3.17 设计密度
公共交通的易用性 - 用户视角...
这篇跨学科论文结合了心理学和交通规划知识。研究了三个主要问题：1）人们对公共交通系统有什么概念和想法（认知用户视角）？；2）公共交通系统中的哪些定位和信息因素提高了易用性，使大都市地区的公共交通使用更简单、更高效？；3）如何衡量公共交通路线的易用性？使用了定性和定量方法的结合。2002 年至 2007 年间，共进行了九项不同的研究：对单个交换生的深入研究、对交换生的访谈研究、对交换生的问卷调查、对选定公交车站的旅客进行的前后访谈研究、对居民进行的前后电话访谈研究、通过电子邮件进行的专家问卷调查、对旅客的行为观察研究、对有轨电车线路旅客进行的前后问卷调查以及车载问卷调查。为了分析认知用户视角，引入了记忆表征这一术语，它包括公共交通系统的认知地图和额外知识，例如服务频率。记忆表征受经验影响。提出了未知公共交通系统中的三个学习阶段，并描述了通用信息搜索脚本。提出了一种关于公共交通知识组织的新方法：底层是存在公共交通选项，下一层是交通方式的识别，层次结构的最高层是线路代码。在第二层，即公共交通方式中，提出了公共交通选项知识的层次结构。假设有三个因素会影响线路在人们记忆中的呈现程度：可见性、直线路线布局和标签。公共交通系统中的哪些方向和信息因素可以提高易用性，即与认知用户视角相匹配？研究发现，主干线公交线路提高了易用性和站点实时信息，可以产生各种积极影响。解释和扩展了优质地图的作用，并指出了整个旅行链中信息一致性的重要性。毫无疑问，系统与用户之间存在着交互，并且相互影响。此外，还就如何将系统与认知用户视角进行恰当的匹配给出了许多有价值的具体提示。这就是第三个研究问题的来源：如何衡量公共交通系统的易用性？定义和测量易用性的迭代过程产生了一个量表，该量表可以很好地测量所定义的概念，具有良好的可靠性和有效性。最后的讨论强调了这篇论文对科学的贡献，并提出了一些进一步研究的可能途径。这篇论文由一个摘要和八篇论文组成。