印度铝业公司 Aditya Birla Group 的金属旗舰企业 Hindalco Industries Limited 和印度领先的能源转型公司 Greenko Energies Private Limited 已达成商业协议,将建立一个可再生能源 (RE) 项目,以供应 100 MW 全天候无碳电力。该协议涵盖开发 375-400 MW 的太阳能和风能发电能力。该可再生能源项目将根据 25 年的承购协议建立为自备发电设施,并将为 Hindalco 位于奥里萨邦的 Aditya 铝冶炼厂供电,每年可减少 680,000 吨二氧化碳排放量。双方就执行电力购买协议以及其他补充协议的进一步讨论预计将很快完成。铝冶炼需要可靠且持续的电力。该项目将成为铝行业全球首批利用太阳能和风能的可靠性极高 (+85%) 的项目之一,无需依赖电网电力。 Hindalco 还将成为印度第一家使用此类 RTC(全天候)无碳电力进行冶炼的铝业公司。Greenko 将设计、建造、部分拥有并运营太阳能和风能设施。Greenko 还将从其位于安得拉邦 Pinnapuram 的水力抽水蓄能项目中提供适当的存储容量,以确保持续供电。可再生能源项目秉承了 Hindalco 负责任和可持续制造的愿景。过去几年中,Hindalco 已经投资了超过 100 兆瓦的太阳能和风能。可再生能源项目增加了 100 兆瓦(RTC)的自备电力,未来将探索将其增强到高达 350 兆瓦的全天候无碳能源。可再生能源计划与 Hindalco 到 2050 年实现净碳中和的承诺相一致。在评论这一安排时,Hindalco 董事总经理 Satish Pai 表示:“我们已将气候行动纳入我们的业务,我们的扩张计划也以 ESG 重点为依据。与 Greenko 达成的协议是我们减少碳足迹和巩固我们作为世界上最具可持续性的铝业公司地位的重要一步。我们以到 2050 年实现净碳中和的长期承诺为指导,我们很高兴与 Greenko 在这一大胆的旅程中合作。
2023 年联邦预算:加拿大航空航天业的建议 简介 未来几十年的全球挑战和技术机遇将要求加拿大航空航天创新发挥出最佳水平——应对气候危机和实现净零目标,重塑流动性并维护我们的国家利益。然而,今天加拿大并没有跟上我们的国际竞争对手的步伐,因为其他国家都有明确的航空航天战略来支持其国内产业。加拿大也需要这样做,尤其是在该行业正努力应对 COVID-19 大流行的经济影响、供应链中断、严重的劳动力短缺以及 30 多年来未见的通胀压力的情况下。航空航天业是加拿大经济的主要引擎。2021 年,该行业贡献了超过 240 亿美元的 GDP 和近 200,000 个就业岗位。这些数字很重要,即使它们与大流行前的数字相比大大减少。(总体而言,2019 年至 2021 年间,航空航天业对加拿大经济的贡献减少了 94 亿加元的 GDP 和 35,200 个工作岗位。)在加拿大政府为 2023 年预算做准备之际,以下是推动行业复苏和增长的建议行动,并让我们走上实现可持续发展目标和重新确立加拿大在民航、国防和航天领域的全球领先地位的道路。这些建议代表加拿大航空航天工业协会的成员提出——这些公司负责我国 90% 以上的航空航天活动。要求 #1:制定一项长期的国家航空航天工业战略,其中包括明确的国防计划和专门的太空战略。加拿大需要制定全面的、前瞻性的民航、国防和航天航空航天计划,重建工业界和联邦政府之间的合作伙伴关系,利用我国相对于其他国家的竞争优势,使加拿大在航空航天可持续发展革命中处于领先地位。英国、德国、法国和美国等国家已经实施了全面的航空航天、国防和航天国家战略——目标明确、指标可衡量,并承诺增加资金投入,以在快速变化的市场中指导和激励其行业,使其蓬勃发展。为了满足未来的需求并利用机遇,加拿大需要做出类似的承诺,并为航空航天领域的前瞻性、全民战略奠定成功的基础。
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寡糖(来自希腊语ὀλίγοςOlígos,“少数”和σάκχαρSácchar,“糖”)是糖(糖)聚合物,其中包含少量数量(通常为3-10个或更多)单糖(简单糖)。与大多数其他哺乳动物的牛奶不同,人乳是独特的,因为它含有高浓度的150多种不同且结构上不同的寡糖。实际上,对于5-15 g/L,成熟牛奶中的人牛奶寡糖(HMO)的总浓度通常超过人奶蛋白的总浓度,使HMOS成为仅次于简单的牛奶糖乳糖和脂质的第三大分子,而不是计算水[1]。HMO包含多达5个不同的构建块(单糖):葡萄糖(GLC),半乳糖(GAL),N-乙酰基葡萄糖胺(GLCNAC),Fucose(FUC)和唾液酸(SIA)。根据使用了哪些构建块以及如何将它们链接在一起[1],从而生成不同的HMO。图1a显示了HMO结构组件的蓝图。所有HMO在还原端携带乳糖(GALβ1-4GLC)。乳糖可以通过二糖乳糖-N-生物(GALβ1–3GLCNAC)或n-乙酰氨基胺(GALβ1-4GLCNAC)的添加来拉长。乳糖或细长链可以用唾液酸在α2-3-或α2-6-链接中修饰,在α1-2-,α1-3-或α1-3-或α1-4链接中进行葡萄糖基化,从而大大扩展了HMO结构组合的多样性。对于外部,每种唾液酸单糖都包含一个羧基,并引起对HMO分子的负电荷,从而改变了其结构特性。HMO结构通常决定其功能[2]。尽管HMO组成遵循基本的蓝图和150多个不同的HMO,但迄今已确定了150多个不同的HMO,但重要的是要注意,每个女性都合成并分泌出不同的HMO组成曲线,在不同女性之间有很大的不同(图1b),但在同一妇女的哺乳过程中保持相当恒定[3]。到目前为止,我们的实验室已经分析了从世界各地女性收集的10,000多个牛奶样本中的HMO组成,作为各种协作项目的一部分。图1C列出了主成分(PC)图中的某些数据,再次强调了女性之间的HMO组成图谱有所不同,但也存在明显的HMO剖面簇或HMO lactotypes。
无乳链球菌是新生儿、老年人和患有合并症的成年人侵袭性感染的主要原因之一。新生儿感染无乳链球菌的主要危险因素是妊娠期间母亲直肠阴道定植,无乳链球菌可导致宫内感染、早产和/或死产 (1)。2020 年,全球约有 2000 万孕妇被这种微生物定植,近 40 万儿童患有早发性无乳链球菌病 (EOD,出生后 0 至 6 天) 或晚发性无乳链球菌病 (LOD,出生后 7 至 89 天)。此外,还有 9 万名儿童死亡,其中近一半发生在撒哈拉以南非洲。2020 年,约有 46,000 例因宫内感染无乳链球菌而导致的死产和超过 500,000 例早产可能与无乳链球菌定植有关 (2)。母体无乳链球菌定植造成的众多负面影响意味着需要采取有效的预防方法来降低多种后果的风险。高收入国家在妊娠晚期末期对被无乳链球菌定植的孕妇进行筛查,并对那些被无乳链球菌定植的孕妇进行分娩期抗生素预防 (IAP)
L. delbrueckii le tm的delbrueckii形式具有出色的免疫调节特性。它通过非特异性和特定的联系影响先天和适应性免疫,从而根据受试者的免疫状态来控制Th1和Th2途径对免疫反应的协调。通过刺激关键细胞因子IFN,TNF,NK细胞,IL-1,IL-2和IL-6的产生来诱导特定的抗体产生并平衡人免疫系统的能力,以保护感染和癌细胞。它也是一种免疫调节剂,可以通过细胞介导的免疫来平衡和归一化的非特异性反应,并在病原剂存在下诱导更高的反应。它在慢性疾病,炎症和免疫失速(如肿瘤)中提供了免疫平衡(通过抑制)。LE菌株因此调节了对内源性和外源致病剂的免疫反应。
Graham's 家族乳业公司自 1939 年以来一直在 Airthrey Kerse 乳业公司经营,现已成为苏格兰最大的独立乳业公司,每天为全英国 6,000 多家零售客户提供乳品。该公司在苏格兰拥有三个战略位置的加工厂,分别位于 Airthrey Kerse(斯特灵)、Glenfield(考登比斯、法夫)和 Balmakeith(奈恩),并由位于斯特灵、因弗基辛、Port Dundas 和 Kintore 的配送站提供支持。Graham's 仍然是一家家族企业,总部位于 Airthrey Kerse 乳业公司。Airthrey Kerse 乳业公司每周加工 250 万升牛奶(平均每天 35 万升),相当于每天约 350 吨。牛奶处理和加工业务的稳步增长导致现在需要根据《2012 年污染防治(苏格兰)条例》对乳品厂进行注册,因为这超过了附表 1 第 6.8 节 A(e)部分规定的“处理和加工牛奶,每天收到的牛奶数量超过 200 吨(年平均值)”的门槛。Airthrey Kerse 乳品厂位于 Bridge of Allan 和 Causewayhead 之间的 Carse。该乳品厂加工的牛奶包括全脂、半脱脂和有机牛奶,并生产块状和可涂抹的黄油和奶油。Airthrey Kerse 也是该公司的总部,包括管理、财务、销售和营销部门。Airthrey Kerse 占地约 3 公顷(内部空间 4,000 平方米),用于支持牛奶进货、巴氏杀菌、装瓶、包装、冷藏、调度和相关支持服务,包括车辆修理厂和停车场。主要进料流为全脂牛奶和塑料瓶,发货涉及零售客户的乳制品和回收包装(纸)。该乳品厂使用自来水、电力和天然气,工艺残余物通过溶气浮选 (DAF) 装置处理,处理后的废水排放至主要公共下水道,然后流入斯特灵废水处理厂。
本报告包含航空航天和航空业的原因有几个。首先,文献有重叠;一些来源讨论“国防和航空航天”,一些讨论“航空和旅行”,一些使用航空航天和航空作为可互换的术语。其次,根据对代表 5 个关键行业(航空、建筑、制造、服务以及石油和天然气)的 750 名“决策者”的调查,航空业最强烈地自我认定为具有高水平的数字化成熟度,其中 44% 的人表示该行业要么数字化增强,要么完全优化(IFS,2017 年)。1 航空业在信息管理方面处于领先地位,因此是本系列报告的重点。最后,航空业提供了数据如何改变客户服务体验的视角,这是许多其他考虑数字化的行业所缺少的因素。