摘要:超过 100,000 人分散在农村地区或外岛,仍在使用非联网发电系统,例如火力发电。由于依赖化石燃料导致电力成本过高,生态平衡被破坏。然而,就低碳经济而言,岛屿/农村地区的能源转型 (ET) 更快,因为那里的可再生能源潜力非常大。本文介绍了一种可连接农村地区/外岛的可再生微型混合电网系统。本研究论文基于先前的文献,对偏远岛屿/农村地区进行了比较分析。本文确定的业务系统的应用旨在鼓励引入可再生能源 (RE) 并促进岛屿/农村地区的 HRE-MG 利用。本文特别讨论了实现 ET 的先进成功的目标。ET 开发可以涉及政府和私营部门,以支持实现这些目标。此外,必须为某些地区寻找资金来源作为援助的替代方案,并且需要外国投资者。必须建立国际和政府层面的合作,以便有效的政策能够支持地方层面的能力建设。HRE-MG 在岛屿/农村地区的应用适合企业投资可再生能源服务,因为这些地区的可再生能源技术成本和税收优惠价值较低。
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本报告由清洁能源集团 (CEG) 编写,阐述了 ConnectedSolutions 客户电池存储激励计划所带来的政策优势和机遇,该计划是马萨诸塞州 2019-2021 年三年能源效率计划的一部分(由 CEG 提供技术支持)。报告总结了扩大分布式电池存储规模的障碍,解释了 ConnectedSolutions 模型如何解决这些障碍,并向其他州提供了如何在其自身能源效率计划中激励电池存储的建议。该报告得到了巴尔基金会、约翰默克基金会和默克家族基金的慷慨资助。可在线访问 www.cleanegroup.org/ceg-resources/resource/connected-solutions-policy。
如今,整个移动出行领域正因不断变化的社会期望、前所未有的技术可能性和新的商业模式而发生着变化。几十年来,汽车保有量首次出现下降,用户更喜欢更灵活、更轻松的解决方案,例如多式联运和按需叫车。随着汽车数量的下降,每辆车的电子内容却在增加,这主要得益于自动化和电动传动系统。随着汽车变得越来越自动化,它们也越来越依赖于多样化的关键任务数据服务生态系统,从高清地图到实时交通管理,再到新一代全球导航卫星系统 (GNSS) 校正服务。这使得老牌企业和初创公司都在忙着想办法最好地利用这些新的收入来源。
GET 因其在更好地利用现有输电系统和为运营商提供更好的态势感知和电网控制方面的潜在作用而越来越受到认可。2021 年 Brattle 的一项研究发现,部署 GET 可以使堪萨斯州和俄克拉荷马州的可再生能源整合率大约翻一番。12 最近,包括全国公共广播电台和 The Hill 在内的全国性媒体将 GET 描述为解决美国目前面临的一些电网挑战的无悔解决方案。13 在其关于互连的 2023 年命令中,FERC 要求输电提供商在互连研究过程中评估替代输电技术,包括一些 GET(PFC),以确定部署的可行性以及相对于传统网络升级的成本和时间节省。