意大利银行、欧洲中央银行、世界银行发展经济副行长办公室(研究组和经济发展研究所)正在组织第三届“全球经济中的贸易、价值链和金融联系”会议。会议的目的是汇集来自学术界和政策机构的全球顶尖学者,评估国际贸易、价值链、金融联系及其宏观经济影响的最新发展。
本讨论文件概述了具有 SBTi 验证目标的公司在范围 3 目标设定方面的现状和当前做法。它讨论了与范围 3 目标设定相关的挑战和机遇,并探讨了提高价值链脱碳有效性和影响力的潜在解决方案,以支持 SBTi 实现其使命“推动企业部门采取科学的气候行动,将升温限制在 1.5°C 以内”。本文承认温室气体 (GHG) 排放核算和范围 3 减排目标的现有局限性,并介绍了 SBTi 正在探索的概念,这些概念可能成为更有效的管理价值链中温室气体排放的方法的基础。
我们将零排放车的引入和采用是我们公司战略的支柱之一。我们正在采用一种全面的方法,涉及促进零排放车辆的生产和销售以及其他与各种合作伙伴协调的活动以普及使用。我们认为电动车辆* 1可以创造广泛的价值,并解决与自然有关的各种问题,例如气候变化,资源依赖性和生物多样性。此外,随着生活方式的变化和新的流动性社会的潜力,日产既提出了移动性作为运输方式的价值,也提出了电动车辆提供的新价值。我们相信这些可能性,因为日产是自2010年成立第一代日产Leaf以来,Nissan是大规模生产的电动车辆的先驱,已向全球客户提供了超过110万* 2 ev(包括合资企业)。
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创新将电子扣除剂和其他电力农业机械的引入与技术创新相结合,并扩大了在肯尼亚成功测试的机械环(MR)业务模型,以及在兰旺达测试的气候抗气候耕作技术和e-Extracor。实施将在区域层面进行。计划进行南南交易所,在肯尼亚,经理和培训师将在卢旺达部署,并将首次在肯尼亚使用电子扣除剂。其他创新是在卢旺达建立了多功能式设备中心(E-HUB),以支持中小型企业及其在农业价值链中的雇用。电子插座将包括电动车间,培训室和中小型企业的场所,并具有集中的光伏电源。
由于多次冲击,例如1922年的共同大流行,大量洪水,以及乌克兰的战争,尼日利亚经济的平均年增长率不到2015 - 2022年的2%。真正的GDP增长从2022年的3.3%下降到2023年的2.9%,预计仅在2026年上涨至4.1%,而通货膨胀率在2024年2月的24年高31.7%。超过40%的21850万尼日利亚人(每天小于1.90美元),其中85%的人居住在农村地区,主要从事农业,占GDP的23%。通过新的希望议程,联邦一级的新政府正在对汽油补贴,外汇市场,粮食生产和安全进行改革。尼日利亚议程2050旨在到2030年毕业,从低收入国家到中等收入,直到2021 - 2050年的平均实际GDP增长7%。与最近实现的实际利率相比,这种预计的增长率似乎很高。
公共关系集团,企业通信部门Akasaka Biz Tower,5-3-1 Akasaka,Minato-Ku,东京107-6332日本
•Infosys推出了Infosys Aster TM - 一组AI-AMPLIFIED的营销服务,解决方案和平台,可提供引人入胜的品牌体验,提高营销效率以及为业务增长加速效率。汤姆·波特曼(Div> Tom Portman),在线转型和数字渠道的小组负责人ABB表示:“ Infosys Aster™正在带来专业知识,以帮助我们重新构想,工程师并激活最佳的同类全渠道全渠道体验,并为我们的客户,合作伙伴和前景访问他们所需的相关信息和最新信息所需的信息。 我们看到AI的潜力扩大了这些功能,并显着提高了个性化内容的限制,从而确保了参与性的可预测性。 我们正在提升我们与客户的联系以及客户如何与我们建立联系的方式。”汤姆·波特曼(Div> Tom Portman),在线转型和数字渠道的小组负责人ABB表示:“ Infosys Aster™正在带来专业知识,以帮助我们重新构想,工程师并激活最佳的同类全渠道全渠道体验,并为我们的客户,合作伙伴和前景访问他们所需的相关信息和最新信息所需的信息。我们看到AI的潜力扩大了这些功能,并显着提高了个性化内容的限制,从而确保了参与性的可预测性。我们正在提升我们与客户的联系以及客户如何与我们建立联系的方式。”
“ [委员会]指出,农业部门代表着公共市场可持续发展的敏感和关键部门,特别是考虑到全球食品价格的最新峰值[…]。[委员会]担心最近在全球层面上的价值链上逐渐合并,将来可能会造成不利或不公平的交易条件,这可能会对普通市场内的消费者产生负面影响。[委员会]因此,指示委员会对[…]进行彻底和定期监控[…]”
1。过渡风险我们评估温室气体法规变化对管理碳足迹的成本的影响。为了计算影响,我们使用了碳成本的估计值,并根据我们的Netzeroby40路线图将其应用于范围1和2排放,以估算气候变化对生成碳的未来年度运营成本的影响。详细:•我们估计了在新的碳减少滑行路径下估计范围1和2的排放,以满足Netzeroby40承诺•我们使用了专门从事风险评估的外部顾问的数据,以在多个气候场景下对2040的估计估计碳成本估计到多个气候场景下,RC1.9(Paris Ambition)RCP2.6(PARIS),RCP2.6(PARIS)(PARIS)5(PARIS)5(PARIS)5(rcp)。 In the disclosed calculation of risk, we have used projected carbon costs considering RCP1.9 (Paris ambition) scenario to 2030 & 2040 (average scope 1 & 2 CO 2 cost @164€/tCO 2 in 2030 & @ 316.4€/tCO 2 in 2040) • We used projected carbon costs as a proxy for increased cost – we considered that other cost variables are market driven, not climate change related and therefore out范围•根据巴黎的野心情况,到2030年,范围1和2排放的成本将增加约3960万欧元(241,230 TCO 2 * 164欧元/TCO 2),每年降至2040年,每年1730万欧元(54,540 TCO 2 * 316.4/TCO)。•未来的年度风险被计算为两个金额的平均值。