XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System劳斯莱斯
M250 目录 - 劳斯莱斯
授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ......................................................................................................24 授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ..............................................................................................................25 AeroMaritime America, Inc.......................................................................................................................26 Asia Pacific Aerospace Pty. Ltd (APA).........................................................................................................................27 DallasAirmotive ...........................................................................................................................................28 H+S Aviation Ltd .............................................................................................................................................29 Keystone Turbine Services ....................................................................................................................................30 三菱重工株式会社 .............................................................................................................................31 MHI Aero Engine Service Co., Ltd. .............................................................................................................32 StandardAero Limited.............................................................................................................................................33 Vector Aerospace Corporation - 直升机服务.............................................................................................34
M250 目录 - 劳斯莱斯
授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ......................................................................................24 授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ..............................................................................................25 AeroMaritime America, Inc. ......................................................................................................................26 Asia Pacific Aerospace Pty.Ltd (APA) .............................................................................................................27 DallasAirmotive .............................................................................................................................................28 H+S Aviation Ltd .............................................................................................................................................29 Keystone Turbine Services ..................................................................................................................................30 三菱重工有限公司 .............................................................................................................................................31 MHI Aero Engine Service Co., Ltd. .............................................................................................................32 StandardAero Limited .............................................................................................................................................33 Vector Aerospace Corporation - 直升机服务 .............................................................................................34
劳斯莱斯 - 喷气发动机.pdf
本书旨在提供航空燃气涡轮发动机的工作原理和基本原理的简单而完整的描述。本书避免使用复杂的公式和专业语言，以便清晰简洁地介绍基本事实。因此，本书仅包含理解发动机功能和理论所必需的描述和公式。需要注意的是，本书的重点是涡轮喷气发动机，没有专门的部分涉及螺旋桨涡轮发动机。这是因为这两种发动机的工作原理基本相同。但是，如果存在功能或应用方面的差异，则会对其进行描述。航空燃气涡轮机正在不断发展，为每一代新飞机提供更好的性能；本书的第四版经过修订和扩充，涵盖了最新的航空燃气发动机技术。
业务回顾 - 劳斯莱斯
来自 OE 模块的收入下降 10%，反映出随着空客转向由另一家发动机供应商提供动力的 A320neo，生产放缓。然而，V2500* 服务收入增长 21%，反映出飞行小时付款价格上涨以及大修活动增加。民用航空的整体毛利率为 16.8%（2015 年：22.0%），按固定汇率计算比 2015 年下降 3.97 亿英镑。主要不利因素如年初所预测的那样：Trent 700 项目、公务航空发动机和 V2500 模块的 OE 减少；我们停产的 Trent 500 和 Trent 800 以及 RB211 发动机的利用率降低和大修减少；以及区域售后市场的萎缩。此外，我们还为仍在开发的发动机发生了约 3000 万英镑的项目费用。这些费用在会计和法律审查后被释放，与前几年终止中介服务相关的应计费用共计 5300 万英镑（2015 年：零英镑）部分抵消。向合资企业出售备用发动机的毛利贡献了 9700 万英镑（2015 年：6700 万英镑）。
劳斯莱斯电池可再生能源
IEC 测试国际电工委员会 (IEC) 标准 61427-1:2013 概述了用于测量 PV（光伏）离网储能应用中使用的所有深循环二次电池和电池的性能标准。独立 IEC 测试已证明并确认 Rolls 电池系列 4000 6 伏和 2 伏 L-16 型号、系列 4500 6 伏和 2 伏 L-16 型号以及系列 5000 2 伏、4 伏、6 伏、8 伏和 12 伏优质富液深循环型号满足并超出部分充电状态 (PSOC) 以及连续大量放电和充电条件下的操作要求。请访问 http://rollsbattery.com/rolls-battery-iec-testing 了解达尔豪斯大学可再生能源存储实验室 (RESL) 执行的独立 IEC 61427-1:2013 测试的信息。
CLEEN 第二阶段 劳斯莱斯
ASTM 美国材料与试验协会 ATJ-SKA 含芳香烃的酒精喷射合成煤油 au 任意单位 BOCLE 气缸球润滑性评估器 CAAFI 商用航空替代燃料倡议 CLEEN 持续降低能耗、排放和噪音 CO 一氧化碳 CO 2 二氧化碳 CSD 横截面直径 cSt 厘斯 EI 排放指数 ERC 能源研究顾问 EtOH 乙醇 EU 欧盟 f/a 燃油空气比 FAA 美国联邦航空管理局 FANN 全环形 FFP 适合用途 FSN 燃油喷嘴 FT 费托合成 H 2 氢 HEFA 加氢酯和游离脂肪酸 in. 英寸 IRHD 国际橡胶硬度 LBO 贫油熄火 M 百万 毫米 毫米 NextGen 下一代 NHC 净燃烧热 NOx 氮氧化物 PDI 相位多普勒干涉法 SAF 可持续航空燃料 SH 硫-氢 SMD 索特平均直径 SPK 合成石蜡煤油 UDRI 代顿大学研究研究所 UHC 未燃烧碳氢化合物 美国 美国 WSD 磨痕直径
劳斯莱斯——R2PI 项目
收入机制将公司和客户之间的利益结合起来，可以创建强大的循环商业模式。尽管劳斯莱斯发动机是卖给飞机所有者的，但 TotalCare 服务包意味着劳斯莱斯仍有责任确保产品符合客户要求。按小时计费机制（按发动机飞行小时产生的收入）通过奖励劳斯莱斯产品按需要工作，并在不按需要工作时对其进行处罚，使激励措施保持一致。这种机制和 OEM 与其客户之间的协调鼓励持续改进和协作。这还可以延长资产寿命，同时优化/降低维修和维护成本。这可以减少浪费，提高资源效率，并提高资产在其使用寿命内的价值。
劳斯莱斯 - R2PI 项目
使公司和客户利益一致的收入机制可以创建强大的循环商业模式。尽管劳斯莱斯发动机是卖给飞机所有者的，但 TotalCare 服务包意味着劳斯莱斯仍有责任确保产品符合客户要求。按小时计费机制（按发动机飞行小时产生的收入）通过奖励劳斯莱斯产品按需要工作，并在不按需要工作时对其进行惩罚，使激励措施保持一致。这种机制和 OEM 与其客户之间的协调鼓励持续改进和协作。这还可以延长资产寿命，同时优化/降低维修和维护成本。这可以减少浪费，提高资源效率，并提高资产在其使用寿命内的价值。