任何变革之旅都始于对当前职位的接受,我们新任首席执行官图凡·埃尔金比尔吉克 (Tufan Erginbilgic) 于 2023 年 1 月加入董事会,他已经对我们的优势和劣势进行了诚实的评估。有很多积极的因素——我们强大的市场地位、强大的客户关系、卓越的技术能力、员工的承诺和热情以及我们在能源转型中发挥的关键作用。图凡在首席执行官的评论中热情洋溢地谈到了他加入劳斯莱斯的原因、他对业务的承诺以及他看到的挑战和机遇。这表明我们整个集团都有可能显著提高绩效。这将使我们所有的利益相关者受益。我们将成为客户和供应商更强大的长期合作伙伴。我们将有能力投资于创新、卓越工程和能源转型,我们将能够更好地回报我们的员工和投资者。
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致所有读者,又到了一年中回顾过去、畅想过去去向的时刻。对于 RAAFA 出版物而言,2019 年是异常忙碌且充满挑战的一年,我们又新增了季刊 Wings 杂志以加入到我们的“欢迎使用”手册系列中。我们的核心兼职员工团队(编辑 Sandy、设计师 Katie 和销售主管 Sue)对这一挑战的响应非常出色,尤其是考虑到我们在连续两期 Wings 之间出版了三本欢迎使用手册——也就是说三个月内出版了五本杂志!他们应该在圣诞节和新年期间获得短暂的休息时间。对于 Wings ,毫无疑问我们出版了一本高质量的出版物。我谨代表 RAAFA 出版委员会和我们的所有者空军协会,向我们所有的员工和支持者表示深切的谢意:我们的(前面提到的)兼职人员、我们的定期和不定期撰稿人、我们的广告商,特别是主要赞助商劳斯莱斯和国防银行,当然还有我们的读者。我们祝大家节日快乐、平安,并期待 2020 年的又一年。
预计企业将在五年内花费 10 万亿美元进行数字化转型。数字化正在改变游戏规则,但它伴随着许多风险、挑战和义务,需要理解和驾驭这些风险、挑战和义务,才能获得最大的成功机会。为了响应这一活动,Eversheds Sutherland 很高兴启动我们的数字化活动。在本出版物中,我们很高兴分享我们新发布的全球思想领导力报告的快照,该报告与《金融时报》旗下公司 Longitude 联合制作,塑造数字化的未来。该报告借鉴了对全球 700 名高级管理人员进行调查所获得的广泛研究,并辅以来自微软、阿斯利康、泰雷兹、劳斯莱斯、罗氏制药、里昂证券和 VMWare 的领先行业专家的见解,以揭示有关数字技术、风险和企业数字责任的观点。有关主要发现的更多信息,请参见第 20-21 页。
商用涡扇发动机行业的公司治理、创新和竞争力:以劳斯莱斯为例 William Lazonick 欧洲工商管理学院 (INSEAD) Boulevard de Constance 77305 Fontainebleau Cedex,法国 电话:+ 33 1 60 72 41 82 传真:+33 1 60 74 50 00 电邮:william.lazonick@insead.edu 和 Andrea Prencipe 复杂产品系统 (CoPS) 创新中心 SPRU,萨塞克斯大学 Mantell 大厦,Falmer Brighton BN1 9RF,英国 电话:+44 (0) 1273 678936 传真:+44 (0) 1273 685865 手机:+39 348 9160742 电邮:a.Prencipe@sussex.ac.uk 和经济学院Università G. D'Annunzio Viale Pindaro, 42 65127 Pescara, Italy June 2002 这项研究由欧盟委员会第四框架计划下的欧盟委员会目标社会经济研究 (TSER) 计划 (DGXII) 资助(合同号:SOE1-CT98-1114;项目号:053)和 INSEAD R&D。
Mike 是产品网络技术主管,也是位于印第安纳州印第安纳波利斯的劳斯莱斯 LibertyWorks 研究与技术领导团队的成员。他拥有近 25 年的航空航天经验,主要在推进和动力系统领域。除了五年的企业战略经验外,他还支持产品生命周期的所有阶段,从早期研发到生产计划和售后支持。Mike 负责确保整个公司现有和未来产品安全所需的所有研究和技术开发活动,并通过 TRL6 指导一系列内部项目,这些项目利用全球大学研究网络和其他关键行业合作伙伴。当前的研究活动包括功能/能力开发、演示器以及通过安全的网络弹性工程对网络物理系统进行数字建模。此前,Mike 曾在美国空军和美国海军工作,拥有代顿大学机械工程硕士学位和巴特勒大学工商管理硕士学位。
2022 年阿布扎比航展 51 印度航空 MRO 2022 32 AJW Group 18 AMAC 航空航天 IFC、1 非洲航空 2022 21 2022 年巴林国际航展 57 BOSE Aviation 23 CFM International 7 Collins Aerospace 2 DC Aviation Al-Futtaim 37 迪拜航展 2023 IBC巴西航空工业公司商用航空 8 巴西航空工业公司防务与安全 29 ExecuJet MRO 服务 34 IAI 5 IDEX 2023 26 ISNR 2022 53 Jewers Doors Limited 41 L3Harris 15 LIEBHERR 38 Lufthansa Consulting OBC MAPS 2022 31 MEBAA 25 MEBAA Show 2022 59 MTU Maintenance 16 Raytheon Missiles & Defense 42, 43 劳斯莱斯 47 SES 44 TFASA 54 TP 航空航天 12 VMS 航空航天 50
数字孪生正成为一个广为人知的概念。2003 年,Michael Grieves 在产品生命周期管理研究中创造了“数字孪生”一词。1 在第 24 页,Grieves 博士阐述了数字孪生在建筑环境中的演变。通用电气、西门子和劳斯莱斯早在该术语诞生几十年前就借助模拟技术设计了转子、涡轮机和发动机。同样,石油和天然气行业自 1980 年代以来一直在研究燃料库的模拟。在 Grieves 创造该术语之前,行业使用的术语多种多样,例如“数字阴影”、“数字化身”和“数字模型”。回顾数字孪生的历史,我们必须在数字模型、模拟和数字孪生之间做出重要区分。数字孪生不是静态模型,而是连接物理系统和数字系统之间的响应系统。在以下段落中,我们提供了行业如何思考和采用数字孪生的示例。
2.2. 北部边缘 该地区通常被称为布里斯托尔北部边缘,就业集中度也很高,主要就业区位于布里斯托尔帕克威主要火车站和帕奇威当地火车站周围、阿兹特克西站(约占所有工作岗位的 7%)和菲尔顿周围(约占所有工作岗位的 5%)。北部边缘地区的就业主要集中在制造业(南格洛斯特郡 62% 的制造业岗位)、信息和通信业(65% 的信息和通信业岗位)以及金融和保险业(73% 的金融和保险业岗位)3。北部边缘是具有国际重要性的航空航天和先进工程集群,也是英国最大的航空航天集群。占用者包括世界 15 家主要航空航天公司中的 14 家,其中包括空中客车、劳斯莱斯和 GKN。
435 1 2018 年 8 月 发布航空航天 SABRe 第 3 版 1.1 版 434 1 2018 年 8 月 推出 SABRe 3 控制系统补充文件 433 1 2018 年 7 月 e-DAR 状态更新 432 1 2018 年 6 月 劳斯莱斯西门子 NX 软件升级 431 1 2018 年 6 月 民用航空采购组织公告 430 1 2018 年 5 月 e-DAR WebEx 培训 429 1 2018 年 4 月 组织公告 428 1 2018 年 4 月 工程控制规范 – RRES93000 427 1 2018 年 4 月 发布 SABRe 第 3 版 426 1 2018 年 3 月 “即将推出” WebEx 上的 e-DAR 425 1 2018 年 3 月 小型企业分类/认证 424 1 2018 年 3 月 新的电子 DAR 提交流程 423 1 2018 年 3 月e-FAIr / Net-Inspect 航空航天授权 422 1 2018年2月 民用航空航天 更改交货地址 421 1 2018年1月 供应链“英国脱欧”调查
