正如我们在科幻电影中不断看到的使用离子或电力推进进行星际太空旅行的情况一样,即使不是星际科学家也已经开始将这项技术视为星际技术的一种选择,它是高效燃料使用和电力的完美结合,它比任何其他技术都非常便宜和快捷。在物理学中,离子推进是航天器使用的一种电力推进。与任何传统的火箭推进方法一样,离子推进依赖于牛顿第三定律:每个作用都有一个相等和相反的反作用。典型的火箭发动机使用内部机制加速某种类型的废气远离火箭。由于这构成了废气上的力,发动机会受到相反方向的力。至关重要的是,推进需要损失质量
本论文的目的是评估在之前的论文和科学文章中研究的柔性航天器模型与在 MSC Adams 软件中实施的相同航天器之间的比较,旨在验证该模型。借助这一创新工具,可以评估用户可能希望获得的几个功能,进行非线性多体分析,从而提供更真实的数据集。法国航天局 (CNES) 的 Picard 卫星被用作航天器的主体,其动力学用刚体的欧拉方程表示。太阳能电池板和反作用轮的配置在位置和尺寸方面相对于 Picard 进行了修改,以便在 MSC Adams 中建造航天器时具有优势并拥有更通用的卫星类型。特别是,考虑了四个对称的太阳能电池板和位于航天器质心的三个反作用轮系统。这项工作最重要的方面是卫星的柔性部分,由四个太阳能电池板表示。使用 MSC Patran/MSC Nastran 进行有限元法 (FEM) 分析,以获得模型所需的自然模式和频率,并评估刚性和柔性部分之间的耦合矩阵。论文的第二部分是关于在 MSC Adams View 中实现航天器设计以及通过 MSC Adams 和 MATLAB/Simulink 环境进行的模拟阶段。在机动过程中,为姿态控制实施了一个简单的比例-微分 (PD) 控制器,目的是实现所需的欧拉角,旨在模拟指向特定目标的新指向方向的命令。对这两个模型进行了比较,以便更好地了解太阳能电池板柔性的影响以及 MSC Adams 中更复杂的分析与通过数学模型线性化、更近似的分析之间的可能差异。还评估了三块太阳能电池板发生故障时的姿态控制。 PD 控制器确保在操纵过程中具有良好的性能和稳定的响应,尽管系统受到外部(仅考虑重力梯度)和内部(太阳能电池板的振动)干扰。不过,如果太阳能电池板发生故障,这种基本控制器仍会出现一些问题。
在战争准备期间,可用作防御盾牌或打击威慑力量。美国最近终止的 J-Ucas(联合无人作战航空系统)的两个竞争者都计划在其项目过程中测试空中加油能力。波音公司已签约开发一种自主系统,该系统将于 2007 年在有人驾驶的替代飞机上首次进行测试。美国空军还要求在 2008 年前演示从配备吊杆的有人驾驶飞机上为无人机进行空中加油。这可能将由波音 X-45C 和 KC-135 完成。2005 年,总部位于马里兰州的无人机加油公司公布了一种武器舱内装有减速伞的加油装置设计,该装置配有光学传感器和安装在减速伞上的反作用控制装置,以便与接收器的探头接合。
摘要:利用最近提出的量子极值曲面构造方法,忽略反作用和灰体因子,计算了四维永恒Reissner-Nordström黑洞的Page曲线。没有岛,霍金辐射的熵随时间线性增长,这导致了永恒黑洞的信息悖论。通过极值化允许岛贡献的广义熵,我们发现岛延伸到了Reissner-Nordström黑洞视界之外。当考虑到岛的影响时,结果表明,在远离黑洞视界的给定区域,晚期霍金辐射的纠缠熵再现了Reissner-Nordström黑洞的Bekenstein-Hawking熵,并附加一个表示物质场影响的项。该结果与永恒黑洞辐射的纠缠熵的有限性相一致。这有助于在上述近似下解决当前情况下的黑洞信息悖论问题。
随着采用压缩光的引力波探测器的出现,量子波形估计(通过量子力学探针估计时间相关信号)变得越来越重要。众所周知,量子测量的反作用限制了波形估计的精度,尽管这些限制原则上可以通过文献中的“量子非破坏”(QND)测量装置来克服。然而,严格地说,它们的实现需要无限的能量,因为它们的数学描述涉及从下方无界的哈密顿量。这就提出了一个问题,即如何用有限能量或有限维实现来近似非破坏装置。在这里,我们考虑基于“准理想时钟”的有限维波形估计装置,并表明由于近似 QND 条件而导致的估计误差随着维度的增加而缓慢减小,呈幂律。结果,我们发现用这个系统近似 QND 需要很大的能量或维数。我们认为,对于基于截断振荡器或自旋系统的设置,预计该结果也成立。
这项工作完全基于对卫星对准测量的研究,目的是从系统和卫星要求开始,制定和开发实施 PLATiNO 计划对准活动所需的规范。该项目由意大利空间机构 (Agenzia Spaziale Italiana) 发起和资助,其目标是定义和开发标准“多用途”平台的国家支持技术,以支持其未来的潜在活动方向。对准测量在卫星 AIT (组装、集成和测试) 活动期间进行,它们对于在要求确定的约束范围内验证单元的正确位置以及在环境测试活动后确认这一点至关重要。在此背景下,对准活动应用于平台级别,涉及通信系统和姿态与轨道控制系统的一些关键单元(即反作用轮、星跟踪器、天线)。本书首先介绍了管理太空产品的一般规则,并参考了与规划、验证和测试相关的 ECSS 规范。此外,为了介绍特定术语,本书从组件和子系统以及总体功能和任务的角度描述了该平台。然后,介绍了活动期间开展的主要活动,包括:
摘要 高超声速飞行器具有高速飞行的能力,为进入太空提供了一种更可靠、更经济的方式。控制器设计作为高超声速飞行的关键技术,由于飞行包线大、运行条件范围广,弹性机体、推进系统和结构动力学之间相互作用强,面临着许多挑战。本文简要介绍了几种常见的高超声速飞行动力学研究,如翼锥模型、真实模型、曲线拟合模型、控制导向模型和再入运动。针对配平态线性化、输入输出线性化、特性建模和反步法等不同方案,对高超声速飞行控制的最新研究进行了评述,并进行了比较。为了展示高超音速飞行控制面临的挑战,我们讨论了高超音速飞行的一些具体特点,并讨论了未来潜在的研究,包括执行器动力学、气动/反作用喷气控制、灵活效应、非最小相位问题和动力学相互作用。
摘要 大多数人都同意,提供一套共享的标准会为 ICT 市场的所有参与者带来广泛的优势。首先,这对该市场中的活跃运营商(公司、开发人员、设计师)来说是一个优势,但对计算机技术的用户、简单的观察者和学者来说也是如此。然而,一方面,同样的标准概念似乎非常直观且广为人知,另一方面,却没有多少人意识到标准定义过程背后的复杂动态,特别是在当今全球化和技术娴熟的世界。似乎更少的人意识到,当标准定义过程没有真正透明和谨慎地进行时,这一程序甚至可能对创新本身产生反作用。因此,近年来,一种新的标准定义过程方法已经出现,旨在制定基于最广泛开放性和互操作性的标准:所谓的开放标准。本文将首先讨论标准的广义概念,特别参考技术世界;随后,将重点介绍标准的起草过程,重点介绍其法律、经济和技术方面的主要问题。最后一部分将集中讨论开放标准的概念。
摘要 大多数人都同意,提供一套共享的标准会为 ICT 市场的所有参与者带来广泛的优势。首先,这对该市场中的活跃运营商(公司、开发人员、设计师)有利,但对计算机技术的用户、简单的观察者和学者也有利。然而,一方面,同样的标准概念似乎非常直观且广为人知,另一方面,很少有人意识到标准定义过程背后的复杂动态,特别是在当今全球化和技术娴熟的世界中。似乎更少的人意识到,当标准定义过程没有真正透明和谨慎地进行时,该程序甚至可能对创新本身产生反作用。因此,近年来,一种新的标准定义过程方法已经出现,旨在制定基于最广泛开放性和互操作性的标准:所谓的开放标准。本文将首先讨论标准的广义概念,特别参考技术世界;随后,将重点介绍标准的起草过程,重点介绍其法律、经济和技术方面的主要问题。最后一部分将集中讨论开放标准的概念。
航天器概述:6U CubeSat 加满燃料后重约 14 千克,包括电源、命令和数据处理、通信、姿态控制、推进和有效载荷子系统。电源子系统包括由 Blue Canyon Technologies (BCT) 和 MMA 开发的四个太阳能电池阵列、一个电力系统 (EPS) 管理板和一个由 Panasonic NCR18650B 电池制成的电池。这些阵列在使用寿命结束时能够提供超过 55W 的功率。命令和数据处理 (C&DH) 由 JPL 开发的 Sphinx 单板计算机提供,其中包括一个 GR712RC 抗辐射微处理器和一个 ProASIC3 FPGA。飞行软件采用 JPL 的 F Prime 框架。航天器使用 Iris Radio,这是 JPL 开发并由犹他州立大学空间动力学实验室建造的小型卫星转发器。一对低增益天线位于航天器 Z 轴的两端,提供与航天器方向无关的发射和接收能力。航天器的姿态确定和控制系统 (ADCS) 由 BCT XACT-50 提供。它利用安装在航天器周围的太阳传感器以及内部星体跟踪器和三个内部反作用轮。