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起飞过程中失去俯仰控制 中西部航空 5481 号航班 雷神公司（比奇）1900D，N233YV 北卡罗来纳州夏洛特 2003 年 1 月 8 日
1. 事实信息.................... ... 1 1.1.1 事故飞行前的维护事件....................................................................................................................................................4 1.2 人员受伤....................................................................................................................................................................................................8 1.3 飞机损坏....................................................................................................................................................................................8 1.3.1 事故飞行前的维护事件....................................................................................................................................................8 1.3.2 人员受伤....................................................................................................................................................................................8 1.3.3 飞机损坏....................................................................................................................................................................................8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... ... .................................................................................................................................................................10 1.5.3 维护人员....................................................................................................................................................................11 1.5.3.1 质量保证检查员....................................................................................................................................................................11 1.5.3.2 工头. ....................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................... ....................................................................................................................... .......................................................................................................................
血液中的 TBI 生物标志物
在受伤后的最初几天到 12 个月内进行的生物标志物血液检测可以作为确定 TBI 严重程度的有用工具，以及预测未来认知能力下降和神经行为结果的风险 在受伤后的最初几天到 12 个月内进行的生物标志物血液检测可以作为确定 TBI 严重程度的有用工具，以及预测未来认知能力下降和神经行为结果的风险 在受伤后的最初几天到 12 个月内进行的生物标志物血液检测可以作为确定 TBI 严重程度的有用工具，以及预测未来认知能力下降和神经行为结果的风险 在受伤后的最初几天到 12 个月内进行的生物标志物血液检测可以作为确定 TBI 严重程度的有用工具，以及预测未来认知能力下降和神经行为结果的风险确定 TBI 严重程度，并预测未来认知能力下降和神经行为结果的风险
创伤性脑损伤后酒精滥用研究综述
现役军人和退伍军人经常遭受 TBI 的影响，而爆炸是一种常见的受伤机制。1-5 根据头部受伤导致的神经功能障碍的持续时间以及通过格拉斯哥昏迷量表 (GCS) 评估的临床症状，TBI 目前分为轻度、中度或重度。6 轻度 TBI (mTBI) 在普通人群和军队中最为常见 7 ，其特征是 GCS 评分为 13-15、精神错乱或定向障碍持续时间少于 24 小时，以及意识丧失 (LOC) 长达 30 分钟，并可能伴有持续不到 24 小时的记忆丧失。6 TBI 会引发不良健康相关后果的逐渐发展，甚至 mTBI 也可能导致持续性症状，包括躯体、认知和情绪或行为问题。 8 此外，各种受伤前和受伤后的因素（例如社会和环境因素、人口因素、精神健康障碍）都可能导致 TBI 后成瘾行为的产生，包括酒精滥用和 AUD。
家庭联络官 (FLO) 计划
空军伤残战士计划是国会授权并由联邦政府资助的一项计划，旨在为所有严重受伤、患病和受伤的空军士兵、护理人员和家属提供个性化的护理、服务和宣传。我们的计划通过个性化的支持和宣传，专注于满足个人和家庭的特定需求。
肺炎球菌结合疫苗 (PCV13) 信息声明 (VIS) - 英文版
国家疫苗伤害赔偿计划 (VICP) 是一项联邦计划，旨在赔偿可能因某些疫苗而受伤的人。有关因接种疫苗而受伤或死亡的索赔有提交时限，最短为两年。请访问 VICP 网站 www.hrsa.gov/vaccinecompensation 或致电 1-800-338-2382 了解该计划和提交索赔的信息。
Tdap（破伤风、白喉、百日咳）疫苗
国家疫苗伤害赔偿计划 (VICP) 是一项联邦计划，旨在赔偿可能因某些疫苗而受伤的人。有关因接种疫苗而受伤或死亡的索赔有提交时限，最短为两年。请访问 VICP 网站 www.hrsa.gov/vaccinecompensation 或致电 1-800-338-2382 了解该计划和提交索赔的信息。
DTaP（白喉、破伤风、百日咳）疫苗
国家疫苗伤害赔偿计划 (VICP) 是一项联邦计划，旨在赔偿可能因某些疫苗而受伤的人。有关因接种疫苗而受伤或死亡的索赔有提交时限，最短为两年。请访问 VICP 网站 www.hrsa.gov/vaccinecompensation 或致电 1-800-338-2382 了解该计划和提交索赔的信息。
肺炎球菌结合疫苗——您需要了解的内容
国家疫苗伤害赔偿计划 (VICP) 是一项联邦计划，旨在赔偿可能因某些疫苗而受伤的人。有关因接种疫苗而受伤或死亡的索赔有提交时限，最短为两年。请访问 VICP 网站 www.hrsa.gov/vaccinecompensation 或致电 1-800-338-2382 了解该计划和提交索赔的信息。